БСЭ1/Гамбург

Гамбург
Большая советская энциклопедия (1-е издание)

Словник: Высшее — Гейлинкс. Источник: т. XIV (1929): Высшее — Гейлинкс, стлб. 463—475 ( РГБ )

ГАМБУРГ. Содержание:

I.

Экономический очерк.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

463

Положение и экономическое значение Г.—Торговля и транспорт.—Промышленность.

II.

Население.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

467

III.

Районы Гамбурга.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

468

IV.

Государственное устройство. Коммунальное хозяйство.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

469

V.

Просвещение. Печать.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

470

VI.

История Гамбурга  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

471

VII.

Рабочее движение.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

472

VI. История Гамбурга.

Г. вырос из крепостцы Hammaburg («лесной городок»), выстроенной Карлом Великим среди лесов на Эльбе для обороны от славянских и датских набегов. В начале 12 в. Г, попал в зависимость от графов Голштинских и управлялся их фогтом, но уже в конце 12 в. добился самоуправления, а в конце 13 в. фактически стал независимым. Был первым, после Любека, торговым центром Германии, из к-рого товары ю.-з. стран шли в Прибалтику, а товары Прибалтики—в Норвегию, Англию и Нидерланды. Через сухопутные дороги—Голштинскую и Саксонскую—держал постоянную связь с Любеком, с к-рым в 1241 заключил договор для совместной охраны купцов на Голштинской дороге. Из этого договора вырос настоящий союз, послуживший зерном знаменитой нем. Ганзы (см.). Купечество Г., торговавшее, гл. обр., хлебом, сукнами и пряностями, а также практиковавшее кредитные операции, занимало в городе господствующее положение, и лишь в начале 15 в., после борьбы с ремесленными цехами, допустило их к нек-рому участию в городском управлении. В 1510 Г. получил от императора права вольного имперского города, но лишь в 1770 добился представительства в имперском сейме. Упадок Ганзы не расстроил, а наоборот—поднял благосостояние Г., который с перемещением торговли на Северное м. стал (уже в 16 в.) первым, после Амстердама, портом на континенте. В 40-х гг. 16 в. здесь основали свою факторию англ. купцы (Merchant Adventurers), и с начала 17 в. англ. сукна стали распространяться через Г. по всей Европе. В 1558 в Г. открылась биржа, а в 1619 банк, организованный по образцу Амстердамского. Тридцатилетняя война непосредственно не коснулась Г., но общее разорение Германии не могло не подорвать его торговли, часть к-рой переместилась в Нидерланды. В 18 в. Г. быстро оправился от потрясений предшествующего века и расширил свою торговлю сношениями с Францией. С провозглашением независимости Соед. Штатов Сев. Америки (1778) Г. завязал прямые сношения с Сев. Америкой; около того же времени он стал посредником в экспорте хлеба из Архангельска и портов Балтийского моря в Англию. Захват французами Голландии (1795), подорвав торговлю Амстердама, выдвинул Г. в качестве первого порта на континенте, но уже в начале 19 в. континентальная блокада и франц. оккупация (1810—14) разорили Г.: в 1815, когда он вступил в германский союз в качестве самостоятельного «вольного города», его убытки исчислялись сотнями миллионов марок, а его население насчитывавшее в конце 18 века 200 тыс. человек, упало до 154 тыс.

Н. Грацианский.

VII. Рабочее движение.