ЭЛЕКТРОСВАРКА — ЭЛЕКТРОСПЛАВЫВесь процесс сварки требует чрезвычайно мало времени (минуты и секунды).
Ойним из вариантов этого метода является способ сварки оплавлением. Здесь вместо тесного контакта свариваемых частей оставляют незначительный зазор, трансформатору дают более высокое напряжение, благодаря чему в зазоре возникают многочисленные вольтовы дуги, мгновенно оплавляющие ’соединяемые поверхности. При выключенном токе весьма быстро, почти ударом, производят сближение, причем часть металла вместе с окислами выбрасывается наружу.
Метод сварки сопротивлением применяется для стыковых соединений стержней, осей, болванок, рельсов, профильного железа, труб и т. п., а также для сварки листов встык и внахлестку. В последнем случае применяют обычно метод точечной или роликовой варки.
В точечной машине ток от трансформатора подводится к охлаждающимся водой пуансонам, между которыми зажат перекрой соединяемых листов. Сварка контактированных частей получается в виде кружка, приблизительно соответствующего диаметру пуансонов, образуя своеобразную «электрозаклепку». Для получения непроницаемого шва необходимо конечно, чтобы рядом стоящие кружки перекрывали друг друга. Подача листов в этом случае совершается обычно автоматически. В роликовых машинах ток подводится к двум роликам,’ катящимся по перекрою и прессующим его при разогреве контактных поверхностей до сварочного жара. Шов получается прочно-плотный. Если перекрытие сделать незначительным, то после прокатывания между роликами перекрой исчезает, и поверхность получается гладкой, как при стыке.
О потребной мощности, продолжительности сварки и расходе энергии при работе на стыковой машине можно иметь представление из след. табл. (Шимпке и Горн): Мощность трансформаторов (кУА).........
Диаметр свариваемого железа (мм) .
Продолжительн. сварки (сек.) .
Расход энергии на 100 сварочных kW/ч. . . .
0, 8
1, 8
4, 5 19, 0 1020
40, 0 50
1, 9
5, 2 20, 5
75, 8
260, 0
1, 018
0, 085
1, 2
7, 5
167, 0
926, 0160
499 1.149 1. 670178
1.197 4.953 4. 64275’1.996 6.102 6. 3121928—2Э121927—28
Итого . .
1923—27
Выпуск машин и аппарат овдля Э. заводе м «Электрик» в Ленинграде (в штуках).
Машины постоянного тока . Трансформаторы Ст — 2..........
Лит.: Ш импк еП. иГ орнГ., Электрическая свар- . ка, пер', с нем., 2 изд., М., 1931; ГропиусЕ. Э., Сварка и резка металлов, М., 1927; Труды комиссии по сварке, вып. 1 — Автогенная сварка, Л., 1929; Труды 2 — го съезда по автогенному делу, Лл, 1930; Сварочный сборник (по трудам 1 — го общетранспортного совещания по сварке), М., 1930; Ausgewahlte Schweisskonstruktionen, Atlas, В. I — Stahlbau, В. II — Maschinenbau, Bs. Ill — Schiff ban, B.
IV — Behalterbau und Rohrleitungen, B., 1930—31; The Welding Encyclopedia (The Welding Engineer Publishing Co), Chicago; Lincoln, «Stable Arc» Welding, Cleveland, 1929.
.
ЭЛЕКТРОСИНТЕЗ, синтез органических ве ществ при помощи электролиза (см.). См. также Электролитическое окисление и восстановление, ЭЛЕКТРОСКОП, простой прибор для обнаружения или грубого измерения электрического напряжения (см.) между двумя телами. По сути дела Э. является простейшим по конструкции электрометром (см.). В наиболее простой форме Э. состоит из стеклянного сосуда (рис. 1), в который введен тщательно изолированный (янтарем или серой) металлический стержень; на конце его подвешены два легких золотых листка. Если прикоснуться заряженным телом к стержню, то листки расходятся на больший или*меньший угол, являющийся мерой напряжения между данным телом и землей. Этот угол измеряет т. о. электрический потенци — 80
1, 0
о сэ.
Эти машины применяются для наиболее распространенной дуговой сварки. Аппаратов для других видов сварки (точечной, стыковой и шовной) было выпущено до 1931—547 шт., в 1931—843 шт. и в 4932—1.062 шт.
По количеству выпускаемых электросварочных машин и по объему применения Э. в наст, время СССР находится на одном из первых мест в мире.
200, 0
Машины для сварки сопротивлением встречаются все чаще и чаще, находя применение преимущественно в массовых производствах.
В связи с широким внедрением Э. в пром-сть СССР производство машин и аппаратов, для Э. получило в СССР колоссальное развитие за последние годы, как это можно видеть из помещенной ниже таблицы:
ПродукцияРис. 1.
Рис. 2.
ал данного тела. В других Э. [Кольба (рис. 2), Брауна и др.] на конце стержня укреплена легкая стрелка, поворот к-рой отсчитывается по шкале. В Э. Фехнера между двумя разноимен^ но заряженными пластинками помещена золотая полоска, по отклонению к-рой в ту или другую сторону можно судить о знаке электрического заряда, сообщаемого ей. Этот тип Э. уже приближается по идее к струнному электрометру (см.).
ЭЛЕКТРОСПЛАВЫ (ферросплавы). Чугун и мягкое сварочное железо еще в половине 19 в. были главнейшими материалами для машиностроения и мостостроения. Переход в конце 19 века от чугуна и сварочного железа к литой стали позволил заметно облегчить конструкцию мостов и машин, но чем дальше развивалась техника, тем большие требования стал предъявлять конструктор к металлургу; последнему приходится теперь готовить сталь, физические свойства к-рой резко отличаются от обыкновенной мягкой стали, — для чего в сталь
