ЧЕРНАЯ МЕТАЛЛУРГИЯливе. Громадные леса России при дешевом труде крепостных и огромных залежах руды на поверхности давали России громадные преимущества перед другими странами.
Положение изменилось в первой половине 19 века, когда распространился открытый в 18 в. в Англии способ плавки руды на минеральном топливе. В это время Ч. м. быстро развивалась во всем мире, и только в крепостнической России развитие ее было крайне медленным. Если в конце 18 в. выплавка чугуна в России составляла больше 11ъ мировой выплавки, то в 1860 на долю России приходилось не более 5%. В 1860 выплавка чугуна в России находилась на уровне 300 тыс. т (в 12 раз меньше, чем в Великобритании). Первое десятилетие после крестьянской реформы не принесло заметного сдвига в Ч. м. Выплавка чугуна увеличилась с! 860 до 1870 года менее чем на 20%, и доля России в мировой выплавке снизилась до 3 %. Незначительным было также развитие Ч. м. до 1885 года.
В 1885 выплавка чугуна в России составляла 527 тыс. т, или 2, 7% мировой выплавки. Потребление металла в России росло сильнее, и годовой импорт металла в первую половину 80 — х гг. был втрое больше, чем в 60-е гг.
(по чугуну он составлял 50% от внутреннего производства, по железу и стали — 25%). В 90-е гг. произошел резкий перелом в развитии Ч. м. С 1885 по 1900 выплавка чугуна в России увеличилась с 525 тыс. m до 2.900 тыс. ги. Основными факторами такого быстрого развития Ч. м. явились: 1) быстрое развитие капиталистич. отношений в России, сопровождавшееся громадным ростом товарооборота и транспорта, 2) развитие машинной индустрии и строительства, увеличившее потребление металла, 3) рост спроса на черный металл со стороны военной промышленности, 4) начало эксплоатации богатейших залежей коксующихся углей Донбасса и первоклассных руд Кривого Рога. Большое значение для темпов развития Ч. м. в 90-е гг. сыграла весьма решительная политика царского правительства, заинтересованного в создании внутренней базы для ж. — д. строительства и обороны. Правительственные мероприятия (резкое повышение пошлин на черные металлы — до 7 5% от стоимости на чугун и 60% на рельсы; выдача крупных заказов на рельсы по повышенным ценам в виде авансов, зачастую до постройки заводов) привели к такому положению, при к-ром заводчикам были гарантированы огромные прибыли. Иностранный капитал стал быстро осваивать естественные богатства Юга. На Урале, несмотря на его природные богатства, не было условий для широкого проникновения иностранного капитала, т. к. там еще были сильны пережитки крепостного права (посессионное право), к-рые послужили «причиной упадка Урала в эпоху расцвета капитализма» (Ленин).
В результате на Юге было выстроено 20 новых заводов, на Урале же лишь один большой завод — Надеждинский.
Новые заводы строились в очень короткие сроки (около 2 лет каждый). Новые заводы резко отличались от старых рус. заводов по оборудованию и организации. Так, выплавка на 1 доменную печь за год на Юге равнялась 33 тыс. т, а на Урале 6 тыс. т (1900). Суммарная мощность паровых двигателей на заводах Юга к 1900 достигла 180 тыс. л. с., а на Урале лишь 28 тыс. л. с. Мощность механических двигателей, приходящихся на 1 рабочего, в 1900 выражалась на южных заводах в 3, 4 л. с., а на Уральских — в 1 л. с. Коксовая плавка чугуна быстро вытесняла древесную угольную (в 1887 выплавлено чугуна на коксе 16, 5%, й 1900—65%). — Методы производства стали, увеличившегося с 1887 по 1900 в 4 раза, также резко изменились. Производство пудлингового железа (гл. обр. на Урале) почти не увеличилось, а мартенование выросло в 100 раз и бессемерование в 10 раз. Выплавка чугуна в 1900 по сравнению с 1887 увеличилась в 4, 9 раза, выплавка стали увеличилась в 4, 1 раза, прокатка металла в 4, 4 раза (по территории быв. Империи).
Наибольший рост выплавки чугуна произошел на Юге (в 22 раза), наименьший — на Урале (в 2 раза). Из общего абсолютного по территории СССР увеличения выплавки чугуна в тыс. т на долю южной металлургии падает 69 %, &а долю уральской — 21%, на долю центральной — лишь 10%. Аналогично развивалось производство стали и прокатного металла.
Производство Ч. м. в млн. m (на территории б. Российской империи).
Годы 1887 .
1890 .
1895 .
1900 .
.
.
.
.
.
.
.
.
Чугун
Сталь
Прокат
0, 6 0, 9 1, 4 2, 9
0, 7 0, 9 1, 4 2, 7
0, 5 0, 7 1, 1 2, 2
Больше всего увеличилось производство рельс — в 5, 4 раза; оно давало собственникам предприятий наибольшую прибыль благодаря высоким ценам казенных поставок.
Прибыль Ч. м. на поставке рельс за 1887—99 оценивается примерно в 100 млн. р., т. е. прибыль за 12 лет покрывала почти весь основной капитал южной металлургии.
Южная металлургия удовлетворяла почти весь быстро увеличивавшийся в 90-е гг. спрос на металл. Импорт былничтожен. К 1900 Россия вышла на 4-е место в мире по размерам выплавки чугуна. С 1900 Ч. м. вступила в период кризиса. Зависимость Ч. м. от казенных заказов и теснейшая связь с банковским и иностранным капиталом усугубили влияние кризиса 90 — х гг. на Ч. м. Резкое сокращение ж. — д. строительства (ж. — д. и военные заказы 1899 составляли 1, 4 млн. т металла, а в 1902 всего 0, 8 млн. т) при повысившейся производственной мощности Ч. м. привело к сильнейшему кризису сбыта и резкому падению цен. Потребление металла в России в 1890 равнялось 3, 6 млн. т, в 1903—2, 7 млн. т. Цены на чугун в 1903 упали на 40%, на сортовое железо — на 23%. Южные заводчики с первых дней кризиса стали обращаться к правительству за помощью. Казна расходовала десятки миллионов рублей для поддержки заводчиков, но этого было недостаточно. Под влиянием кризиса закрылось 60 металлургических заводов, гл. образом устарелых — уральских. Уволено было ок. 20 тыс. заводских и ок. 40 тыс. вспомогательных рабочих. Началась усиленная концентрация производства. С 1900 по 1908 число доменных печей уменьшилось с 281 до 168, а выплавка на каждую доменную печь увеличилась с 10 тыс. т до 17 тыс. т в год. — Общий выпуск продукции Ч. м. с 1901 по 1908 почти все время оставался на уровне 1900.
Производство Ч. м. в млн т. (на территории б. Российской империи).
Годы 1900 .
1902 .
1905 .
1908 .
.
.
.
.
.
.
.
.
Чугун
Сталь
Прокат
2, 9 2, 6 2, 7 2, 8
2, 7 2, 6 2, 8 2, 9
2, 2 2, 0 2, 4 2, 4
•
За эти годы произошли серьезные изменения в ассортименте прокатки. Производство рельс и бандажей уменьшилось на х/4 и увеличилось производство листового железа, балок и швеллеров. Особенно большая перестройка произошла на Юге, к-рый при сокращении ж. — д. заказов стал вытеснять Урал на рынке листового, сортового и строительного металла. В Период кризиса общий технический уровень Ч. м. России повысился, но в отличие от 90 — х гг., когда этот процесс происходил за счет постройки новых современных заводов, в период кризиса реконструкция происходила за счет отмирания устарелых заводов.
Кризис очень болезненно ударил по бюджету рабочих Ч. м. особенно на Урале, где применялся метод сокращенной рабочей недели. До 1905 заработок чернорабочих на Урале (43 коп. в день) был ниже заработка малолетних на Юге. Только после революции 1905 заработок несколько повысился, но и при повышенном заработке уральский рабочий получил на 40% меньше южного.
В 1909—10 произошло нек-рое повышение продукции Ч. м., но резкий рост ее произошел в 1911—13, причем за это времячисло действующих заводов вновь сократилось (закрыты были старые заводы).
Производство Ч. м. в млн. т.
К Годы
Чугун
Сталь
Прокат
На территории б. Российской империи
1909 .
1910 .
1911 .
1912 .
1913 .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
2, 9 3, 0 3, 6 4, 2 4, 6
3, 1 3, 5 3, 9 4, 5 4, 9
2, 7 2, 8 3, 3 3, 7 4, 0
На территории, входящей ныне в СССР
1909 .
1910 .
1911.
1912.
1913 .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
2, 6 2, 8 3, 2 3, 8 4, 22, 7 3, 1 3, 4 4, 0 4, 2
2, 3 2, 6 2, 9 3, 3 3, 5
Темпы роста производства Ч. м. в эти годы были высокие, но при этом ни одного нового завода не было построено, а происходила лишь дополнительная нагрузка действовавших заводов (процент загрузки доменных печей в 1916 составлял 60%, в 1913—82%). Росла загрузка сталелитейных и прокатных агрегатов. Из общего количества выплавленного в 1913 чугуна 80, 6% приходилось на передельный чугун,
