Дм. Дм. Смышляевъ выпустилъ въ свѣтъ первый томъ предпринятаго имъ повременнаго изданія „Пермскій Сборникъ“. Сотрудниками изданія были преподаватели Пермской гимназіи Н. А. Ѳирсовъ, Я. И. Предтеченскій и А. Д. Крупенинъ и профессора Казанскаго и Московскаго университетовъ Степ. Вас. Ешевскій, Модестъ Як. Киттары и Ник. Петр. Вагнеръ. „Пермскій Сборникъ“ печатался въ Москвѣ.
Навигація этого года была цѣлой эпохой въ исторіи камскаго пароходства. Между Пермью и Нижнимъ начало срочные почтово-пассажирскіе рейсы возникшее въ 1853 г. пароходное общество „Самолетъ“, пустивъ на Каму 5 пароходовъ: „Телеграфъ“, „Депеша“, „Гонецъ“, „Курьеръ“ и „Эстафетъ“.
Общество „Кавказъ и Меркурій“ въ эту навигацію пустило на Каму три новыхъ парохода: „Купецъ“, „Сибирякъ“ и „Адашевъ“, но прежній „Сильвестръ“ выбылъ изъ камской линіи.
Въ томъ же году новое пароходное общество „Дружина“, основанное въ 1858 году, пустило на Каму два буксирныхъ па рохода „Уфа“ и „Шаква“, а Пермскій купецъ Ѳед. Кузм. Каменскій построилъ свой буксирный пароходъ „Работникъ“.
Возникшая въ 1856 г. компанія Ильина и Севастьянова въ этомъ году продала всѣ прежніе пароходы новой компаніи гг. Соважъ и Миронова, а себѣ построила два новыхъ буксиро-пассажирскихъ — „Ерша“ и „Щуку“ для плаванія между Пермью и Нижнимъ. У Соважа и Миронова въ 1859 году были слѣдующіе буксирные пароходы: „Ольга“, „Елизавета“, „Ѳедоръ“, „Петръ“, „Добрыня“ и „Нева“.
Кама вскрылась 7 апрѣля; покрылась льдомъ 14 ноября.
Въ ноябрѣ уволенъ на покой Іона, епископъ Екатеринбургскій, викарій Пермской епархіи[1].
Весь этотъ годъ, какъ и начало шестидесятыхъ, былъ временемъ необыкновеннаго для Перми умственнаго оживле-
- ↑ Скончалcя 18 ноября 1866 года въ Далматовскомъ монастырѣ.
