Страница:Горный журнал, 1825, №01.pdf/106

Эта страница была вычитана

58

поправокъ введенъ нынѣ во всеобщее употребленіе въ Англіи, которая имъ однимъ поставлена въ возможность приготовлять вышепоказанное почти неимовѣрное количество чугуна и полосковаго желѣза, безъ коего большая часть огромныхъ их хаведенiй не могли бы воспріять своего существованія. Такимъ образомъ размноженіе машинъ при рудникахъ, устроеніе чугунныхъ дорогъ, мостовъ и употребленіе чугуна въ строеніяхъ вмѣсто дерева, и проч., восприяли начало свое отъ удобности имѣть желѣзо и чугунъ въ количествахъ чрезвычайныхъ, по цѣнамъ не весьма высокимъ.

Съ умноженіемъ выдѣлки собственнаго желѣза, Англичане весьма сократили привозъ къ себѣ иностраннаго желѣза, обложивъ оное высокою пошлиною. Съ 1804 года вывозятъ они изъ Россіи ежегодно не болѣе 6,000 тоннъ, или 378,000 пудъ. Нѣтъ сомнѣнія, что они запретили бы вовсе привозъ къ нимъ иностраннаго желѣза, еслибъ собственное ихъ желѣзо, по свойству рудъ, не представляло недостатковъ и пороковъ, содѣлывающихъ оное не ко всякому употребленію годнымъ. По сей причинѣ не могутъ они обойтись безъ хорошихъ сортовъ Россійскаго и Шведскаго желѣза, которое цѣнится въ Англіи гораздо выше собственнаго^[1] и употреб-

↑ Для любопытнаго Читателя прилагаю у сего сравненіе цѣнъ Англійскаго и Россійскаго желѣза въ Лондонѣ, въ Мартѣ мѣсяцѣ прошедшаго и нынѣшняго годовъ.

Сорты желѣза.	цѣна онымъ.
Сорты желѣза.	въ Мартѣ 1824.	въ Мартѣ 1825.
желѣзо полосовое Англiйское за пудъ	отъ 380 коп. до 390 коп.	отъ 6 р. 55 к. до 6 р. 77 к.
— Россiйское C.C.N.D.	по 10 руб. 21 коп.	по 8 руб.
— — P.S.7. —	— 8 руб. 16 коп.	— 6 руб. 77 коп.
— Шведское — —	— — — — —	отъ 6 р. 35 к. до 6 р. 98 к.
чугунъ штыковой Англiйской за пудъ	отъ 275 коп. до 295 коп.	отъ 5 р. 8 к. до 5 р. 30 к.

Пониженіе цѣны Россійскому желѣзу, вѣроятно, произошло отъ послѣдовавшей отмѣны высокой пошлины, которая взималась въ Англіи съ иностраннаго желѣза, и которая простиралась прежде отъ 2 руб. 75 коп. до 3 руб. 35 коп. съ каждаго пуда. Причиною же возвышенія цѣны Англійскаго чугуна и желѣза по видимому полагать должно умножившіяся чрезмѣрно требованія сихъ произведеній составившимися вновь большими компаніями для устройства дорогъ и производства горныхъ работъ въ рудникахъ Ирландіи и Южной Америки. Въ настояще время выгоднѣе отпущать въ Англію штыковой чугунъ, нежели вывозить туда полосовое желѣзо. За провозъ желѣза изъ Петербурга въ Гулль платили въ навигацію 1824 года по 5 шилинговъ съ тонны или по 10 коп. съ пуда.

[1] Для любопытнаго Читателя прилагаю у сего сравненіе цѣнъ Англійскаго и Россійскаго желѣза въ Лондонѣ, въ Мартѣ мѣсяцѣ прошедшаго и нынѣшняго годовъ.

Сорты желѣза. цѣна онымъ.

въ Мартѣ 1824. въ Мартѣ 1825.

желѣзо полосовое Англiйское за пудъ отъ 380 коп. до 390 коп. отъ 6 р. 55 к. до 6 р. 77 к.

— Россiйское C.C.N.D. по 10 руб. 21 коп. по 8 руб.

— — P.S.7. — — 8 руб. 16 коп. — 6 руб. 77 коп.

— Шведское — — — — — — — отъ 6 р. 35 к. до 6 р. 98 к.

чугунъ штыковой Англiйской за пудъ отъ 275 коп. до 295 коп. отъ 5 р. 8 к. до 5 р. 30 к.

Пониженіе цѣны Россійскому желѣзу, вѣроятно, произошло отъ послѣдовавшей отмѣны высокой пошлины, которая взималась въ Англіи съ иностраннаго желѣза, и которая простиралась прежде отъ 2 руб. 75 коп. до 3 руб. 35 коп. съ каждаго пуда. Причиною же возвышенія цѣны Англійскаго чугуна и желѣза по видимому полагать должно умножившіяся чрезмѣрно требованія сихъ произведеній составившимися вновь большими компаніями для устройства дорогъ и производства горныхъ работъ въ рудникахъ Ирландіи и Южной Америки. Въ настояще время выгоднѣе отпущать въ Англію штыковой чугунъ, нежели вывозить туда полосовое желѣзо. За провозъ желѣза изъ Петербурга въ Гулль платили въ навигацію 1824 года по 5 шилинговъ съ тонны или по 10 коп. съ пуда.

[1]