БСЭ1/Мол

Мол
Большая советская энциклопедия (1-е издание)

Словник: Мерави — Момоты. Источник: т. XXXIX (1938): Мерави — Момоты, стлб. 655—656 ( РГБ )

МОЛ, гидротехническое сооружение, входящее в состав порта и имеющее назначением либо защиту порта от волнения и от занесенияРис. 1. Расположения оградительных молов (стрелками показано направление входа судов в порт). наносами, либо — создание внутри порта причального фронта для судов, а также — территории для расположения портовых складов, путей и перегрузочных машин. В первом случае М. получает название внешнего, оградительного, во втором — внутреннего, или оперативного; последняя категория М., очень распространенная в северо-американских портах, известнаРис. 2а. Откосный тип мола. под названием пирсов. Расположение оградительных молов (рис. 1) в плане должно сообразоваться с наиболее частым направлением волн на данном участке берега, а также с направлением движения наносов. В отношении конструкции молы бывают трех типов: откосного, вертикального и смешанного; первый типРис. 2б. Тип мола в вертикальной стенке. строится в виде наброска из рваного камня или искусственных бетонных массивов (рис. 2а) и применяется при сравнительно небольших глубинах воды; второй тип строится правильной кладкой бетонных массивов или из крупных железо-бетонных форм, заполняемых бетоном, или в виде деревянных ряжей, применяется в случае более значительных глубин, до 10—12 м; третий — смешанный тип (рис. 26), состоящий из вертикальной стенки, поставленной на каменной наброске, сооружается при больших глубинах до нескольких десятков метров. Ширина оградительных М. рассчитывается из условия устойчивости на удар волны. Для возможно более быстрого сооружения оградительных М., возведение к-рых ведется в открытом море, при частых и сильных волнениях и для установки сразу крупных, возможно более тяжелых массивов, лучше выдерживающих удар волн, в последние десятилетия стали применять, вместо прежних отдельных массивов весом в 40—80 т, более тяжелые — до 200 и 400 т. Другой мерой для ускорения работ является установка массивов-гигантов, к-рые в виде полых железо-бетонных ящиков (оболочек), изготовленных на берегу, спускаются на воду, буксируются к месту работ и там затопляются, а затем заполняются бетоном или песком.