Страница:БСЭ-1 Том 59. Францоз - Хокусаи (1935)-2.pdf/73

Эта страница не была вычитана

хода кХ. в 1901 до 5, 5 м, а в 1908  — до 7, 3 ж значение X. возросло не только по каботажному, но и по дальнему плаванию. X. начинает конкурировать с Одессой цо хлебному экспорту, в 1902 составлявшему Ю, 18 млн. ц, в 1910—0, 2 млн., в 1913—8, 2 млн. ц. Весь грузооборот X. в 1913 достиг 1.114 т. т, в т. ч. в заграничном плавании  — 822 тыс., в 1933 грузооборот составлял 532 тыс. т. Отрицательное влияние на развитие грузооборота Херсонского порта оказывала до последнего времени ограниченность района тяготения к нему. Являясь конечным пунктом Днепровской водной артерии, X. не мог использовать выгод своего положения в связи с перерывом этого пути порогами; X. питался лишь грузами небольшого отрезка Нижнего Днепра. Точно так же и в отношении ж. — д. связей с райЖами, снабжающими черноморские порты экспортным хлеббй, X. находился в гораздо худших условиях ? чем Одесса и Николаев.

Радикально меняется положение после сооружения Днепрогэса (см.) и шлюзования Днепра на месте бывших порогов. Создание сквозного движения по Днепру (первые пароходы прошли в 1933) значительно расширяет район тяготения к Х> Немаловажное значение имеет также законченная недавно ж. — д. линия Мерефа  — X. С дальнейшей реконструкцией Днепровского водного пути, в частности с созданием непрерывного сообщения от X. до верховьев Днепра (см.), а также с осуществлением намеченного расширения и переустройства Херсонского порта значение X. значительно возрастет.

На фоне слабо развитой промышленности Одесской области X. выделяется своим индустриальным развитием, хотя и в этом отношении он уступает Одессе и Николаеву. Важнейшие пром, предприятия: завод с. — х. машиностроения им. Петровского (ок. 4.000 рабочих в 1932), судостроительный завод им; Старостина (1.600 рабочих), судоремонтный завод им. Коминтерна (до 1.000 рабочих), обозный завод, выпускающий ходы и тракторные сцепки, два консервных завода (один из них — крупный, пущен в 1932), макаронная ф-ка, швейная, обувная, кирпичный з-д, камышевый и др. В 1931 выстроен мощный элеватор на 50 тыс. т. Э. Д.

Исторический очерк. После заключения с Турцией Кучук-Кайнаржийского мира (1774) Екатерина II (1778) поручила ген. губернатору Новороссийского края Потемкину «сооружение (верфи) в образе прочном и сходственном знаменитости дела и пользе от него ожидаемой, в месте удобном по соображению выгод морских и сухопутных». Удобным местом для верфи и города было признано бывш. военное сооружение «Александр Шанц», построенное во время войны с турками (1737) и потом разрушенное. Корабельная . верфь и город строились ускоренными темпами в тяжелых условиях — солдатами и крепостными крестьянами, пригнанными сюда из центр.

России. Крепость окружена была высокими земляными валами, обложенными в два ряда камнями, с глубоким рвом, к-рый при надобности можно было наполнять водой из Днепра.

К крепости вели ворота с перекидными мостами через ров. Внутри крепости было построено адмиралтейство, арсенал, дворец Потемкина, военный собор, монетный двор и пр.

Для быстрого заселения нового горрда и края правительство предоставляло переселен 506

цам всякие льготы, раздавало землю помещикам с обязательством немедленно заселить её, 1 разрешало селиться здесь беглым крепостнбЖ, преступникам, раскольникам, евреям, а также покровительствовало пересёлению сюда иностранцев, особенно греков. В годы постройки Xi население (пришлое) достигало до 10 тыс.

По первой переписи (1795) постоянных жителей было Г823 чел., в 1878—55 тыс., перед империалистической войной — в 1914—81.378 чел.

Благодаря расположению X. в устьи Днепра он превратился в складочное место для товаров из внутренних губерний и из-за границы. Потемкин объявил X. «порто-франко». Иностранные фирмы, особенно французские и польские, экспортировали отсюда хлеб, лес и т. п., импортировали мануфактуру, галантерею, вино, кожу, бакалею. Торговля и промышленность X. особенно расширились с учреждением губернии (1803). В X. производилась заготовка и мойка шерсти, над чем работало по нескольку тысяч человек, заготовляя в год от 2.500 т до 5.000 т шерсти, а вытоцка сала достигала 250 т. В 1859 в X. было 11 шерстомоек, 10 салотопок, 6 свечно-сальных предприятий, 10 кирпичных, 2 лесопильных завода и пр. В половине 19 в. был построен механический чугуннолитейный завод (теперь им. Коминтерна), к-рый за период с 1879 по 1895 выпустил 216 барж, 280 бригов. Второй чугуннолитейный завод (теперь им. Петровского) для выработки с. — х. машиц возник в 1887. В 1898 начала выходить первая газета либерального направления «Юг».

Революционное движение против царизма охватило X. во второй половине 19 в, Здесь действовала в 80  — х гг. организация народовольцев. В июне 1879 террористы путем подкопа под казначейство произвели экспроприацию денег на революционные цели (см. Юрковский). В 1905 вокруг X. бушевала волна крестьянских восстаний, почти во всех уездах происходили забастовки с. — х. рабочих, возникли забастовки рабочих в порту и брожение в местном дисциплинарном батальоне. — За время революции 1917 и гражданской войны X. испытал гнет целого ряда контрреволюционных правительств, оставивших по себе память неслыханными жестокостями по отношению к трудящимся X.; представителей Временного правительства сменила власть фронтовиков  — «Совет пяти», затем появились немецкие оккупанты (март 1918), представители Украинской центральной рады, гетмана Петлюры от 31/1 по 9/Ш 1919, интервенты (французы и греки), в августе 1919  — деникинские банды.

Пролетариат X. под руководством подпольной организации большевиков вел с буржуазными захватчиками власти неустанную борьбу, к-рая при поддержке Красной арвдц щ, повстанческого крестьянского движения, руководимого также большевиками, привела в ч1920 к окончательному утверждению в Херсоне советской власти.

ХЕРСОНЕС, город, основанный в начале 5 в. до хр. э. ионянами иауЮ.-з. оконечности п-ова Херсонеса Таврического (совр. Крым), на 3. от нынешнего Севастополя, а затем захваченный выходцами из Геракл ей Понтийской, дорийской колонии, лежавшей на мало-азиатском берегу Черного м. Самое имя X: значит «полуостров». Выгодное географическое положение X. позволило ему быстро развиться в значительный торговый город-государство*, власть