вах Суракарта и Джокьякарте; в последней богарный рис даже преобладает над поливным. Очень большое значение имеют корнеплоды (св. 1 млн. га); маниок («кассава»), батат, картофель и др., к-рые сеются обычно после снятия урожая зерновых, или бобовые (649 тыс. га): земляные орехи, соя и др. Во многих районах встречаются поливные и богарные посевы табаку (ок. 177 тыс. га). Большое значение в крестьянском хоз-ве имеют кокосовая и арековая пальмы, капок и др. волокнистые и масличные растения. Вся посевная площадь под полевыми («туземными») культурами составляет 7.694 т. га, включая и вторичные посевы.
Техника обработки крестьянской земли очень примитивна; урожайность поэтому гораздо ниже, чем напр. в Японии, несмотря на высокую трудоинтенсивность и плодородие вулканических почв. Рабочим скотом служат гл. обр. буйволы, незаменимые животные для вспашки влажных рисовых полей. Обеспеченность скотом недостаточна: в 1928 на Я. и Мадуре было всего 5.657,5 тыс. голов крупного рогатого скота и 248 тыс. лошадей (в среднем 158 гол. на 1 тыс. ж.). В некоторых округах Зап. и Центральной Явы 50—75% бесскотных хозяйств. Еще меньше мелкого скота: всего 3.590,8 тыс. гол. (1926), в т. ч. 61% коз и 36% овец.
Пром-сть Я. за исключением отраслей, работающих на с.-х. сырье, незначительна. Добывающая пром-сть представлена нефтепромыслами на сев. и вост. окраинах Я. и на Мадуре. Месторождения нефти на Я. гораздо беднее, чем на Суматре или Борнео: в 1928 было добыто ок. 510 тыс. т нефти. Большое значение для госбюджета (соляная монополия) имеют месторождения соли, особенно на Мадуре, где в добычу вовлечено ок. 53,5 тыс. местных жителей. Из отраслей обрабатывающей пром-сти в крупных городах начала развиваться металлическая (машиностроение, ремонтные мастерские), работающая на привозных материалах.
Транспорт и внешняя торговля. Островное положение Я. определяет значение для нее морского судоходства. 14 портов Я. и Мадуры в 1928 посетили свыше 12.400 паровых и моторных судов с общим тоннажем ок. 31 млн. регистр. т и свыше 20.200 парусных судов. Грузооборот всех портов Я. и Мадуры только по внешней торговле составил 6.256 тыс. т, в т. ч. по экспорту 4.643 тыс. т. Важнейшие порты — Сурабайя, Батавия и Семаранг. О динамике внешней торговли Я. и Мадуры дает представление след. таблица (в млн. гульденов):
| Годы | Ввоз | Вывоз | Итого |
|---|---|---|---|
1913 |
300,1 | 317,1 | 617,2 |
1920 |
812,3 | 1.501,8 | 2.314,1 |
1925 |
531,0 | 837,2 | 1.368,2 |
1928 |
609,5 | 839,7 | 1.449,2 |
В торговле Я. сами Нидерланды играют сравнительно небольшую роль и притом все уменьшающуюся: в 1913 они ввозили ок. ⅓ всех товаров, в 1927 — менее ⅕. Еще меньше их роль в вывозе с о-ва, за исключением чая (в 1928 св. 25%) и кофе (св. 20%). Сеть ж. д. очень развита: длина ж.-д. линий на Я. и Мадуре к 1928 достигла 5.490 км, в т. ч. 2.322 км принадлежат государству (на 100 км² приходится 4,2 км ж. д.). От магистральной линии, связывающей Батавию через Джокьякарту с Сурабайей, отходит множество ж.-д. веток к портовым городам и важнейшим населенным пунктам. Сеть ж. д. с 1900 выросла более чем вдвое (на 126%). Ява обладает также очень густой сетью хороших колесных дорог, при проведении которых широко применялся принудительный труд.
Лит.: Central kantoor voor de statistiek in Nederlandsch-Indie, «Statistisch Jaaroverzicht voor Nederlandsch-Indie», 6-e jargang, 1928, Weltevreden, 1929 (статистич. ежегодник); Губер А., Положение рабочего класса в Индонезии, «Революционный Восток», М., 1928, № 4—5; его же, Сельское хозяйство Индонезии, «Мировое хозяйство и мировая политика», М., 1928, № 10; его же, Иностранный капитал в Индонезии, там же, 1929, № 3; Тан Малакка, Индонезия и ее место на пробуждающемся Востоке, Москва, 1925; Angoulvan С., Les Indes Néerlandaises, leur rôle dans l’économie internationale, 2 volumes, P., 1926 (с библиографией); Landbouw Atlas van Java, en Madoera, Weltevreden, 1926; Valkenberg S., Java, the Economic Geography of a Tropical Island, «Geografical Review», N. Y., 1925, v. XV. См. также Индонезия.
Коренное население Я. состоит из трех больших групп, принадлежащих к малайским народностям (см. Малайцы)': яванцев, сунда и мадуров. Кроме того в горах живут мелкие племена — бадуи, каланг, тенггер, изолированные со времени вторжения ислама, с признаками культурного регресса. Сунда, занимающие зап. часть о-ва, лучше других сохранили малайский тип как физический, так и культурный. Яванцы подверглись сильному влиянию гл. обр. индусов, но кроме того индонезийских народов, арабов, китайцев. Среди яванцев существует резкое расслоение на правящих — владетельную аристократию — и на подчиненных — основную народную массу. Даже язык делится на два диалекта — аристократический и народный. Основное занятие — земледелие. Хозяйственная и социальная единица яванцев (в отличие от сунда и мадуров) — сельская община, обычно самоуправляющаяся группа семей. Из 21.300 туземных селений (desa) Я. и Мадуры в 3.030 селениях (14,2%) крестьяне сидели на княжеской или помещичьей земле, в 7.200 (33,8%) земля находилась в индивидуальной собственности крестьян и наконец в 11.070 (52%) — полностью или частично — в коллективн. собственности общин.
Процесс развития капиталистических отношений в яванской деревне приводит к постепенному распаду сельские общины. Яванские общины, в которых происходили ежегодные или периодические переделы земли, в 1882 составляли 43% всего числа туземных селений, владевших землей, в 1907 — 34%, в 1922 — 22%, в 1927 — только 19%. Особенно уменьшилось число общин с ежегодными переделами земли: с 29% (1882) до 11% (1927). — Жилища яванцев, всегда принадлежащие отдельным семьям, группируются в центре обрабатываемой площади и обносятся бамбуковой изгородью. В чисто яванских округах бамбуковые хижины строятся на земле, у сунда — на сваях.
