10 іюня послѣдовало открытіе „Пермскаго дамскаго попечительства о бѣдныхъ“, уставъ котораго утвержденъ г. министромъ внутреннихъ дѣлъ 19 апрѣля.
Все лѣто этого года отличалось многоводіемъ, благопріятнымъ дли судоходства. Рѣка вскрылась отъ льда 10 апрѣля при 3 арш. 9 верш. воды. Наибольшій весенній уровень воды былъ 17 арш. 3½ вершка. Въ половинѣ лѣта уровень былъ выше прежняго на 3 арш. 15½ верш. Число пассажирскихъ пароходовъ увеличилось, благодаря обществу „Самолетъ“, вновь пустившему на Каму еще нѣсколько пароходовъ: „Поспѣшный“, „Проворный“, „Дж. Кокериль“, „Успѣхъ“ и „Прогрессъ“. Иногда заходили въ Пермь и другіе пароходы этого общества. Такимъ образомъ одинъ „Самолетъ“ имѣлъ на Камѣ до 13 почтово-пассажирскихъ пароходовъ. Общество „Кавказъ и Меркурій“ содержало на Камѣ прежніе 5 пассажирскихъ пароходовъ. Кромѣ того сталъ рейсировать одинъ пассажирскій пароходъ шведскаго подданнаго Эрландцъ подъ его фамиліей. Всѣхъ пассажирскихъ пароходовъ на Камѣ было 19. Буксирныхъ па роходовъ работало до 23. Общество „Польза“ прекратило дѣйствія. Начавшее работать съ 1859 года общество „Дружина“ на Камѣ имѣло одинъ буксирный пароходъ. Камско-Волжское — прежніе 4 парохода: „Зарю“, „Стрѣлу“, „Орла“ и „Неву“, Тагильскіе заводы — 1 буксирный пароходъ „Опытъ“; затѣмъ имѣли буксирные пароходы: Любимовъ 3, бр. Каменскіе 2, Мироновъ 2, Соважъ 5, Кротовъ, Сажинъ, Турчаниновъ, Тетъ и Семенниковъ по одному буксирному пароходу (Кротова „Козерогъ“, Семенникова „Александръ“).
29 сентября утвержденъ уставъ „Пермскаго общественнаго Марьинскаго банка“.
15 ноября Кама покрылась льдомъ.
