давали все станции США, и амер, радиослушатели могли принимать её даже на самых примитивных приёмниках. Подобная Т. используется и в радиосвязи. Иногда отдаленные маломощные радиостанции не могут связаться друг с другом непосредственно, тогда они связываются с какой-либо промежуточной станцией, к-рая принимает сигналы одной станции и передаёт их другой, б) Т. абонентам программ по проводам при помощи трансляционных узлов (вещание по проводам, узлы проволочного вещания). В населённых пунктах устраиваются центральные узлы, оборудованные аппаратурой для приёма передач радиовещательных станций и для собственного вещания, т. е. приёмниками и студиями, в к-рых установлены микрофоны. Основная часть трансляционного узла — мощный усилитель, работающий на трансляционную проволочную сеть. Сеть эта состоит из нескольких магистральных линий, имеющих ответвления к отдельным домам и внутри них — к отдельным квартирам, где провода присоединяются к штепсельным розеткам для включения громкоговорителей.
Основное достоинство Т. по проводам — дешевизна абонентского оборудования по сравнению с индивидуальными радиоприёмниками. По проводам производится также Т. телевизионных передач. — в) Т. из театров, с площадей, стадионов и пр. осуществляется путём установки на местах приёма микрофонов и усилителей, к-рые по телефонным проводам связываются с трансляционными узлами или радиовещательными станциями. При помощи этих установок спектакли, доклады и пр. транслируются по радио на станции или трансляционные узлы и оттуда в свою очередь транслируются слушателям по проволочной сети или по радио.
Т. в телеграфной и телефонной передаче применяется для усиления ослабленных сигналов при связи на дальние расстояния. В телеграфной передаче трансляционные установки располагаются на линии через каждые 500 км. Приходящие ослабленные сигналы воздействуют на высокочувствительное приёмное реле, которое, в свою очередь, приводит в действие передающее реле, посылающее в линию сигналы нормальной силы. В телефонной передаче применяются специальные промежуточные телефонные усилители (см. Телеграф, Телефон).
ТРАНСМИССИИ (от лат. transmissio — переправа), устройства, служащие для распределения и механич. передачи энергии от общего двигателя к ряду станков и рабочих машин. В широком смысле Т. называют всякие механизмы, передающие движение от двигателя к рабочему механизму; так, напр., Т. автомобиля состоит из сцепления, коробки передач, карданной передачи, главной передачи, дифференциала и полуосей (см. Автомобиль).
Распределение энергии происходит Посредством трансмиссионного вала, а передача её от двигателя на вал, т. н. главную Т., — посредством ременной, реже канатной, передачи. При большом числе оборотов трансмиссионного вала передача от электромотора происходит посредством зубчатых колёс (см. Зубчатое колесо) или непосредственным при 684
соединением. С главного вала передача энергии осуществляется непосредственно ремнём (см. Ременная передача) или через контрпривод (см.), а при значительном разветвлении Т. — через ряд промежуточных валов и контрприводов. Обычно применяемое расположение трансмиссионных валов — верхнее: на стене, на колоннах, под потолком (рис. 1).
При нек-рых преимуществах, дающих экономию на площади, этот вид Т. не свободен от недостатков, напр., нек-рые затруднения при смазке, осмотре и ремонте, что значительно повышает опасность рис. 1. транся: а — подсамих Т. При ниж
мисси шипник; б — вал; в — нем расположении ведомый шкив; г и трансмиссионных д — рабочий и холошкивы; е и э#с — присповалов (как главно
стой собление для перекидываго, так и промежу
ния ремня с одного шкива на другой. точных) с контрприводами Т. располагаются в особых канавах, перекрытых сверху настилом в уровень с полом. Для обслуживания подшипников в настиле устраиваются крышки. Ремни, выходящие изпод пола к стенкам или идущие от двигателя к главной подпольной транСхМиссии, ограждаются металлич. сетками кругом на высоту до 2 м. Этот тип Т. нашёл большое применение в деревообделочных мастерских и на заводах. На мукомольных мельницах и леРис 2в сопильных заводах Т. располагаются иногда в подвальных помещениях или в специальных нижних коридорах. Встречаются етцёТ., расположенные на полу, установленные на специальных стойках; валы Т. ограждаются кожухами из листового железа, а шкивы и ремни — сетками. Концы отдельных отрезков трансмиссионного вала соединяются между собой неразъёмными муфтами (см.). Трансмиссионные валы поддерживаются на подшипниках (см.) скользящего трения или качения — т. н. шариковых или роликовых.
При необходимости изменения направления вращения рабочего шкива на валу контрпривода ставят два холостых шкива с открытым и перекрёстным ремнями, а отводку снабжают двумя вилками или между холостыми шкивами устанавливают специальную фрикционную муфту, сцепляющую тот или другой шкив с валом контрпривода. В тех случаях, когда трансмиссионные валы не параллельны, не лежат в одной плоскости, или ремень нужно пустить под углом, в трансмиссионных установках применяют направляющие ролики (рис. 2); последние служат для поддержки ремня и при параллельных валах, расположенных с относительно малой разницей по высоте, но при большом расстоянии между шкивами (напр., свыше 20 м). Поставленные вблизи шкивов направляющие ролики увеличивают угол охвата, а при установке между ними уменьшают провес ремня. Основные недостатки Т.: большие потери, загромождение про
