186
ТОМШЮВО — ТОМЪ
дптся въ хорошемъ состояніи. Въ 1873 г. на 25 заводахъ при 953 рабочихъ было вы-дѣлано на 1,621,313 р., именно:
Число: Сумма завод. рабоч. производства. винокуренные . 10 596 1,508,115 р. стеклянные 3 262 86,678 > фосф.-спичечный 1 26 13,000 > содовый . 1 35 10,000 > кожевенные . 2 8 1,240 > маслобойные. 4 10 580 > мыловаренный. 1 4 500 > салотопенный 1 4 500 > кирпичный. 1 6 350 > свѣчносальный. 1 2 150 >
Торговля кромѣ Томска сосредоточивается также въ Еолывани и Нарымѣ, въ которыхъ ирожішаютъ купцы (по 1-й гпльдіи 5, по 2-й 77); кромѣ того бываютъ ярмарки въ сел. Богородскомъ съ 24 по 30 іюня, Уртажкомъ сь 3 по 18 декабря, Дарабелъскомъ, Тым-скомъ и Васюганскомъ; въ послѣдннхъ трехъ по вскрытіи рѣкъ.
(См. Томская губернія}.
ТОМЫДОВО, село, Симбирской г., Сенги-леевскаго у., въ 90 в. отъ у. г-да, по торговому тракту изъ Карсуна въ Сызрань, при р. Вер-кулинкѣ. Ч. ж. 2,418 д. об. п., 250 дв.
Томышево, село, Симбирской г., Сыз-ранскаго у., въ 45 в. отъ у. г-да, по дорогѣ изъ Кападея въ Симбпрскъ, при р. Томышевкѣ. Ч. ж. 3,020 д. об. п., 460 дв., базаръ.
ТОМЪ, р., Томской губ., притокъ Оби съ лѣв. стороны; беретъ начало въ восточной части Кузнецкаго окр., съ западнаго склона Абаканских!» горъ, который отдѣляютъ бассейнъ ея отъ бассейна р. Енисея. До г. Кузнецка Т. течетъ на западъ, затѣмъ поворачиваетъ на с. и дойдя въ этомъ направленіи до дер. Райки, направляется на с.-з., переходить въ Томскій у., гдѣ у дер. Поломошной поворачивается опять на е., и въ этомъ послѣднемъ направленіи, пройдя гор. Томскъ, впадаетъ въ р. Обь, въ 40 верстахъ ниже названнаго города. Длина Т. 680 верстъ, ширина отъ 20 до 300 саж., глубина отъ 3 до 40 фут. Дпо песчаное, мѣстами каменистое; теченіе довольно быстрое, особенно въ верхней ея части. Весною и во время сильныхъ дождей р. Т. выходить изъ береговъ и имѣетъ тогда мѣстами до 5 верстъ ширины и до 7 саж. глубины. Т. вскрывается во второй половинѣ апрѣля и замерзаетъ въ ііослѣдпихъ числахъ октября. Берега ея боль- I
шею частью возвышенные, мѣстами скалистые, крутые и обрывистые. Въ вершинахъ Т. находятся: діорятъ, порфиръ, кристаллпческіе известняки и сѣрый углистый известнякъ. Въ среднемъ теченіи ея обнажаются сіенитъ и діоритъ, далѣе же Т. течетъ въ породахъ каменноугольной системы, раздѣляя Кузнецкій каменноугольный бассейнъ по длинѣ его на двѣ почти равныя части и здѣсь въ берегахъ ея встрѣчаются обнаженій песчаншса, известняка и пластовъ ваменнаго угля. Верхнее те-ченіе Т. сопровождается большими лѣсами, въ которыхъ кочуютъ инородцы; въ нижней же части Т. берега ея покрыты часто болотами, лугами и пашнями, только мѣстами встречаются березовые лѣса; эта часть теченія заселена осѣдлымъ населеніемъ. Въ Кузнецкомъ окр., въ 20 верстахъ ниже дер. Терехпной, на Т. находится порогъ, носящій названіе <ШельноіЪ; по незначительной велпчинѣ онъ однако не представляетъ болынихъ затрудненій судоходству. Въ Томскомъ окр. близъ д. Фоминой лежитъ въ Т. подводный камень <Буришъ>, который опасенъ судамъ и плотамъ только во время полноводія, такъ какъ въ малую воду бы-ваетъ виденъ. Острововъ и мелей много въ Т.; всѣ они затопляются при разлитіе рѣки и потому затрудняютъ въ это время плава-ніе ио ней. Въ Томскомъ окр. на правомъ скалистомъ берегу Т., близъ др. Писаной находятся въ скалѣ изображенія людей, звѣрей и птицъ, высѣченныя древними обитателями этой рѣки. Пристаней на Т. двѣ: въ Томскѣ и Кузнецкѣ. Судоходство по Т. производится безпрепятственно въ теченіи всей навигаціи только отъ г. Томска до впаденія ея въ Обь; но суда и плоты ходятъ по ней и отъ Кузнецка съ мая до іюля; выше же г. Кузнецка сплавляется весною по Томи только лѣсъ. Суда нагружаются въ Томскѣ разными товарами и чаемъ, которые приходятъ сюда изъ восточной Сибири и Китая, и отправляются по Томи и Оби до сел. Самарова, отсюда вверхъ по Иртышу до Тобольска, а затѣмъ вверхъ по Тоболу, Турѣ и Ницѣ до Тюмени, откуда уже перевозятся на Ирбитскую и Нижегородскую ярмарки. Казенныя суда нагружаются въ Тарѣ и Тобольскѣ сииртомъ и спускаются по Иртышу, затѣмъ подымаются по Оби и Томи до гор. Томска. По Томи плавало съ 1857 до 1861 года ежегодно среднимъ числомъ 15 судовъ, 45 барокъ, 142 лодки и 108 платовъ, на которыхъ было 2,228 рабочихъ. Средняя ежегодная цѣнность
про-везенныхъ грузовъ была за этотъ же періодъ