Заложено зданіе Пермскаго губернскаго архива, возлѣ дома губернскаго правленія.
При крестовой архіерейской церкви сдѣланъ пристрой, новыя сѣни и парадная лѣстница, при чемъ обновлена и живопись внутри церкви.
Чрезъ рѣчку Стиксъ, притокъ Егошихи, построенъ деревянный кладбищенскій мостъ.
Съ навигаціи этого года впервые установляется срочное пассажирское пароходное соообщеніе между Пермью, Нижнимъ-Новгородомъ и попутными городами. Піонеромъ этого полезнѣйшаго дѣла было общество „Кавказъ и Меркурій“, пустившее въ камскую линію на первый разъ 4 парохода: „Лоцманъ“, „Молодецъ“, „Бурлакъ“ и „Сильвестръ“[1].
Въ томъ же году купецъ Подошвенниковъ построилъ буксирный пароходъ „Владиміръ“, а г. Гранъ — „Товарища“. Камско-Волжскіе — „Камышинъ“ и „Чайка“ выбыли изъ камской линіи.
Рѣка вскрылась 12 апрѣля, покрылась льдомъ 12 ноября.
31 января послѣдовало, согласно Высочайшему повелѣнію, открытіе Пермскаго губернскаго комитета объ улучшеніи быта помѣщичьихъ крестьянъ.
Въ томъ же году открытъ въ Перми третейскій судъ.
Училище военныхъ кантонистовъ преобразовано въ „Пермское военное училище“ о 4-хъ классахъ. Учащихся было 186 человѣкъ.
9 іюня Пермь постигло большое несчастіе, живо напомнившее всѣмъ злополучный 1842-й годъ: послѣ полудня, при удушливомъ зноѣ, произошелъ пожарь въ первомъ кварталѣ Пермской улицы, за Широкимъ переулкомъ. Пламя пошло по этой улицѣ, откуда проникло въ Осинскій пере-
- ↑ Въ 1849 г. возникаетъ общество «Меркурій», вскорѣ соединившееся съ другимъ обществомъ «Кавказъ», дѣйствовавшимъ на Каспійскомъ морѣ.
