ТЕНДЕР (от англ. tend—сопровождать), часть паровоза в виде отдельной повозки, прицепляемой к паровозу для помещения запасов воды и топлива, а также вспомогательных материалов и устройств. Т. первых паровозов представлял собой 2-осную повозку с установленным на ней ящиком для угля и бочкой для воды. Т. современного паровоза состоит из водяного бака и угольного ящика (или бака для жидкого топлива), расположенных на клёпаной или сварной раме, покоящейся на колёсных парах (3-осные Т.) или 2 тележках (с 2 или 3 осями каждая). Основной тип Т. 4-осный с запасом 23—28 т воды и 8—15 т угля. На Т. мощных паровозов ИС и ФД имеются баки, вмещающие до 50 т воды и от 20 до 40 т топлива, кроме того имеется специальный бак на 80 кг смазочного масла. Т.-конденсатор паровозов с конденсацией пара (см. Паровоз) представляет собой сложный агрегат для охлаждения пара, превращения его в конденсат и отделения от последнего масла, после чего конденсат—вода идёт на питание котла. На Т.-конденсаторе находится также запас тполива и небольшой запас сырой воды для восполненния неизбежных потерь пара и воды при её конденсации.
БСЭ1/Тендер
< БСЭ1
| ← Тенгри-нор | Тендер | Тендовагинит → |
 Словник: Телецкое озеро — Трихофития. Источник: т. LIV (1946): Телецкое озеро — Трихофития, стлб. 28 ( РГБ ) |
- Википроекты