БАРЭ-ЗУНД, узкий и извилистый фарватер между о-вами Барэ и Орс-Ландет в Б.-зундских шхерах, расположенных между Поркалауддом и Тверминэ. Из всех шхер Финского залива этот архипелаг считается наиболее развитым и наиболее пригодным для активной обороны; высокие, поросшие густым лесом острова, 2 продольных фарватера, из которых южн. доступен на всём протяжении судам с 18-футовой осадкой (сев. — 8-футовой), несколько удобных выходов в открытое море и, наконец, самое положение всего архипелага в горле Финского залива указывает на то, что район этот может сыграть весьма видную роль в военное время, как естественная база для операций минных флотилий. Недостатком Б.-зундского района является чрезвычайная узость его фарватеров, которые без труда могут быть закупорены затоплением нескольких небольших судов. Важное значение в стратегическом отношении имеет ограничивающий на з. этот район совершенно укрытый Тверминский рейд, доступный даже для больших кораблей и по размерам своим способный вместить целую эскадру; от него 24-футовой фарватер идеть к г. Экнес, лежащему на жел. дороге Хювенке — Гангэ. Обычно Б.-зундский архипелаг замерзает на 4½ месяца (с конца декабря до начала мая). Во время наших войн со шведами Б.-зундский архипелаг и в частности Экнес постоянно служили убежищем и базой неприятельским шхерным флотилиям и каперам, беспокоившим нашу торговлю. 5 сент. 1789 г. русский отряд, под нач. кап. 1-го ранга Тревенена (четыре 66-пуш. корабля, два 38-пуш. фрегата, несколько мелких судов) атаковал шведскую флотилию (1 фрегат и 15 галер), защищавшую вход в Б.-зунд под прикрытием судовых батарей. Когда русским кораблям удалось подойти на дистанцию пушечного выстрела, шведы после короткой перестрелки отступили, при чём потеряли две галеры и все пушки на берегу. Из русского отряда погиб один корабль (Сев. Орел), попавший на камни. В войне 1854—55 гг. союзники неоднократно пользовались Б.-зундом, как надежной стоянкой для мелких судов.