ЭЛЕКТРОМАШИНОСТРОЕНИЕ, головной участок электротехнической пром-сти; возникло как самостоятельное крупное производство в 80-х гг. 19 века; охватывает изготовление следующих основных видов машин: нормальные машины постоянного и переменного токов; турбогенераторы, гидрогенераторы, специальные моторы (для врубовых машин, текстильные, прокатные и т. д.), крановые моторы, трамвайные моторы, тяговые моторы для жел. дор. и т. д. В Э. включают и производство силовых трансформаторов и аппаратуры сильного тока высокого и низкого напряжения. Удельный вес Э. (в широком смысле слова) в продукции союзной электротехнической пром-сти составляет ок. 40%. Важнейшими заводами Э. являются: Харьковский электромашиностроительный (ХЭМЗ), Турбогенераторный, «Электросила» (Ленинград), «Динамо» (Москва), московский электрокомбинат «Электрозавод» (в части трансформаторостроения), ленинградский «Электроаппарат» (сильноточная аппаратура), Ярославский завод. См. Электротехническая промышленность.
БСЭ1/Электромашиностроение
< БСЭ1
| ← Электромагниты | Электромашиностроение | Электрометр → |
 Словник: Э — Электрофон. Источник: т. LXIII (1933): Э — Электрофон, стлб. 658—659 ( РГБ ) |
- Википроекты