Страница:БСЭ-1 Том 61. Ч - Шахт (1934)-1.pdf/89

Эта страница не была вычитана

оранг) имеются резкие различия между полами: самец гориллы, достигающий роста взрослого европейца и веса свыше 150 кг, гораздо крупнее самки. Крупные Ч. о. строят гнезда на ночь (горилла б. ч. на земле). Гиббоны (рост не выше 1 м), почти не имеют (как и шимпанзе) половых различий, гнезд не строят. Оранг-утан и особенно гиббоны стоят среди человекообразных обезьян особняком.

Ближе всего к Человеку африканские Ч. о.

(горилла и шимпанзе) не только по строению и пропорциям тела и конечностей и т. д., но и по форме белых кровяных телец и сперматозоидов (шимпанзе) и по биохимическим реакциям крови, а также по строению головного мозга и поведению. В опытах Кёлера шимпанзе употребляли даже орудия (палки). Однако при всем сходстве с человеческим поведение человекообр. обезьян качественно отлично от социально обусловленного поведения человека.

Вейнерт доказывает, что шимпанзе еще ближе родственен человеку, чем даже горилла, и допускает возможность успеха от скрещивания шимпанзе с человеком. У ископаемых людей, у питекантропа, у австралопитека и пр. Вейнерт и др. находят сходства именно с шимпанзе, для к-рого и предполагают общего предка с человеком. Вейнерт считает, что среди дриопитеков миоцена был общий предок для гориллы, шимпанзе и человека. Более древним предком для всех Ч. о. и людей является олигоценовый проплиопитек. В третичном периоде ископаемые Ч. о. были широко распространены в Европе, Азии и Африке. Теперь они занимают сравнительно небольшие ареалы, особенно оранг и горилла. Еще Дарвин указал, что Ч. о. являются вымирающими животными. В неволе Ч. о. мало выносливы. Над Ч. о. производятся многочисленные медицинские опыты и наблюдения (прививки, пересадка желез и т. п.). См. Человек.

Лит.: Б рэм А., Человекообразные обезьяны, М. — Л., 1924; К 6л ер В., Исследование интеллекта человекоподобных обезьян, М., 1930; Yerkes R. M. and Yerkes A., The Great Apes, New-Hawen, 1929; Weinert H., Ursprung der Menschheit, Stuttgart, 1932; Weber M., Die Saugetiere, В. Il, 2 Aufl., Jena, 1928, S. 797—834; T i 1 n e у F., The Brain from Ape to Man, 2 vis, N. Y., 1928.

M. Hecmypx.

ЧЕЛОВЕКО-ЧАС, единица исчисления расходования труда, равная работе одного рабочего в течение одного часа. Соответственно бывают человеко-день и человеко-месяц. Определение это абстрагируется от квалификации труда и употребляется в статистике.

ЧЕЛПАНОВ, Георгий Иванович (род. 1862), известный рус. психолог. Состоял профессором философии и психологии в Киеве (1892—1906) и Москве (1907—23); с 1911/12 по 1923 был директором Московского психологического ин-та.

По своему мировоззрению Ч. — идеалист. Философские воззрения Ч. развиты в его книгах: Мозг и душа (1900), О современных философских направлениях (1902) и др., где он доказывает, что возможна «только идеалистическая философия». Как идеалист Ч. примыкает в философии к учению Штумпфа (в вопросе восприятия пространства), в вопросах психологии Ч. объявляет себя последователем В. Вундта (сж). После революции, продолжая работу в области психологии, Ч. пытается «примирить» идеализм в философии с «материалистическим» объяснением психических процессов в психологии. Ряд работ Ч. за этот период носит по существу эклектический характер.

Главные соя.: Проблемы восприятия пространства в связи с учением об априорности и врожден 158

ности, 2 ч., Киев, 1896—1904; Мозг и Душа, СПБ, 190Q (6 изд., М. — П., 1918); б памяти и мнемонике, СПБ, 1900; Введение в философию, 6 изд., М., 1916; Введение в экспериментальную психологию, 3 изд., Москва, 1924; Учебник психологии, 13 изд., М. — П., 1916; Психология и марксизм, 2 изд., М., 1925; Объективная психология в России и Америке, М., 1925; Психология или рефлексология?, М., 1926; Очерки психологии, М. — Л., 1926, и др.

Лит.: Корнилов К. И., Психология и марксизм проф. Челпанова, в сб. Психология и марксизм, Л., 1925; Б лонский П. П., Психология, как наука & поведении, там же; Франкфурт Ю. В., В защиту революционно-марксистского взгляда на психику, r рб.

Проблемы современной психологии, Л., 1926.

ЧЕЛСИ (Chelsea), некогда самостоятельный город в Англии, расположенный на левом берегу р. Темзы, известный еще в 8 в. хр. э., в наст, время совершенно поглощен г. Лондоном (см.), составляя часть его зап. р-на; ок. 62 т. жит.(1921).

ЧЕЛСИ (Chelsea), промышленный город в штате Массачусетс (CACLL1); расположен на сев. берегу Бостонской бухты Массачусетского залива Атлантического океана; фактически является пригородом Бостона (см.); 45.820 жит. (1930).

ЧЕЛТЕНГАМ (Cheltenham), город ю.-з. Англии, в графстве Глостер; расположен на вост, окраине широкой долины нижнего Северна, в живописной местности, у подножия холмов Котсуолд; 49.385 жителей (1931). Минеральные источники; известный курорт.

ЧЕЛЮСКИН, Семен, штурман. В 1741 произвел опись берегов Северного Полярного моря между р. Пясиной и полуостровом Таймыром.

В 1742 Ч. достиг самой северной точки азиатского материка «Мыса северо-восточного» [переименованного впоследствии в Челюскин мыс (см.)]. Ч. составил довольно точную для того времени карту всего северного побережья от Таймыра до дельты р. Лены включительно.

«ЧЕЛЮСКИН», пароход ледокольного типа, совершающий в 1933 полярную экспедицию в водах Северного Полярного моря, по Северному морскому пути (см.), по заданию правительства СССР. Экспедиция «Ч.» должна разрешить следующие основные задачи: доставка грузов на о-в Врангеля, к к-рому уже несколько лет не могут пробиться пароходы, смена зимовщиков и дальше движение на Владивосток, где «Ч.» останется для обслуживания Чукотско-Анадырского побережья, побережья Северного Полярного моря до устья реки Колымы и острова Врангеля.

«Ч.»построен в Дании; он менее приспособлен для плавания в полярных водах, чем ледоколы, так как предназначался для обслуживания Владивостокского порта и Камчатского побережья. «Ч.» оборудован по последнему слову техники, имеет на борту мощную радиостанцию, «Эхо-лот» и самолет. Длина «Ч.» 100 м, ширина 16, 5 м, высота борта 7, 40 м, осадка 6, 375 м, грузоподъемность 4.500 т, водоизмещение 7.250 т, чистый вес корпуса 2.745 т. Имеет 3 котла. Мощность машин 2.400 л. с. Стоимость «Челюскина» 1.900 т. руб. В экспедиции 1933 принимают участие 176 чел., в т. ч. 51 чел. экипажа, остальная часть — научный, корреспондентский состав, смена зимовщиков для о-ва Врангеля (с начальником Буйко) и обслуживающий персонал.

Экспедицию возглавляет начальник Главного управления Северного морского пути, руководитель экспедиции «Сибирякова»  — проф. О. Ю.

Шмидт (см.), капитан судна — участник ряда полярных эскпедиций В. И. Воронин; в походе принимает участие летчик Бабушкин.

«Ч.» вышел из Ленинграда 16/VII, взяв курс на Копенгаген (Дания), оттуда вдоль берегов Скандинавского п-ова на Мурманск. Из Мурманска в полярный поход «Ч.» направился лишь