отвѣтвленія переносной дороги впередъ ко всѣмъ пороховымъ погребамъ и по 1—2 отвѣтвленію на каждый крѣпостной фронтъ, къ шоссейной дорогѣ.
Всѣ батареи, погреба, наблюдательныя пункты и круговыя и радіальныя дороги должны быть тщательно маскированы.
Никакой расходъ для этой цѣли не можетъ быть вликъ, до такой стеени онъ оправдается впослѣдствіи во время осады.
Верстахъ въ 3-хъ—4-хъ сзади первой линіи фортовъ показана 2-ая линія обороны.
Она состоитъ изъ однихъ опорныхъ пунктовъ — фортовъ, а промежутки между ними заполняются уже въ періодъ мобилизаціи траншеями и временными укрѣпленіями. Здѣсь можно быть болѣе экономнымъ. Такъ, форты могтуъ быть удалены не на 2, а на 3 версты одинъ отъ другаго; ограда или гласисъ между ними отсутствуютъ, но для каждаго промежутка все же желательно имнть по одной бетонной казармѣ на одну роту и т. д.
При расположеніи 2-ой линіи необходимо соблюсти одно условіе, а именно, чтобы со второй линіи было вполнѣ возможно обстрѣливать первую.
Слѣдутъ еще замѣтить, что въ предлагаемомъ проектѣ на высотѣ 95 показанъ долговременный наблюдательный пунктъ для коменданта, что этотъ пунктъ связанъ подземнымъ телефономъ со штабами отрядовъ, псолѣдніе со штабами участковъ, а эти съ укрѣпленіями и фортами круговой сѣтью, независимой отъ артиллерійской, и что, наконецъ, на каждомъ форту установлено 3 прожектора, на промежуточныхъ укрѣпленіяхъ по додному, а на промежуткахъ между фортами по четыре. Чтобы не затемнять чертежа, все это на планѣ не показано.
2) Проктъ фота (промежут. укрѣпленія) на роту*).
Предлагаемый проектъ промежуточнаго форта составленъ на основаніи изложенныхъ выше данныхъ, выяснившихся при оборонѣ Артура. Гарнизонъ одна рота.
- ) Одинъ изъ промежуточныхъ фортовъ крѣпости, проектъ которой предложенъ былъ выше.
