БУКСА (жел.-дор.) (нем. Büchse, англ. box, от лат. buxus — коробка), приспособление для передачи веса подвижного состава на ось. В верхнюю часть Б. вкладывается подшипник а из мягкого металла (баббита, см.) для предохранения шейки оси (1) от преждевременного истирания.
В нижнюю часть Б. через люк с наливается смазка (2) (нефть), в которую закладывается распущенный ком из концов (очески различных волокон) (3) так, чтобы верхняя часть его касалась нижней поверхности шейки оси. Смазка, поднимаясь силою волосности кверху, передается на ось; последняя, увлекая при вращении эту смазку, вгоняет ее под подшипник, и, т. о., обеспечивается непрерывная подача смазочного материала к оси. От тряски ком из концов часто садится, и его верхняя часть отрывается от низа шейки оси,вследствие чего смазка перестает подаваться наверх под подшипник, и от трения ось начинает нагреваться. При недосмотре это нагревание вызывает воспламенение смазки и получается так наз. «горение Б.». Единственно верный способ прекратить это горение Б. — заброска ее песком, но отнюдь не заливание, водой, т. к. от него горение развивается в еще большей степени. При засыпке горящей Б. песок, попадая под подшипник, очень быстро задирает шейку оси, и после этого нередко приходится отцеплять вагон от поезда для последующего ремонта.
БСЭ1/Букса
< БСЭ1
| ← Букс | Букса | Буксбаум, Иоганн Христиан → |
 Словник: Буковые — Варле. Источник: т. VIII (1927): Буковые — Варле, стлб. 18—19 ( РГБ ) |
- Википроекты