УРАЛспособы получения стали, на Урале, сохранявшем древесноугольную плавку вплоть до начала 20 в., большинство домен было старой конструкции, небольшой мощности и с деревянными мехами, а при переработке чугуна в железо главенствующую роль играл еще кричный способ. В результате этого, когда на Ю. России возникла свободная от полукрепостнических пережитков, тормазивших развитие промышленности на У., металлургия, опирающаяся на криворожское железо и коксующиеся угли Донбасса, У. начал быстро вытесняться с рынка. Уральский металл обходился значительно дороже южного металла и не мог с ним конкурировать.
Выплавка чугуна по районам си и (в %).
Рос Районы1894Юг.........................................
Урал......................................
Остальные районы .............
1 68 31
34 41 25
70 19 11
«Главнойх причиной застоя Урала, — писал Ленин, — было крепостное право; горнопромышленники были и помещиками и заводчиками, основывали свое господстро не на капитале и конкуренции, а на монополии и на своем владельческом праве» (Ленин, Соч., т. III, стр. 377). Эту свою характеристику Урала Ленин заключал следующими словами: «Итак, самые непосредственные остатки дореформенных порядков, сильное развитие отработков, прикрепление рабочих, низкая производительность труда, отсталость техники, низкая заработная плата, преобладание ручного производства, примитивная и хищнически-первобытная эксплуатация природных богатств края, монополии, стеснение конкуренции, замкнутость и оторванность от общего торгово-промышленного движения времени — такова общая картина Урала» (там же, стр. 379). В результате уральская металлургия значительно отстала от южной.
В 20 веке намечаются довольно существенные изменения в экономике Урала, сопровождавшиеся внедрением иностранного капитала в его горнозаводскую промышленность.
В 1913 на У. уже насчитывается 15 акционерных обществ с участием англо-французского и бельгийского капитала. Золото-платиновая, медная промышленность и ряд крупнейших металлургических заводов У. (Надеждинский, Чусовский и др.) попадают в прямую зависимость от иностранного капитала (Уркварт, Франко-бельгийское об-во). Перед самой войной 1914—18 на Урале начинается ряд строительств: сооружается линия Пермь — Екатеринбург (ныне Свердловск)(до ст. Дружинине), Свердловск — Тавда и готовится дорога Троицк — Орск. Все это, казалось бы, должно сильно оживить У. и поднять его производительные силы. Однако в действительности У. вплоть до самой войны 1914—18 оставался замкнутым районом, сохранившим полукрепостнические пережитки. Империалистическая и гражданская войны окончательно расшатали экономику Урала, уничтожив все слабые попытки оживления, которые были предприняты в предвоенный период.
Хозяйство У. в Советский период. Только победоносная пролетарская революция обеспечила радикальный перелом в хозяйственномразвитии У. Огромные его природные богатства — железо, цветные металлы, химическое сырье, лес, топливо, минеральные строительные материалы и др., — промышленные навыки населения, выгодное географическое положение на стыке промышленного центра, с одной стороны, и Советского Востока с его огромными богатствами, требующими хозяйственного освоения, — с другой, — все это выдвинуло У. в качестве одной из основных баз индустриализации Союза. Значение Урала для хозяйства Союза было отмечено в постановлении ЦК ВКП(б) от 15/V 1930 «О работе Уралмета»: «Черная металлургия Урала развивается чрезвычайно медленно..., резко отставая от общего роста металлургии и всего народного хозяйства СССР... Индустриализация страны не может опираться в дальнейшем только на одну южную угольно-металлургическую базу.
Жизненно необходимым условием быстрой индустриализации страны является создание на востоке второго основного угольно-металлургического центра СССР путем использования богатейших угольных и рудных месторождений Урала и Сибири» [Савельев М. иПоскребыш ев А., Директивы ВКП(б) по хозяйственным вопросам, М. — Л., 1931, стр. 703—704]. Громаднейшие успехи ‘достигнуты в связи с созданием Урало-Куэнецкого комбиштаСш.). Запериод 1929—35 в народное х-во У. было вложено ок. 8 млрд, руб., из них 2/3 направлено в тяжелую пром-сть. Всего в первую и вторую пятилетки на У. было построено 200 крупных предприятий, в том числе 10 мощных электростанций, 15 угольных шахт, 7 объектов черной металлургии, 6 объектов цветной металлургии, 11 предприятий машиностроения, 6 объектов химии. Валовая продукция цензовой пром-сти бывшей Уральской области за 1-е пятилетие выросла на 118%, в т. ч. группа «А» — на 123%. По основным фондам крупной промышленности, выросшим на 229% (против среднего роста по Союзу — 115%), Урал передвинулся с шестого на четвертое место в СССР (после Украины, Московской и Ленинградской областей). Число рабочих за пятилетие выросло на 115% (третье место в СССР). Промышленное строительство сопровождалось резким изменением структуры уральского х-ва. При абсолютном росте черной металлургии уд. в. ее по основным фондам снизился за пятилетие с 56 до 36, 6%, что объясняется стремительным ростом новых отраслей промышленности: машиностроения, химии, районной энергетики и др. отраслей, завершающих переход Урала на высшую ступень индустриализации и превращающих его хозяйство в многосторонний сложный комплекс всесоюзного значения.
Черная металлургия является важнейшей отраслью хозяйства Урала. Вместо 125 мелких заводов (1914), из к-рых действовали — 90, в большинстве имевших неполный металлургический цикл, создана небольшая группа мощных заводов. Уже теперь один Магнитогорский комбинат, работая еще не на полную мощность, дает больше металла, чем давал его старый У., а когда все 3 новых завода (Магнитогорский, Нижне-Тагильский и Бакальский) станут работать на полную мощность, то их продукция превысит продукцию 90 заводов старого У. в 7—8 раз. Опираясь на привозный уголь из Кузбасса, У. быстро перешел к минеральной плавке чугуна, выросшей с 21% в 1927—28 до 65% в 1934. Древесноугольное
