к-рого можно было управлять кораблём на расстоянии без проводов. В 1905 Бранли сконструировал и построил «устройство, служащее для автоматического выполнения различных механических действий (зажигание электрических ламп, пуск в ход динамо и т. д.) на расстоянии при помощи беспроволочных сигналов» (Бранли первый ввёл термин «телемеханика»). В 1906 испанский инженер Террес-Квеведо осуществил опыт по управлению при помощи радио лодкой без рулевого. В 1909 амер, инженер Марк Антони произвёл опыт по телемеханич. управлению моделью самолёта. Во время первой мировой войны усиленно работали над телемеханическим управлением морскими торпедами (приборы Сименса, Обри), самолётами (инженер Фоккер). В марте 1917 немецкое судно выбросилось на берег в гавани Ньюпорта, причинив при этом сильным взрывом большие разрушения. На судне не было ни одного человека. Оно было оснащено специальной аппаратурой и управлялось по радио с самолёта, летавшего над ним. В сентябре 1918 во Франции был осуществлён полёт самолёта, управляемого на расстоянии. Самолёт маневрировал в течение 51 минуты и прошёл по сложной кривой ок. 100 км.
Подобные опыты производились в ряде стран.
Положительные результаты были достигнуты в США (1919) при испытании телемеханич. управления броненосцем «Айова». В 1928 в Германии один из устаревших крейсеров был превращён в пловучую мишень для экспериментов в области воздушного бомбометания, причём это был боевой агрегат, к-рый по радиосигналу давал артиллерийские залпы из бортовых орудий, выполнял довольно сложные манёвры, меняя курс, скорость хода ит. д.
Одновременно с радиотелемеханикой стали развиваться акустическая и оптическая Т.
В качестве среды, передающей акустические сигналы (звук и ультразвук), использовались вода и воздух. Первая телеустановка, использующая почву в качестве линии связи, был геофон, получивший применение в 1914.
При помощи геофона подслушивали шумы, связанные с работами по минированию боевых участков. Одним из первых устройств, использующих в качестве среды, передающей акустические телесигналы, воду, были пьезокварцевые излучатели Ланжевена (см.).
При помощи ультразвуковых установок определялось местонахождение судна в море, производились измерения глубины моря и т. д. Гораздо большее распространение получили оптические методы телесигнализации и телеуправления. В этом направлении используются тепловые инфракрасные лучи, видимые лучи и ультрафиолетовые лучи. Эти лучи распространяются в пространстве прямолинейно, и поэтому дальность действия их ограничивается пределами прямой видимости.
В качестве источников света для оптической Т. использовались дуговые, газосветные лампы, лампы тлеющего разряда (см. Электронная ла&па). В 1922 Циклер поддерживал связь на инфракрасных лучах на расстоянии 18 км, а Шретер, используя гелиевую лампу тлеющего разряда, достиг дальности действия в 28 км. В качестве приёмников в оптической Т. используются гл. обр. фотоэлементы, в частности, селеновые и в особенности таллофидные и купроксные фотоэлементы.
Б. с. Э. т ып.Во второй мировой войне Т. получила значительно более широкое применение, нежели в войне 1914—18. Известно применение телеуправляемых танков и танкеток, ползучих мин, планёров, аэробомб, катеров и т. Д.
Многие самолёты-снаряды, к-рыми немцы обстреливали Лондон в 1944—45, были оборудованы радиотелесигнализацией. Увеличилось применение телеуправляемых самолётов для различных вспомогательных военно-технических операций. На самолётах, судах, танках широко применяется дистанционное управление боевыми агрегатами. В деле обнаружения противника в воздухе, на воде, под водой, на земле и под землёй телемеханика играет существенную роль. Особенно широко применяются телемеханические средства, связанные с так называемой радиолокацией, т. е. обнаружением неподвижных и движущихся объектов (самолётов, судов, танков) при помощи ультракоротких радиоволн.
Последние два десятилетия характеризуются широким внедрением Т. Телемеханич. устройства составляют неотъемлемую часть технич. аппарата современных энергосистем, выполняя такие функции, как, напр., управление на расстоянии масляными выключателями; сигнализация положения выключателей, разъединителей и других аппаратов, сигнализация отклонений от нормального режима работы системы в случае заземлений, толчков, нагрузки и т. д.; управление регулирующими приборами ит. д. Одна из наиболее телемеханизированных энергосистем в мире — Болдер-дам в США. Полная мощность станции Болдер-дам — 1.310 тыс. кет, длина линии электропередачи — 435 км, напряжение — более 280 тыс. вольт. Общее число объектов телеуправления — 124. Точные данные о напряжении получаются на центральном щите путём телеизмерения с шин всех подстанций. Объединение энергетич. систем выдвигает в качестве обязательного условия телерегулирование нагрузки линий, соединяющих электрич. сети. — В Англии телемеханич. управление всеми основными магистральными линиями электропередачи с 132 самыми мощными электростанциями и 230 подстанциями производится из семи диспетчерских пунктов (см. рис. 1). Эти последние оснащены телемеханич. аппаратурой, позволяющей контролировать положение всех главных выключателей основной сети, положение регулирующих устройств всех главных трансформаторов, ’измерять активную и реактивную мощности в пунктах обмена между отдельными участками сети, напряжение и частоту в определённых точках и участках сети и т. д.
G 1940 большое распространение получили телемеханич. устройства в коммунальном х-ве. Передача сигналов телеуправления по обычным электрическим распределительным сетям дала возможность присоединять приёмные устройства, воздействующие на телеуправляемые объекты, к этим сетям в любой точке непосредственно, без каких бы то ни было специальных линий связи к каждому объекту. Этим самым созданы были весьма благоприятные условия применения Т. для управления уличным освещением, включения и выключения различных групп потребителей электроэнергии и т. н — Аппаратура Е5
