диетического Ф. х. США имеем такие цифры: все имущество Ф. х. перед послевоенным кризисом (ценз 1920) достигло максимальной цифры 77, 9 млрд. долл, (в том числе стоимость земли 54, 8 млрд, долл.), что составляло 26, 9% национального имущества, или ок. 2.400 долл, на душу фермерского населения. В расчете на 1 ферму стоимость Ф. х., включая землю, составляла в том же году 12.084 долл, в среднем, с колебаниями от 3.080 долл, для ферм размером до 20 акр. и до 83.054 долл, для ферм св. 1.000 акр. К цензу 1930 аграрный кризис снизил стоимость всего фермерского имущества США до 57, 2 млрд, долл., в т. ч. стоимость земли до 34, 9 млрд. долл. В расчете на 1 ферму стоимость отдельных элемецтов капиталовложений Ф. х. исчислялась в 1930: земля — 5.554 долл, (против 8.503 долл, в 1920), строения — 2.059 долл, (против 1.781 долл.), инвентарь — 525 долл, (против 557 долл.), скот — 964 долл, (против 1.243 долл.). Противоречия производительного капитала в Ф. х. с земельной собственностью находят себе выражение в том, что до 66—70% всех вложений Ф. х. идет на оплату стоимости земли. Процесс концентрации капитала в Ф. х. США, кроме приведенных средних цифр цензов, виден из того, что (по специальному обследованию 1920) напр. собственники, имевшие 20 и более ферм и сдающие их в аренду, составляют всего 0, 5% общего числа, но сосредоточивают в своих руках 12, 8% всех ферм этой группы. Средние размеры ферм были: 1880—133, 7 акр., 1890—136, 5 акр., 1900—146, 2 акр., 1920—148, 2 акр., 1930—156, 9 акр.
Капиталовложения в наиболее мелких по площади фермах куроводческого направления достигали на 1 акр 800 долл., в более крупных зерновых — 110 долл. Машинизация Ф. х.
США характеризуется (ценз 193Q) применением автомобилей в 58% всех Ф. х., тракторов в 13, 5%, газовых установок в 15%, электромоторов в 4, 1% всех Ф. х. Высокие капиталовложения Ф. х. США приводят его к высокой степени задолженности как общей, так и особенно ипотечной, причем размеры этой задолженности особенно сильно увеличились, в результате длительного аграрного кризиса. Общая задолженность всех ферм к 1933 оценивается в 12—15 млрд, долл., в т. ч. ипотечная — 8, 5 млрд, долл.; по цензу 1930 из числа только фермеровсобственников 42% ферм заложены (против 37, 2% по цензу 1920) с ипотечным долгом этих фермеров свыше 4 млрд. долл. Сравнительно с довоенным временем задолженность Ф. х. увеличилась в 3—4 раза, поглощая до 25% всех доходов Ф. х. против 7—8% до войны. При этом фермерский доход под влиянием послевоенных кризисов резко упал: достигнув максимума 17 млрд. долл, в 1919, он в 1932 исчислялся всего в 5 млрд., а в 1933—6, 3 млрд. долл. Все это приводит к резким процессам дифференциации и разложения Ф. х., к разорению и банкротствам наиболее экономически слабых и мелких Ф. х. В США в 1925 было учтено 7.872 фермерских банкротства (в 1930—4.664 и в 1931—4.023), не считая тех случаев, когда разоряемые фермеры-собственники оставались в своих фермах на правах арендаторов. За последние годы в среднем до 204 тыс. фермеров в год переходило из разряда собственников в арендаторы или совсем выбрасывалось из сельского хозяйства, а в 1933 принудительные продажи с молотка достигли 340 тыс. ферм с принудительным выселением их владельцев иполной их пролетаризацией (см. Кризисы, Зерновое хозяйство).
С организационно-производственной стороны Ф. х. может быть самых разнообразных направлений, начиная от экстенсивно-животноводческих крупных Ф. х. (ранчо) Аргентины, крупных зерновых ферм Австралии и США и кончая высокогинтенсивными животноводческими, молочными, птицеводными, фруктовыми фермами США и Англии. Как товарное Ф. х. чрезвычайно чувствительно ко всем условиям, определяющим его связи и отношения с рынком, — к отдаленности от рынка, к условиям транспорта авто-гужевого и ж. — д., к устойчивости и колебаниям рыночных цен и т. п.
Эти условия сказываются на Ф. х. тем более чувствительно, чем оно специализированнее.
Внедрение специализированных интенсивных животноводческих, молочных, птицеводных, фруктово-ягодных и пр. отраслей требует введения усовершенствованных условий транспорта и обращения в виде холодильного транспорта, рефрижераторов, усовершенствованных способов упаковки, подъездных путей, автотранспорта и пр. Все это является более доступным для крупного хозяйства и приводит Ф. х. часто помимо его зависимости от ростовщического капитала (для низших групп) также и к росту его зависимости от крупного торгового, промышленного и банкового капитала. Достаточно указать, что в США из всех хлебных элеваторов 60% их емкости принадлежит 4 хлебным «королям», а 92% всех рефрижераторов находится в руках 5 крупнейших капиталистических компаний, диктующих условия сбыта для Ф. х. (см. Капитализм, Сельское хозяйство). [На этой почве среди мелкого и среднего Ф. х. США, Канады, Аргентины и др. создается также кооперативное движение для объединения сбытовых, закупочных операций, хранения, экспорта и пр. (см. Пулы)].
Изложенные условия Ф. х. — его отношения с земельным собственником, степень капитализации и размеры капиталовложений, производственные направления, зависимость от рынка и пр. — различным образом складываются в разных странах и обусловливают в них разные типы Ф. х. с различными путями его развития. В США, Канаде, Аргентине, в Австралии Ф. х. в значительной степени представляется крупным капиталистическим хозяйством на собственной или арендованной земле, размерами до нескольких сот тысяч га, с капиталовложениями в сотни тысяч долларов, с применением крупной современной машинной техники, тракторов, комбайнов, электромоторов, с обслуживанием исключительно наемным трудом. Это Ф. х. по своему социальному составу и содержанию примыкает к высшим группам капиталистического хозяйства — банковому, промышленному и торговому капиталу. Хотя интересы этих высших групп земледельческого капитала в нек-рых случаях стоят в противоречии с интересами других капиталистических (промышленных) групп (в вопросах цен на с. — х. продукты, экспорта, земельно-кредитной политики, таможенной политики и пр.), тем не менее для этого типа Ф. х. нет особой проблемы Ф. х. вне общих условий развития капиталистического хозяйства, с судьбою и с социальным типом к-рого оно неразрывно связано. Другим, промежуточным типом Ф. х. является среднее и мелкое капиталистическое Ф. х., к-рое в значительном числе пред-
