3.
Черезъ три дня Володя, совсѣмъ уже примирившійся съ назначеніемъ и даже довольный предстоящимъ плаваніемъ, съ первымъ утреннимъ пароходомъ отправился въ Кронштадтъ, чтобъ явиться на корветъ и узнать, когда надо окончательно перебраться и начать службу. Вмѣстѣ съ тѣмъ ему, признаться, хотѣлось поскорѣе познакомиться съ командиромъ и старшимъ офицеромъ —этими двумя главными своими начальниками — и увидать корветъ, на которомъ предстояло прожить три года, и свое будущее помѣщеніе на немъ.
Еще не совсѣмъ готовый къ выходу въ море, «Коршунъ» стоялъ не на рейдѣ, а въ военной гавани, ошвартовленный 1) у стѣнки, у «Купеческихъ воротъ», соединяющихъ гавань съ малымъ кронштадтскимъ рейдомъ.
Володя, еще на пароходѣ узнавшій, гдѣ стоить «Коршунъ», поѣхалъ къ гавани и по стѣнкѣ дошелъ скоро къ корвету.
Это было небольшое, стройное и изящное судно 240 футовъ длины и 5 футовъ ширины въ своей серединѣ, съ машиной въ 450 силъ, съ красивыми линіями круглой, подбористой кормы и остраго водорѣза и съ тремя высокими, чуть-чуть наклоненными назадъ мачтами, изъ которыхъ двѣ переднія— фокъ игротъ-мачты— были съ реями 2) и могли носить громадную парусность, а задняя —бизань-мачта —была, какъ выражаются моряки, «голая», то-есть безъ рей, и на ней могли ставить только косые паруса. Десять орудій, по пяти на каждомъ борту, большое бомбическоё орудіе на носу и двѣ мѣдныя пушки на кормѣ представляли боевую силу корвета.
1) «Ошвартоваться» значить привязаться къ берегу или другому судну «швартовами» —толстыми веревками.
2 ) Реи—большія поперечныя дерева, къ которымъ привязываются паруса.
