"КРЕМЛЬ", плавучая брон. батарея, выстроенная в России в 1863 г., с водоизм. ок. 3.500 тн., значит. арт-рией, с именем к-рой связано большое несчастье, достигшее эскадру адм. Бутакова 2 авг. 1869 г. Во время эволюции эс-дры К. столкнулся с дерев. фр-том Олег, к-рый через 15 мин. пошел ко дну. Случай этот показал, на какой высоте стоял личн. состав эс-дры: как на погибавшем Олеге, так и на остал. судах команды вели себя, как на ученье, в коротк. срок спасено б. 539 ч., погибло же всего 16. Интересно отметить, что зоркий глаз адм-ла заметил вовремя возм-сть несчастья, и он еще до катастрофы приказал набрать сигнал о помощи, к-рый и взвился на мачте в самый момент столк-ния. Весь спасен. личн. состав собран б. на флагман. к-бле Петропавловск, и здесь Г. И. Бутаков, со свойствен. ему редким уменьем, поддержал и ободрял счастливо избежавших гибели людей. В приказе, отданном по этому поводу, говорится; "По внезапн. резул-ту своему, это столк-ние составляет редкое событие в мор. летописях; тяжко быть очевидным такого несчастья, тяжело понести такую потерю и прискорбно лишиться одного из средств приучать к мор. делу большое число оф-ров и матросов; но в то же время этот случай доставил мне огром. удовлетворение по тем качествам, к-рые он вызвал наружу среди команд эс-дры. Находчивость и хладнокровие, с к-рыми слетелись все суда и их шлюпки на помощь гибнущим товарищам, выше всякой похвалы. Полн. порядок, сохраненный ком-ром фр-та Олег в только что сформированной команде, когда одно за другим следовали такие потрясающие донесения о близости гибели, выказал редкие кач-ва кап-на 1 р. Майделя и какими молодцами он командовал. Служившие на Олеге в 1869 г. оф-ры, гардемарины, конд-ры и н. чины имеют полное право с гордостью вспоминать эту кампанию". И дальше: "Понятно, что ком-р б-реи К. сокрушается от мысли, что именно его шпирон был непосредств. причиною потопления фр-та. Мы же все знаем, знает и высшее нач-во неустрашимость и находчивость как. 2 р. Корнилова и как превосходно он всегда управлял монитором Смерчь. Но, конечно, есть пределы всякому иск-ву, и быстро послушными при перемене требований эти суда никогда и ничем не сделаешь, а переменить свои требования, да еще при совместн. плавании мног. судов, всегда м. придтись... Приношу душевную признат-сть всем моим сослуживцам. Редки такие несчастные случаи, но они-то и показывают, какой у кого закал нервов, и способствуют к большему укр-нию их". Такова глав. часть этого приказа. Эволюции эскадры продолжались, и случай этот не только не понизил духа личн. состава, но, если возможно, еще поднял его, благодаря отношению Г. И. Бутакова к постигшему флот несчастью. К. прослужил во флоте ок. 40 л., послед. время он состоял в учебн. арт. отряде и только после рус.-яп. войны б. вычеркнут из списка судов.