2 января послѣдовала Высочайшая Государыни Императрицы благодарность Пермскому губернскому попечительству дѣтскихъ пріютовъ за его труды по расширенію зданія пріюта и увеличенію его матеріальныхъ средствъ.
30 января извѣстный промышленный дѣятель и благотворитель Григорій Козьмичъ Каменскій, братъ скончавшагося въ 1885 г. Ѳедора Козьмича Каменскаго, Высочайше утвержденъ въ званіи почетнаго гражданина г. Перми.
Въ Пермской губерніи наравнѣ съ другими вводится губернское и уѣздныя по питейнымъ дѣламъ присутствія.
Пермскій комитетъ по разбору и призрѣнію нищихъ, съ новымъ комплектомъ членовъ и изданіемъ новаго устава, значительно расширяетъ свою благотворительную дѣятельность.
30-го марта въ Богородицкомъ дѣтскомъ пріютѣ Высочайше утверждена стипендія имени тайнаго совѣтника Д. И. Ребезова.
16 апрѣля Кама вскрылась отъ льда.
Съ этой навигаціи перевозку арестантовъ отъ Нижняго-Новгорода до Перми взялъ на себя С.-Петербургскій купецъ Н. М. Григорьевъ, заключившій контрактъ съ казною на 12 лѣтъ. Арестанты перевозятся въ хорошо устроенныхъ желѣзныхъ баржахъ, буксируемыхъ пассажирскими пароходами: „Галкинъ-Врасскій“, „Кунгуръ“ и „Соликамецъ“. Прежніе „арестантскіе“ пароходы У. С. Курбатова наслѣдницы О. П. Карповой продолжаютъ срочные буксиро-пассажирскіе рейсы отъ Перми до Нижняго и обратно. Въ той же линіи ходятъ пассажирскіе пароходы А. Г. Кузнецова и почтово-пассажирскіе бр. Каменскихъ и И. И. Любимова. Послѣдніе по удобствамъ — первые на Камѣ. Купецъ Лунеговъ, продавъ нѣкоторые пароходы, оставилъ въ линіи Пермь—Чердынь только „Вильгорца“, „Полюда“ и вновь заказалъ на Мотовилихѣ „Гражданина“. Послѣдній пароходъ съ однимъ большимъ заднимъ колесомъ былъ совершенной новинкой на Камѣ и устроенъ по образцу пароходовъ Зевеке „Магда-
