БЛОКГАУЗ, деревянная блиндированная, глинобитная, каменная, а в последнее время металлич. или бетонная постройка такого устройства, что небольшой отряд войск может в ней обороняться и жить. Как на первоначальный тип деревян. Б., можно указать на построенный пруссаками у Шведеледорфа в Силезии, во время войны за Баварское наследство (1778 г.). Он имел фигуру креста; каждое крыло было ок. 4 сж. дл. и 6½ фт. шир.; стены — выш. ок. 6 фт. и состояли из 2 рядов сплошных стоек, пространство между которыми было заполнено землею; в стенах через каждые 4 фт. были проделаны бойницы для ружейной обороны. Сверху Б. был перекрыт накатником и прикрывался земляной насыпью 5 фт. толщ.; на этой насыпи был устроен бруствер, за которым в 4 углах поставлены маленькие мортирки. Б. был обнесен вокруг небольшим рвом. Это укрепление отбило с успехом 3 неприят. штурма, и гарнизон его сдался лишь после того, как поставленные против него 2 пушки и гаубица ядрами пробили стены, и сам Б. был зажжен попавшей внутрь его гранатою. Впоследствии Б. вошли в большое употребление; фигура и детали постройки их изменялись, смотря по задаче. При осаде Данцига, в 1807 г., один Б. принудил атакующего вести на себя особую атаку. Во время испанск. войны (1811—2 гг.) марш. Мармон возвел целый ряд деревян. Б. Во время русско-турецкой войны, в 1828 г., нашими инж. устроено было несколько Б. при укреплении Правод, а в 1829 г. — для прикрытия этапов в Балканских горах, по дороге от креп. Варны к г. Айдосу и Бургасу, между сел. Дервишкиой и Келелер. За недостатком леса, стены некот. Б. б. сделаны из 2 плетней с набивкой землей; в местах бойниц вставляли дощатые коробки, имевшие вид и размеры обыкновен. бойниц; чтобы предохранить стены от пожара, поверхность их обмазывалась глиной. В 1830 г. для Алжирской экспедиции французы устроили несколько подвижных Б. и употребляли их с большой пользой для прикрытия своих передов. постов от нечаянных нападений арабов. В эту же экспедицию французами строились 2-этажные Б. (рис. № 1); нижний этаж представлял из себя квадрат, 5 мтр. в стороне, потолок возвышался над местным горизонтом на 3 мтр.; верхний же представлял квадрат, 7,5 мтр. в стороне, высотою в 2,5 мтр.; нижний этаж служил складом, верхний — для жилья; сообщение по приставной лестнице. Известный франц. инж. ген. Ронья во многих своих проектах предлагал Б. вместо редюитов для обороны внутренности укр-ний. В 1831 г. Б. б. применены поляками при укреплении Варшавы. В 1864 г. внутри Дюпельских врем. фортов датчанами б. устроены большие Б., но огнем прусск. осадной артил. ко времени штурма они б. разбиты. При подавлении Австрией восстания в Боснии в 1878 г. наиболее важные дороги, переправы и прочие пункты охранялись Б. В последний период англо-бурской войны в 1900—01 году, когда у буров уже не было артил., англичане строили много Б. для охраны дорог и даже жилые оборонит. линии из Б., с препятствиями между ними. Постепенно совершенствуя конструкцию Б., они начали применять металлич. Б. из двойного ряда железн. листов, пространство между которыми заполнялось мелкими камнями или гравием (черт. 2 и 3). Как показали испытания, небольшой слой щебня или гравия действительно хорошо сопротивлялся прониканию пуль. Дерева не было, кроме вертикальных брусков между листами железа. Бойницы делались из углового железа так. обр., чтобы угол раствора бойницы внутрь и наружу составлял 90°. Это угловое железо служило также для лучшего соединения концентрич. цилиндров, составлявших стены. На такой круговой цилиндрич. стене устанавливались стропила, покрывавшиеся конич. крышей из волнистого же железа. Каждый Б. в расстоянии 2—5 мтр. окружался траншеей со рвом в 1,37 мтр. глубиной, перед траншеей была проволочная сеть. Б. располагались в 1.200—1.700 мтр. один от другого. Эти промежутки заполнялись изгородью из столбов, закрепляемых через каждые 4 мтр. анкерами с протянутой по ним в 3—4 ряда колючей проволокой из твердой стали, толщ. в 6 мм. Эти промежуточные изгороди направлялись тупыми исходящими углами, для продольного их обстреливания и так, чтобы не было опасности для соседних Б. Для такого фланкирования на столбах прикреплялись особые вилки на шарнирах, вкладывая в которые ружье, можно было продольно обстреливать промежуток, как только подастся автоматически действующий тревожный сигнал. Во время всей войны англичанами было построено 8.000 блокгаузов разных образцов, на протяжении 6.000 клм. Б., построенные вдоль линии жел. дорог, оправдали свое назначение. Эта мера привела к разделению театра войны на несколько районов, изолированных друг от друга, затрудняя передвижения и действия неприятеля, между тем как связь между англ. войсками становилась прочнее. В средине июля 1901 г. линии Б. получили уже широкое развитие и протянулись на 4.000 вер. Главн. меридиональные линии были проложены (см. карту театра воен. действий в Южн. Африке — во 2-м томе) вдоль зап. магистрали от Мефкинга через Де-Аар до Порт-Елизабет; от Питерсбурга на Преторию — Блюмфонтейн — Спрингфонтейн — Стромберг; от Миддльбурга на Стандертон и оттуда вдоль ж. д. до Ист-Каурта в Натале. Поперечные: Зееруст — Претория — Комати — Порт; Кимберлей — Блюмфонтейн — Табанчу — Ледибранд; вдоль р. Оранжевой от ст. Оранж-Ривер до Вепенера через Бетули. Кроме этих главных направлений, были ограждены еще почти все рельсовые пути и протянуты многочисленные соединит. ветви, особенно в окрестн. Блюмфонтейна, Иоганнесбурга и Претории. Однако, подобная система стоила оч. дорого и требовала ок. 50.000 чел. на гарнизоны Б., продовольствование которых б. затруднительно. Применению англичанами системы Б. способствовали: во-первых отсутствие у неприятеля с осени 1900 г. регулярной вооруженной силы, а во-вторых — пустынность и равнинный характер страны. Схема расположения англ. Б. на театре воен. действий в июле 1901 г., по донесениям ген. лорда Китченера и бурским источникам, показана на черт. № 4. В русско-японскую войну 1904—05 гг. обеспечение единственной коммуникационной линии, соединявшей с Россией Манчжурский театр военных действий производилось при помощи каменных Б. в виде невысоких стен с полубашнями и бойницами, окруженных иск. препятствиями, но только у значит. мостов, однако, плохое их устройство и редкое расположение недостаточно обеспечивало дорогу. До изобретения фугасн. бомб Б. находили обширное применение в крепостях, при непременном условии прикрытия их землян. насыпями от артил. огня. С приведением крепости в оборонит. состояние Б. строились, как редюиты, в исходящ. плацдармах, а чаще во входящих. Как редюиты, Б. располагались и внутри врем. фортов, в предмостных укр-ниях, в полев. постройках. В настоящее время отдельные Б. могут устраиваться: 1) в гористых странах, где по свойству дорог неприятель не может иметь с собою ор. большого калибра; 2) на этапных коммуникационных линиях, против партизанских отрядов, не имеющих при себе артил.; 3) при занятии страны с целью усмирения народного восстания, в качестве опорных пунктов для подвижных экзекуционных колонн, оперирующих по своим районам, и 4) в некоторых случаях при постройке врем. укр-ний, при условии обеспечения их от артил. огня, что не всегда возможно. Деревянные Б. обыкновенно имеют в плане вид прямоугольника или квадрата, при чём величина их соразмеряется с гарнизоном. По способу устройства стен Б. бывают стойчатые и венчатые (черт. № 5—6); на них насыпается слой земли в 4—6 фт. Для обеспечения против огня 15-см. гаубиц, действующих с 2 вер., потолочное покрытие должно состоять из: а) 2 рядов бревен в 1 фт. диаметр. и 10-фт. земляной насыпи, или б) 2 рядов рельсов, вложенных один в другой и 7-фт. земляной насыпи. Против 21-см. мортиры, действующей с 2 вер., потолочное покрытие должно состоять из: а) 2 рядов бревен в 1 фт. диаметр. и 19 фт. земли; б) 3 рядов бревен в 1 фт. диаметр. и 17 фт. земли, или в) 2 рядов рельсов, вложенных один в другой, и 14,5 фт. земли. Пролеты между опорами для потолочного покрытия из бревен не должны превосходить 5 фт., а для покрытия из рельсов — 8,5 фт. Для сопротивления проницанию ружейных пуль стены Б. делаются двойными, промежуток между ними в 2—3 фт. заполняют землею.
.jpg)