Страница:Краткий исторический обзор морских походов русских и мореходства их вообще до исхода XVII столетия.pdf/90

Эта страница была вычитана


Дѣдинова, продолжалось слишкомъ три съ половиною мѣсяца. Черезъ недѣлю оно подошли подъ самый городъ (324).

Одиннадцать съ половиною Русскихъ саженъ длины и три сажени ширины — по размѣру, назначенному Сведеномъ; съ небольшимъ девять пядей или четвертей аршина въ грузу — по донесенію Буковена; три мачты и бугшпритъ — по неясному рисунку, переданному Стрейсомъ на общемъ видѣ Астрахани, и 22 желѣзныя пушки, отъ 2 до 6 фунтоваго калибра, по вѣдомости Пушкарскаго Приказа (325): вотъ всѣ данныя, какія дошли до насъ о кораблѣ «Орелъ», построенномъ по повелѣнію Царя Алексѣя Михайловича. О яхтѣ нѣтъ даже и этихъ скудныхъ свѣденій. Знаемъ только, что она была о 6-ти однофунтовыхъ желѣзныхъ пушкахъ (326). Все это слишкомъ недостаточно, чтобы составить ясное понятіе о сихъ двухъ судахъ (327).

По первоначальному назначенію, на корабль было повелѣно отпустить: 18 пушекъ шестифунтовыхъ и 4 трех-фунтовыя (328), но дѣйствительно были присланы: 5 шестифунтовыхъ, 1 пятифунтовая, 2 четырех-фунтовыя, 11 трех-фунтовыхъ и 3 двухфунтовыя (329). Къ каждому орудію, на кораблѣ и на яхтѣ, полагалось по 200 ядеръ (330). Сверхъ этого Ботлеру было отпущено 5 пудовъ фитиля, 32½ пуда свинцу и 90 пудовъ пушечнаго пороха (331), и предполагалось снабдить экипажъ 200 ручными гранатами; но были ли послѣднія доставлены, неизвѣстно, потому что суда уже находились на пути отъ Дѣдинова къ Нижнему Новугороду, когда Пушкарскій Приказъ отозвался неимѣніемъ такихъ гранатъ, также однофунтовыхъ пушекъ для яхты и мѣдныхъ ложекъ или шуфлъ для насыпанія въ картузы пороха (332). Здѣсь кстати замѣтить, что въ описываемую нами эпоху порохъ изготовлялся у насъ большею частію ручными мельницами, были и мельницы приводимыя въ движеніе водою, но въ весьма маломъ числѣ (333).

Корабль, яхта, ботъ и обѣ шлюпки, со всею ихъ принадлежностію и съ жалованьемъ, израсходованнымъ во время ихъ постройки, обошлись въ 9021 рубль съ копѣйками (334).

Всѣ эти суда оставались въ Астрахани, въ бездѣйствіи, цѣ-

Тот же текст в современной орфографии

Дединова продолжалось с лишком три с половиною месяца. Через неделю они подошли под самый город (324).

Одиннадцать с половиною русских сажен длины и три сажени ширины — по размеру, назначенному Сведеном; с небольшим девять пядей или четвертей аршина в грузу — по донесению Буковена; три мачты и бушприт — по неясному рисунку, переданному Стрейсом на общем виде Астрахани, и двадцать две железные пушки, от двух- до шестифунтового калибра по ведомости Пушкарского приказа (325) — вот все данные, какие дошли до нас о корабле «Орёл», построенном по повелению царя Алексея Михайловича. О яхте нет даже и этих скудных сведений. Знаем только, что она была о шести однофунтовых железных пушках (326). Все это слишком недостаточно, чтобы составить ясное понятие о сих двух судах (327).

По первоначальному назначению на корабль было повелено отпустить: восемнадцать пушек шестифунтовых и четыре трехфунтовые (328), но действительно были присланы пять шестифунтовых, одна пятифунтовая, две четырехфунтовые, одиннадцать трехфунтовых и три двухфунтовые (329). К каждому орудию на корабле и на яхте полагалось по двести ядер (330). Сверх этого Ботлеру было отпущено пять пудов фитиля, тридцать два с половиной пуда свинцу и девяносто пудов пушечного пороха (331), и предполагалось снабдить экипаж двумястами ручными гранатами; но были ли последние доставлены, неизвестно, потому что суда уже находились на пути от Дединова к Нижнему Новугороду, когда Пушкарский приказ отозвался неимением таких гранат, также однофунтовых пушек для яхты и медных ложек или шуфл для насыпания в картузы пороха (332). Здесь кстати заметить, что в описываемую нами эпоху порох изготовлялся у нас большею частью ручными мельницами, были и мельницы, приводимые в движение водою, но в весьма малом числе (333).

Корабль, яхта, бот и обе шлюпки со всею их принадлежностью и с жалованьем, израсходованным во время их постройки, обошлись в 9 021 рубль с копейками (334).

Все эти суда оставались в Астрахани в бездействии це-