щую роль. И дѣйствительно, если мы обратимся къ области исторіи фортификаціи, то увидимъ, что въ каждый данный періодъ времени защита старается приспособиться такъ, чтобы быть въ состояніи противостоять средствамъ разрушенія атаки. Мы видимъ, такимъ образомъ, что на схему устройства крѣпости имѣли вліяніе главнымъ образомъ слѣдующіе факторы: 1) развитіе артиллерійскаго дѣла, 2) увеличеніе населенія, а слѣдовательно армій и гарнизоновъ крѣпостей, и 3) развитіе общей культуры, выразившееся, въ частности, въ улучшеніи путей сообщенія и въ появленіи различныхъ изобрѣтеній, примѣняемыхъ къ военному дѣлу, т. е. въ развитіи техники. Подъ вліяніемъ этихъ факторовъ схема крѣпостей въ срединѣ прошлаго XIX-го столѣтія имѣла видъ отдѣльныхъ укрѣпленій (бастионовъ — опорныхъ пунктовъ), соединенныхъ между собой валомъ и расположенныхъ почти непосредственно по окраинамъ города. И хотя мысль о вынесеніи этихъ отдѣльныхъ укрѣпленій появилась еще 50 лѣтъ тому назадъ, но все-же нуженъ былъ примѣръ, чтобы ее окончательно воспринять. Этимъ примѣромъ послужилъ Севастополь.
Съ той поры инженеры всѣхъ странъ стали стремиться къ образованію вокругъ защищаемаго города оборонительно позиціи впереди, въ разстояніи, обезпечивающемъ городъ отъ бомбадированія, причемъ кромѣ этой позиціи въ прежнихъ крѣпостяхъ сохранили и старыя ограды. Въ новыхъ же крѣпостяхъ кромѣ позицій боя стали строить и вторыя, т. е. такъ называемыя центральныя ограды. Такимъ образомъ послѣдняя форма крѣпости представляетъ типъ большихъ сухопутныхъ крѣпостей у насъ и за-границей.
Принятая какъ шаблонъ, она при проектированіи новыхъ крѣпостей примѣняется къ мѣстности, и, вслѣдствіе этого, происходитъ имзѣненіе общей формы въ деталяхъ.
Мы видимъ, что современная крѣпость имѣетъ слѣдующія свойства:
1) форму круга,
2) по его окружности разбросаны форты,
3) они составляютъ опорные пункты позиціи боя,
4) разстоянія между фортами отъ 2½ до 7 верстъ,
