.jpg)
"АСКОЛЬД", бронепалубный, трехвинтовой, пятитрубный крейсер, постр. заводом "Германия" в Киле в 1900 г. и принимавший участие в действиях 1-й эскадры Тихого океана под П.-Артуром. Водоизмещ. 5.905 тонн, длина 433 ф. т., шир. — 49 фт., углубл. — 20½ фт. Машины тройн. расш., постр. того же завода, дали А. 23-узл. скорость хода при 23.600 лош. сил.; котлов — 18 системы Торникрофта-Шульца, наиб. запас угля 1.050 тонн, район плавания 3.300 миль. Вооружение составляли 12 6-дм. орудий в 45 кал., 20 скоростр. оруд. и 4 пулемета, 4 надводн. и 2 подводн. мин. аппарата. Броневая стал.-ник. палуба в 3—1½ дм. Личный состав — 23 оф. и 627 н. ч. В 1901 г. А. вступил в состав Балтийского флота и в следующем же году, под командой кап. 1 ранга Рейценштейна, был отправлен в Тихий океан. В январе 1903 г. А. прибыл в П.-Артур и вступил в состав эскадры Тих. океана. С начала русско-яп. войны до боя 28 июля 1904 г. включительно, А., под командой кап. 1 ранга Грамматчикова, назначенного лишь перед самой войной, состоял в отряде крейсеров Порт-Артурской эскадры и нес разведочную, сторожевую и охранную службу. В ночь на 27 янв. 1904 г., будучи дежурным крейсером и стоя на внешнем рейде П.-Артура, в составе эскадры, А. отражал атаки японских миноносцев и избежал попадания неприятельских мин, проходивших вблизи него, только разворачиванием на месте машинами. Снявшись немедленно с якоря, по сигналу нач-ка эскадры, А. конвоировал взорванные броненосцы до входа на внутренний рейд и вышел затем в крейсерство для охраны рейда. На рассвете 27 янв. А. вернулся на внешний рейд и принял участие в последовавшем бою с японским флотом, держась в кильватер отряду броненосцев. В этом сражении в А. попало 6 снарядов крупного калибра, произведших довольно значительные повреждения. Потери в личн. составе были: 4 убитых и 10 раненых нижн. чин. Серьезная пробоина была в левом борту близ 53 шпангоута, у ватерлинии, размером ок. 3 кв. метров. Снаряд, разбив 2 шпангоута, разорвался в коффердаме. Осколками от него было пробито зарядное отделение мины Уайтхеда, вложенной в аппарат и приготовленной к выстрелу; осколки снаряда вошли в пироксилин, но, к счастью, не воспламенили его и не задели капсюля с гремучей ртутью. Минер этого аппарата во время боя спустился на конце за борт, под огнем неприятеля вывинтил все ударники из мин, обращенных к неприятелю, и этим обезопасил крейсер от случайного взрыва своей же мины. Пробоина, за отсутствием свободного дока и недостатком портовых мастеровых, была заделана в 2 дня судовыми средствами. 12 февр. 1905 г. А. в составе отряда крейсеров к.-адм. Моласа вышел для поддержки возвращавшихся из Голубиной бухты под огнем японских крейсеров миноносцев Бесстрашный и Внушительный и участвовал в перестрелке с японским флотом. 24—27 февр., в первые дни прибытия в Порт-Артур адмирала Макарова, на А. был поднят флаг командующего флотом, а 14 марта на нём поднял свой брейд-вымпел вновь назначенный нач-ком отряда крейсеров кап. 1 ранга. Рейценштейн. А. участвовал во всех выходах флота из Порт-Артура под командой адмирала Макарова и нес сторожевую службу на внешнем рейде, неоднократно отражая атаки японских миноносцев и минных заградителей. 10 июня А. выходил в море с эскадрой, под командой к.-адм. Витгефта, и всю последующую ночь отражал атаки японских миноносцев на ходу в море и на якоре на внешнем рейде П.-Артура. Во время Кинджоуских боев, для поддержки правого фланга позиции и препятствия высадке японцев в тылу Кинджоу, кроме Бобра и миноносцев Бурный и Бойкий были высланы 3 паровых катера с эскадры, из коих один был с А., под командой мичмана Геркена. Катера после сдачи Кинджоу, не имея возможности вернуться в Порт-Артур, выбросились на берег и взорвались, а команды сухим путем вернулись на суда. 13 и 14 июля А. выходил в бухту Тахэ, в составе отряда крейсеров для обстреливания берегов. позиций неприятеля во время боев на Зеленых горах. 28 июля А. в составе эскадры вышел в море для прорыва во Владивосток и принял участие в бою с японским флотом под флагом к.-адм. Рейценштейна. В первый период боя на контр-курсах, идя в кильватер броненосцам и не имея возможности из-за дальности расстояния отвечать на огонь неприятеля, А. получил два 12″ снаряда, которыми была разбита дымовая труба, выведен из действия один котел, нанесено много мелких повреждений; крейсер вышел из линии броненосцев и выстроил вторую кильватерную колонну дальше от главных сил неприятеля. Во второй период боя, начавшийся около 5 час. дня, А. продолжал держаться на левом траверзе адмирала, находился вне обстрела главной японск. эскадры и не имел повреждений. Около 6½ час. веч., когда сильно подбитый Цесаревич вышел из строя, и эскадра пошла в беспорядке на с., А., подняв сигнал "следовать за мною", повернул на ю. и пошел на прорыв между отрядами японск. миноносцев и крейсеров. За ним последовали остальные крейсера, но Диана и Паллада, сейчас же отстали, не имея возможности развить достаточный ход, и вскоре повернули за уходившей на с. эскадрой. А. и шедший за ним Новик вступили в бой с японск. крейсерами и миноносцами; наступившая темнота разделила противников. Около 11 час. веч. Новик отстал от А., который продолжал путь на ю. Утром 29 июля, осмотрев полученные в бою повреждения, к.-адм. Рейценштейн решил для исправления их и приемки угля зайти в Шанхай, т. к. с полученными пробоинами он не рассчитывал на успех прорыва во Владивосток. 30 июля А. прибыл на Вусунгский рейд и на другой день перешел в Шанхай, где и ошвартовался у стенки междунар. дока. В бою 28 июля на А. были убиты 1 офиц. и 10 н. ч. и ранены — 3 офиц., 1 артил. содержатель, 1 кондуктор и 39 нижн. чин., из коих 20 — тяжело. Серьезные повреждения крейсера в бою были: задняя дым. труба сбита, а остальные во многих местах повреждены, 4 подводные пробоины, 6 надводных, разрушено 6 офиц. кают, повреждены два 6-дм. ор., сбиты 2 дальномера, разбиты 3 боевых фонаря и уничтожена станция беспроводного телеграфа. 2 авг. А. вошел в док, а 12 авг. вследствие настоят. требований китайского правит., спустил флаг и разоружился. По окончании воен. действий и ратификации мирн. договора, А. из Шанхая прибыл во Владивосток и вошел в состав судов Сибирской флотилии. (Архив Русско-яп. войны при истор. части Мор. Ген. штаба; Лебедев, Русско-японская война).