рубили у себя на горахъ лѣсъ; строили изъ него однодеревыя суда (84), и по вскрытіи Днѣпра приводили ихъ въ Кіевъ, гдѣ продавали Русскимъ. Въ Апрѣлѣ мѣсяцѣ весь Русскій флотъ собирался у Витишева (на правомъ берегу Днѣпра, 50-ю верстами ниже Кіева (85)), а оттуда, не останавливаясь, шелъ до пороговъ, которыхъ тогда считалось только семь. Въ позднѣйшее время, когда Днѣпръ значительно обмелѣлъ, ихъ оказалось четырнадцать (86). У перваго порога, Ессупи, чрезвычайно узкаго и весьма опаснаго, по причинѣ сильнаго паденія воды, часть Русскихъ выходила изъ судовъ и, идя въ бродъ, отыскивала босыми ногами тѣ мѣста на рѣчномъ днѣ, гдѣ находилось менѣе камней. Когда такой удобный проходъ былъ найденъ, остававшіеся въ судахъ брались за шесты и, упираясь ими со всѣхъ сторонъ, слѣдовали по направленію, указываемому передовыми вожатыми. По переправѣ, такимъ образомъ, съ величайшимъ трудомъ, черезъ первый порогъ, всѣ садились въ суда и слѣдовали далѣе. Второй изъ пороговъ, Островуни или Ульвори, и третій, Геландри, представляли менѣе затрудненій, но у четвертаго, самаго большаго, Неясытя, такъ названнаго отъ гнѣздившихся на немъ птицъ Пеликановъ или Неясытей, предстояли наибольшіе труды и опасности. Здѣсь, въ предосторожность отъ нападенія Печенеговъ, одна часть Русскихъ выходила на берегъ, въ видѣ охраннаго войска, а другая выгружала товары и отдавала ихъ нести скованнымъ невольникамъ, по всей вѣроятности предназначавшимся для продажи въ Царьградѣ (87). Опорожненныя суда были вытаскиваемы на берегъ и ихъ волокли по сухому пути, или несли на плечахъ, на протяженіи 6 т. шаговъ, до того мѣста, гдѣ уже можно было, безъ опасенія, спустить ихъ на воду. Черезъ пятый и шестой пороги, Баруфоросъ, или Вулнипрахъ и Леанти или Варуци, надлежало переправляться также какъ и черезъ первый; седьмой, Струвунъ или Напрези, наименьшій изъ всѣхъ, не былъ опасенъ. Миновавъ, съ такими затруднениями, всѣ пороги, Русскія суда, доплывали до Крарійскаго перевоза — брода, гдѣ обыкновеннно переѣзжали черезъ Днѣпръ Корсунскіе купцы, возвращавшіеся изъ Руси, и Печенеги, ѣхавшіе въ Корсунь. Перевозъ этотъ, находившійся за мысомъ Кичкасомъ (88),
рубили у себя на горах лес; строили из него однодеревые суда (84) и по вскрытии Днепра приводили их в Киев, где продавали русским. В апреле месяце весь русский флот собирался у Витишева (на правом берегу Днепра, пятьюдесятью верстами ниже Киева (85)), а оттуда, не останавливаясь, шел до порогов, которых тогда считалось только семь. В позднейшее время, когда Днепр значительно обмелел, их оказалось четырнадцать (86). У первого порога, Ессупи, чрезвычайно узкого и весьма опасного по причине сильного падения воды, часть русских выходила из судов и, идя вброд, отыскивала босыми ногами те места на речном дне, где находилось менее камней. Когда такой удобный проход был найден, остававшиеся в судах брались за шесты и, упираясь ими со всех сторон, следовали по направлению, указываемому передовыми вожатыми. По переправе таким образом с величайшим трудом через первый порог все садились в суда и следовали далее. Второй из порогов, Островуни или Ульвори, и третий, Геландри, представляли менее затруднений, но у четвертого, самого большого, Неясытя, так названного от гнездившихся на нем птиц пеликанов или неясытей, предстояли наибольшие труды и опасности. Здесь в предосторожность от нападения печенегов одна часть русских выходила на берег в виде охранного войска, а другая выгружала товары и отдавала их нести скованным невольникам, по всей вероятности, предназначавшимся для продажи в Царьграде (87). Опорожненные суда были вытаскиваемы на берег и их волокли по сухому пути или несли на плечах на протяжении шести тысяч шагов до того места, где уже можно было без опасения спустить их на воду. Через пятый и шестой пороги, Баруфорос или Вулнипрах и Леанти или Варуци, надлежало переправляться так же, как и через первый; седьмой, Струвун или Напрези, наименьший из всех не был опасен. Миновав с такими затруднениями все пороги, русские суда доплывали до Крарийского перевоза — брода, где обыкновенно переезжали через Днепр корсунские купцы, возвращавшиеся из Руси, и печенеги, ехавшие в Корсунь. Перевоз этот, находившийся за мысом Кичкасом (88),
