МАСЛООТДЕЛИТЕЛИ, приборы, служащие для отделения масла от пара (иногда газа) и работающие тогда, когда масло содержится в паре в виде взвешенных мелких капелек, а не в виде масляных паров. Отделение масла основано на значительном превосходстве его удельного веса по сравнению с паром или газом, и поэтому в М. навстречу паровому потоку устраиваются различные преграды (рисунок 1), заставляющие поток пара резко менять свое направление. Масляные капельки 
Рис. 1. Преграды, заставляющие поток пара менять направление.задерживаются преградами, прилипают к ним и стекают в особое помещение, тогда как пар обходит их сравнительно легко. В других типах маслоотделителей паровой поток проходит по спиральной трубе (маслоотделитель Киссельбаха) или заставляет вращаться особое колесо в виде турбины (маслоотделитель Шайбе), и более тяжелые капельки масла отбрасываются центробежной силой к стенкам трубы или к стенкам кожуха турбины и прилипают к ним. Иногда внутрь маслоотделителя впрыскивается вода для охлаждения стенок преград и для смытия осевших капелек масла во избежание последующего уноса их паровым потоком. Таким способом удается понизить содержание масла до 10—15 г в 1 м³ пара, 
Рис. 2. Внутреннее устройство очистителя масла Де-Лаваля: 1 — слив избытка масла, 2 — очищенное масло, 3 — вода. но это содержание все же слишком значительно, и конденсационная вода, образовавшаяся из такого пара, не годна для питания паровых котлов. Дальнейшая очистка конденсационной воды производится в фильтрах самого простого устройства, в которых вода свободно или под давлением проходит через фильтрующие вещества, каковыми являются люффа (см.), особые виды пряжи или активированный древесный уголь; иногда применяется комбинация нескольких фильтров с разными очистителями. Отрицательной стороной таких фильтров является быстрое их засорение, что требует тщательного за ними ухода.
Отделение воды от использованного смазочного масла имеет большое практическое значение. Отделение воды от масла очень совершенно осуществляется в быстроходных сепараторах Де-Лаваля (6.000—7.000 об/мин.), где, благодаря разнице в удельном весе, вода отделяется от масла под действием центробежной силы. Схематическое устройство такого сепаратора для вапора (дорогое масло с высокой температурой вспышки) см. на рис. 2.