Все сказанное выше съ одной стороны, а съ другой — вполнѣ выяснившася въ Артурѣ необходимость быстраго сосредоточенія на атакованномъ фронтѣ наибольшаго числа орудій, для чего энергичный комендантъ быть можетъ не побоится разоружить не атакованный фронтъ, а также крайняя необходимость быстраго передвиженія частей резерва съ одного фронта на другой, заставляетъ считать вопросъ о надлежащемъ устройствѣ крѣпостныхъ путей сообщеній не менѣе важнымъ, чѣмъ, напримѣръ, такое же оборудованіе промежутковъ между фортами и устройство артиллерійской поизиціи.
Къ сожалѣнію, въ Артурѣ этотъ элементъ обороны стоялъ не на должной высотѣ. Желѣзныхъ дорогъ вовсе не было, а вмѣсто шоссейныхъ были устроены «военныя» грунтовыя дороги. Но багодаря скалистому грунту и хорошему ихъ техническому оборудованію, эти грунтовыя дороги вполнѣ замѣняли шоссейныя. Однако, какъ я уже имѣлъ случай упомянть, всѣ Артурскія крѣпостныя дороги имѣли существенный недостатокъ — плохую маскировку. Такъ, многія участки проходили по скатамъ, обращенныхъ въ сторону непріятеля, другіе шли совершенно открыто по высокимъ переваламъ. Всѣ такія мѣста находились подъ постояннымъ наблюденіемъ непріятеля, и по мѣрѣ приближенія его къ фортамъ сообщеніе по нашимъ дорогамъ дѣлалось все затруднительнѣе. Уже въ августѣ пришлось часть дороги бросить и сообщаться кружнымъ путемъ.
Когда же, въ октябрѣ мѣсяцѣ, японцы утвердились на гласисахъ фортовъ, то денное движеніе даже одиночныхъ людей сдѣлалось чрезвычайно затруднительнымъ. Тогда на перевалахъ устроили ходы сообщеній для пѣшеходовъ и пользовались оврагами, а матеріалы и припасы подвозили только ночью. Понимая моральное значеніе свободнаго сообщенія позиціи съ центромъ, японцы принимали всѣ мѣры къ возможному затрудненію этого сообщенія. Днемъ они внимательно слѣдили за всѣми дорогами и не стѣснялись стрѣлять даже въ одиночныхъ людей залпами изъ нѣсколькихъ полевыхъ или 47 м.м. пушекъ, а ночью узнавали приближеніе обозовъ по шуму нашихъ двуколокъ, и такимъ образомъ оріентируясь, тоже обстрѣливали ихъ.
Вслѣдствіе этого, при устройствѣ крѣпостныхъ желѣныхъ
