Страница:БСЭ-1 Том 61. Ч - Шахт (1934)-1.pdf/42

Эта страница была вычитана

не только страдавшую, но и восставшую трудовую «чернь». В романе ярко и точно воспроизведен быт и язык России 17 в. После «Разина» Ч. написал автобиографическое произведение «Жизнь моя» (1930).

Лит.: Дынник В. А., Чапыгин, «Печать и революция», Москва, 1928; Горбачев Г., А. П. Чапыгин (К двадцатилетию литературной деятельности, 1904—1924), «Красный журнал для всех», Л., 1925, № 2.

ЧАПЭЙ, китайский район Шанхая (см.), расположенный к С. от международного сетльмента и непосредственно с ним граничащий. Чапэй является центром китайской промышленности в Шанхае. Здесь сосредоточено большинство текстильных фабрик и шелкопрядилен, принадлежащих китайскому капиталу; здесь же находится крупнейшее китайское издательство — «Коммершэл Пресс». В Чапэе расположен Северный вокзал — вокзал Шанхай-Нанкинской ж. д. Ч. сыграл видную роль в революционном движении Шанхая. В марте 1927, во время третьего шанхайского восстания, в Чапэе находился штаб революционной рабочей гвардии; здесь же шли наиболее ожесточенные бои с войсками генералов Сунь Чуань-фана и Чжан Цзун-чана. В январе—феврале 1932 Чапэй служил ареной боев между японскими войсками и китайской 19-й армией, поддерживаемой рабочими и городской беднотой, во время японской оккупации Шанхая. В результате воздушной бомбардировки японцев почти весь Ч. превратился в груду развалин. Число человеческих жертв достигло 3 тысяч человек (только мирных жителей) и около 10 тысяч ранены или пропали без вести. Его торгово-промышленная жизнь восстановлена лишь частично, реставрация жилых кварталов подвигается медленно.

ЧАРА, река Восточно-Сибирского края и Якутской АССР, левый приток р. Олекмы. Берет начало среди отрогов Южно-Муйского хребта и течет б. ч. в с.-в. направлении среди малоисследованной гористой местности Витимско-Олекминского плоскогорья. Ширина Чары в среднем течении до 200 м, в нижнем до 400 м. Течение быстрое. Длина реки до 775 км (в т. ч. в пределах Якутии ок. 200 км), Ч. пригодна для судоходства на расстоянии до 500 км от устья (для судов, сидящих не глубже 1 м). Долина реки лесиста, мало заселена. Значительные притоки: справа Токко (500 км), слева Жуя (320 км) и Мольбо. В бассейне Ч. найдено много месторождений россыпного золота.

ЧАРДАШ, венгерский танец. Состоит обычно из двух частей. Первая, вступительная часть, так наз. lassan,— медленная, вторая, так наз. friska,— быстрая, стремительная. Как на примеры применения формы чардаша в художественной музыкальной литературе следует указать на ряд «венгерских танцев» Брамса, некоторые из венгерских рапсодий Листа (например 2-я) и др.

ЧАРДЖУЙ, 1) Новый (39°05′ северной широты и 63°41′ вост. долготы), город в Туркменской ССР; намечен к преобразованию в ее столицу. По числу жителей занимает 2-е место в Туркменистане: 28.743 ч. (1932; в 1926 — 13.959, из них русских — 8.069 ч., туркмен — 458, узбеков — 525, армян — 846 и др.). Ч. Новый находится в чрезвычайно выгодных транспортных условиях на скрещении Аму-дарьи и линии Средне-Азиатской ж. д. Через Ч. Новый в основном осуществляются экономические связи бассейна среднего и нижнего течения Аму-дарьи с Европейской частью Союза. Здесь производятся крупные заготовки хлопка-сырца, шелка-сырца, местных кустарных шелковых тканей и ковровых изделий, каракулевых шкурок, скота и др. Из Европейской части Союза доставляются промышленные изделия, к-рые по Аму-дарье переправляются в ее низовья (в Хивинский оазис) и вверх (в Керки, Термез и др.). Грузооборот ж.-д. станции св. 204 тыс. т (1931); в отправлении преобладают: хлопок, семена, масла, фрукты (известны чарджуйские дыни), в прибытии — хлеб, лес, нефтепродукты, сахар, соль, мануфактура и пр. Грузооборот пристани составляет 117 тыс. т (1931), в т. ч. хлеб, цемент, нефть, каменные строительные материалы, рыба, фрукты и др. Водный транспорт обслуживается 700 каюками и 10 катерами. Рост грузооборота по воде задерживается неустойчивостью русла Аму-дарьи, затрудняющей судоходство, и технической необорудованностью пристаней. Чарджуй имеет также автомобильное и воздушное сообщения с Хивинским оазисом.

Промышленность Чарджуя до революции была незначительная: хлопкоочистительный завод и несколько небольших заводов газированных и фруктовых вод. В настоящее время в пром-сти занято св. 4 т. рабочих; действуют: шелкомотальная фабрика с 1.129 рабочими (из них 910 женщин) (1932), гренажный завод (150 рабочих), два хлопкоочистительных завода (689 рабочих), судостроительная верфь и судоремонтные мастерские (618 рабочих), ж. — д. депо и ремонтные мастерские (460 рабочих), предприятия строительной промышленности (967 рабочих), электростанция, типография и др. Строится (1933) ватная фабрика и намечается строительство бумажного, мясного, мельничного и текстильного комбинатов, электростанции и др. Перспективы экономического развития Ч. Нового в особенности должны возрасти в связи с проектом проведения ж.-д. линии Александров-Гай (в Нижне-Волжском крае)—Ч. Новый и оттуда в Керки: город тогда станет одним из крупнейших ж.-д. узлов Средней Азии. Запроектированный план нового города предусматривает рост его территории и населения примерно в 8 раз.

Ч. расположен среди оазиса, тянущегося узкой полосой в 12—20 км между Аму-дарьей и пустыней Кара-кум с развитой ирригационной сетью, использующей воды Аму-дарьи и его плодородный ил для развития поливного хлопководческого хозяйства (в Ч. имеется МТС, обслуживающая посевную площадь в 26 тыс. га, в т. ч. под хлопком 20 тыс. га). Город имеет правильную прямоугольную планировку и в основном европейский тип построек, хотя и с плоскими крышами. Климат здоровый; 214 дней в году имеют температуру св. 14°.

2) Ч. Старый, рабочий поселок, районный центр в Туркменской ССР. Расположен в 8 км к Ю. от Ч. Нового; 2.042 ж. (1931). Населенный пункт азиатского типа, состоящий из глинобитных и глиносаманных построек с плоскими крышами, с кривыми улочками и крытым базаром. У Ч. Старого на громадном искусственном насыпном холме расположена старинная полуразрушенная крепость. О существовании Ч. Старого известно уже с 9 в. хр. э. (его древнее название Амуль). Расположенный на торговом пути из Персии, Чарджуй Старый имел важное значение как укрепленный пункт. «Чарджуй» по-персидски значит «четыре рукава» (реки). При росте Нового Ч. Старый Ч.