Страница:Сборник главнейших официальных документов по управлению Восточною Сибирью. Том III. Выпуск IV (1884).pdf/22

Эта страница была вычитана


шлюпкѣ подъ военнымъ флагомъ и одновременно посылка военнаго пароваго судна, но не таковаго какъ крейсеръ. Достаточно небольшой паровой шкуны, быстро ходящей (не менѣе 11 узловъ), которая могла бы брать угля дней на десять. Склады угля возможно устроить въ трехъ мѣстахъ о. Берингъ и столькихъ же о. Мѣдный. Шкуна должна находиться въ постоянномъ крейсерствѣ между островами, особенно же осенью съ Августа мѣсяца, когда нѣтъ возможности держать на лежбищахъ большее количество жителей. Въ дурную погоду судно можетъ всегда укрыться по какой либо сторонѣ того или другаго острова, зимовать же судно должно въ Петропавловскѣ, чтобы весною охранять бобровый промыселъ на Лопаткѣ. Подлинное подписалъ Управляющій Командорскими островами Гребницкій. Вѣрно: Управляющій Отдѣленіемъ Херсонскій.