ШООПИРОВАНИЕ, металлизация распылением, способ нанесения металлического слоя на изделия путем обрызгивания их мелко раздробленным или атомизированным металлом. Этот способ был известен в древности и применялся для золочения. В последние годы стали применять распыление расплавленного металла сильной струей воздуха. В этом направлении было предложено много способов и взято много патентов, большинство к-рых однако не получило распространения. Только швейцарскому инженеру Шоопу (Schoop) удалось получить хорошие результаты покрытия, подвергая изделия непосредственному действию струи расплавленного металла. В 1914 Морфом был запатентован аппарат для металлизации. Со времени открытия Шоопа и Морфа Ш. получило широкое промышленное применение. В настоящее время существуют два основных типа аппарата для Ш.: пистолет и аппарат тигельного типа. Действие пистолета состоит в том, что проволока диам. 1—1,5 мм подается воздушной турбиной в форсунку аппарата, где она расплавляется в кислородно-ацетиленовом или кислородно-водородном пламени. Струей сжатого воздуха расплавленный металл выбрасывается из сопла форсунки, распыляется на мелкие частицы и в таком виде наносится на изделия. Часовой расход при металлизации — кислорода 1 м³, водорода 3 м³. Пистолеты с электрическим нагревом распространения за границей не получили. В СССР инж. Линником был предложен аппарат тигельного тина с электрическим обогревом. Этот аппарат состоит из форсунки, одинаковой по конструкции с форсункой Шоопа, и тигля, в к-ром происходит плавление металла. Расплавленный металл под действием сжатого воздуха из тигля поступает в форсунку и распыляется вышеописанным способом. Преимущество аппарата этого типа перед пистолетом в том, что он, работая на расплавленном заранее металле, не требует калиброванной проволоки; недостатки заключаются в невозможности металлизировать металлами с высокой температурой плавления (даже алюминием), в большом весе и громоздкости аппарата. Для Ш. мелких деталей предложены металлизаторы — полуавтоматы в виде вращающихся барабанов и др. приспособлений, в которых изделия передвигаются перед форсункой металлизатора и покрываются по всей поверхности достаточно равномерным слоем. Большое значение для Ш. имеет предварительная подготовка поверхности. Наиболее совершенную подготовку дает очистка пескоструйными аппаратами. Для улучшения сцепления, особенно при получении толстых покрытий, производится предварительный прогрев изделий до 200° С. — С помощью Ш. можно покрывать изделия из любых материалов: металла, дерева, стекла, кожи и пр. всеми металлами, способными расплавиться в ацетиленово-кислородном или кислородно-водородном пламени. Особое применение имеет Ш. свинцом, цинком и алюминием. Структура покрытий, полученных Ш., представляет слоистое или пластинчатое строение, достаточно плотное, но включает окислы и имеет поры. Требуется значительная толщина покрытия для получения коррозийноустойчивых слоев (напр. для цинка—0,04 мм против 0,015—0,020 мм при гальванических покрытиях). Преимущество Ш. по сравнению с другими способами покрытий состоит в простоте самого способа, несложности оборудования, возможности покрытия больших изделий и притом из любых материалов. Недостатки способа: большая потеря металла за счет угара и распыла (достигающая 40% от потребленного материала) и большой удельный расход металла. Области применения Ш. в настоящее время достаточно широки и многообразны. Оно применяется для покрытия мелких изделий, как болты, гайки и пр., для тары в химической промышленности и транспорте, газгольдеров, газопроводов, ж.-д. мостов, в самолето- и судостроении, для заполнения раковин и пустот, получающихся в отливках, и т. д. — В наст. время в СССР находятся в работе металлизаторы нем. и аппараты тигельного типа системы инж. Линника. Компрессорные агрегаты изготовляют з-ды «Борец» и «Компрессор» в М.
Лит.: Роудон Г., Предохранительное покрытие металлами, М.—Л., 1931 (в этой книге имеется большой библиографический материал до 1927); материал более позднего времени можно найти в журналах: «Вестник металлопромышленности», «Chemiker-Zeitung», «Metal Industry», «Oberflächentechnik».