Монарху (Царю Алексію Михайловичу) пришло на память, воспріялъ онъ намѣреніе дѣлать карабли, и навигацію на Каспійскомъ морѣ. И по неотмѣнному желанію Его Величества, вывезенъ былъ изъ Голландіи капитанъ Давыдъ Бутлеръ, съ компаніею мастеровъ и матрозовъ. Которые сдѣлали карабль, именемъ Орелъ, и яхту или галіотъ на Волгѣ рѣкѣ въ Дѣдиновѣ, и сплыли въ Астрахань. Но непостіжімыми судбами Божіими, пресѣклось дѣло оное таковымъ случаемъ: забунтовалъ въ то время Разінъ, и въ нашествіи своемъ на Астрахань, какъ иные многіе вреды сдѣлалъ, такъ и суды оные, яко противникъ всякого добра, разорилъ а капитана убилъ, а протчіе ушли въ Персиду, и оттоль въ Индійскую компанію. А двое изъ нихъ, лѣкарь иванъ Термунтъ, да карабелной плотникъ и констапель Карштенъ Брантъ, по усмиреніи бунты возвратились къ Москвѣ...... И хотя намѣреніе отеческое не получило конца своего, однакожъ достоіное оно есть вѣчнаго прославленія: понеже и доволно намъ являетъ, каковаго духа былъ оной Монархъ, и отъ начинанія того, яко отъ доброго сѣмене произошло нынѣшнее дѣло морское.» Здѣсь вкрались три невѣрности: 1) Дѣдиново находится не на Волгѣ, а на Окѣ; 2) Бутлеръ не былъ убитъ Разинымъ, и 3) Брантъ не былъ корабельнымъ плотникомъ. Онъ имѣлъ званіе товарища корабельнаго пушкаря, и поэтому, вѣроятно, въ предисловіи къ уставу названъ констапелемъ, что прежде означало у насъ первый офицерскій чинъ въ морской артиллеріи.
(340) Проектъ этотъ, въ современномъ переводѣ, хранится въ Главномъ Московскомъ архивѣ Министерства Иностранныхъ Дѣлъ, въ Приказныхъ дѣлахъ 1672 года, св. № 407, подъ заглавіемъ: «Проектъ, представленный Царю Алексѣю Михайловичу иноземцемъ Яномъ Вегрономъ, о заведеніи въ Россіи корабельнаго дѣла для заграничной морской торговли, разныхъ фабрикъ и мануфактуръ. Около 7180 (1672 года).» Подлинникъ, равно какъ и какихъ либо свѣденій о Вегронѣ, въ дѣлахъ архива не найдено. Содержаніе проэкта, начала котораго недостаетъ, — слѣдующее:
1-я статья. «Есть подлинно, что нѣчто есть, отъ чево Монарху такое великое богатство чинитца можетъ, какъ отъ морского промыслу; и тако же и то, что ни единъ во всей вселенной есть, чтобъ такими малыми проторми такое множество караблей мочно велѣть дѣлать и содержати какъ Его Величеству мочно, потому что его земля обилна и слишкомъ имѣетъ лѣсу, пенку, желѣзо, смолу черную твердую, и смолу жидкую судовую и иные такіе товары, которые къ морскому ходу годны. — А прибыль, которая Его Величеству отъ того можетъ быти, есть то, что буде онъ изволитъ, и ему ежегодь мочно устроить по 100-ту караблей; и будетъ изволитъ ихъ
Монарху (Царю Алексию Михайловичу) пришло на память, восприял он намерение делать карабли, и навигацию на Каспийском море. И по неотменному желанию Его Величества, вывезен был из Голландии капитан Давыд Бутлер, с компаниею мастеров и матрозов. Которые сделали карабль, именем Орел, и яхту или галиот на Волге реке в Дединове, и сплыли в Астрахань. Но непостижимыми судьбами Божиими, пресеклось дело оное таковым случаем: забунтовал в то время Разин, и в нашествии своем на Астрахань, как иные многие вреды сделал, так и суды оные, яко противник всякого добра, разорил а капитана убил, а протчие ушли в Персиду, и оттоль в Индийскую компанию. А двое из них, лекарь иван Термунт, да карабельной плотник и констапель Карштен Брант, по усмирении бунты возвратились к Москве… И хотя намерение отеческое не получило конца своего, однакож достоиное оно есть вечного прославления: понеже и довольно нам являет, какового духа был оной Монарх, и от начинания того, яко от доброго семене произошло нынешнее дело морское». Здесь вкрались три неверности: 1) Дединово находится не на Волге, а на Оке; 2) Бутлер не был убит Разиным, и 3) Брант не был корабельным плотником. Он имел звание товарища корабельного пушкаря, и поэтому, вероятно, в предисловии к уставу назван констапелем, что прежде означало у нас первый офицерский чин в морской артиллерии.
(340) Проект этот в современном переводе хранится в Главном московском архиве Министерства иностранных дел, в Приказных делах 1672 года, св. № 407, под заглавием: «Проект, представленный Царю Алексею Михайловичу иноземцем Яном Вегроном, о заведении в России корабельного дела для заграничной морской торговли, разных фабрик и мануфактур. Около 7180 (1672 года)». Подлинник, равно как и каких-либо сведений о Вегроне, в делах архива не найдено. Содержание проекта, начала которого недостает, — следующее:
1-я статья. «Есть подлинно, что нечто есть, от чево Монарху такое великое богатство чинитца может, как от морского промыслу; и тако же и то, что ни един во всей вселенной есть, чтоб такими малыми проторми такое множество караблей мочно велеть делать и содержати как Его Величеству мочно, потому что его земля обильна и слишком имеет лесу, пенку, железо, смолу черную твердую, и смолу жидкую судовую и иные такие товары, которые к морскому ходу годны. — А прибыль, которая Его Величеству от того может быти, есть то, что буде он изволит, и ему ежегодь мочно устроить по 100-ту караблей; и будет изволит их
