ВАГЕНБУРГ (обозный парк или городок), сосредоточенное построение повозок обозного эшелона (транспорта) при расположении на ночлег или дневку, а также при вынужденной остановке в пути, под угрозой нападения прот-ка. Простейшая форма — обык-ная колонна, по образцу войсковых, с более или менее широким фронтом, тесными интервалами и дистанциями. Но если время и место позволяют, признается выгодным придавать В. форму карре (четырехугольника), круга, полукруга и т. п., смотря по местности, так чтобы прикрывающий отряд мог воспользоваться им, как опорн. пунктом. Для этого повозки смыкаются в один ряд по намеченным фасам линии огня и повертываются задками в поле, а дышлами внутрь (повозки со взрывчатым грузом убираются в наиб. укрытые от огня места). Если возможно, фланги и тыл такого оборонит. В. примыкают к недоступной для прот-ка преграде, а фронт усиливают окопами и искусств. препятствиями. При значит. величине обоз. колонны проще и скорее свернуть ее в неск. малых В., взаимно обороняющих друг друга. Если же времени мало, то можно лишь вздвоить повозки (через одну), сомкнуть дистанции и повернуть оба ряда оглоблями в середину (в полоборота), оставив широкий проход; в голове и хвосте повозки ставятся поперек. Такой В. можно устроить непосред-но на дороге. Пока огнестр. оружие было несовершенно, В. применялись весьма широко, и не только при отражении нападения на обоз, но и как подвиж. убежища для войск. отрядов (гл. обр., против кав-рии). В древн. века ими часто пользовались галлы, германцы, гунны, в средние — крестоносцы, швейцарцы, гусситы. У нас, с начала XVI ст., вошли в употребление так назыв. гуляй-города, т. е. подвиж. оборонит. ограды, составлявшиеся из дерев. щитов, перевозимых на повозках или колесах. А в одном из первых рус. воен. сочинений, "Уставе ратных, пушечных и друг. дел, касающихся до военной науки" (выбран из иностр. воен. книг Онисимом Михайловым в 1607 и 1621 гг.), войск. колоннам рекомендовалось на походе прикрывать себя с флангов обозами, из к-рых, при наступлении прот-ка, строить оборонит. городки. Этим приемом рус. армия часто и искусно пользовалась еще в 1687—89 гг., во время Крымской войны. По мере усиления могущества огнестр. оружия выгоды применения В., в качестве оборонит. сооружения, постепенно исчезли: в наст. время линия повозок может считаться нек-рым укрытием только при том условии, если нападающий не располагает арт-рией. Поэтому в соврем. войне обозы приходится свертывать в В. не столько с целью за ними обороняться, сколько ради облегчения задачи охранения и прикрытия сопровождающим их отрядам.