Страница:БСЭ-1 Том 57. Феаки - Флор (1936).pdf/181

Эта страница не была вычитана

ная часть города расположена на низменном п-ове между Делаваром и Скулкилом; дальнейший рост города шел за счет более возвышенной (до 120 м) части полуострова, расположенной на С. от слияния Делавара и Скулкила, а также за счет правого холмистого

Внутригородское сообщение поддерживается троллейбусами, «надземной» и «подземкой», находящимися в эксплоатации частной компании, к-рой передаются в эксплоатацию и сооружения, построенные на городские средства; так напр., в 1928 ей была передана «подземка» под

берега Скулкила (с уровнем от 30 до 60 м). Ф. является одним из первых правильно спланированных городов с широкими улицами, сходящимися под прямым углом; улицы, идущие с 3. на В. (от реки к реке), носят названия «словесные», а улицы, пересекающие их с С. на Ю., перенумерованы (в направлении от Делавара к Скулкилу). Наибольшее протяжение Ф. (вместе с пригородами) имеет с Ю.-З. на С.-В. (40 км), наименьшее — с С.-З. на Ю.-В.

(24 км). Для ускорения сообщений проложено несколько диагональных улиц.

Северной Широкой улицей, обошедшаяся городу в 100 млн. долл. Автобусное сообщение’ поддерживается со 150 ближайшими городами.

Низменная часть города дренирована (общая длина труб составляет свыше 2.500 км).^Наряду с многочисленными историческими зданиями, хорошо передающими стиль колониальной эпохи, Ф. располагает рядом монументальных современных зданий как общественных (напр. открытый в 1928 Пенсильванский художественный музей, стоивший 20 млн. долл.), так и небоскребами (здание центральной телефонной