ТАНК‘были выпущены средний танк Т — 28 и тяжёлый Т — 35. — Танки Т — 26 и БТ блестяще процвели победоносные бои на Хасане и ХалхинГоле. Танки Т — 28 успешно вели бои в труднейших условиях местности в Финляндии зимой 1939/40. Все эти Т. были затем использованы для защиты социалистич. отечества против нем. захватчиков.
Четвёртый период (с 1939) — путь самостоятельно]? оразвития советских танков. С 1939г — 1940 танкостроение в СССР стало на путь самостоятельного развития, и за годы" Великой Отечественной войны наша социалистич. промышленность создала первоклассные образцы Т. всех типов, значительно опередившие по всем основным боевым качествам Т. всех воюющих стран.
Современные
зарубежные и советские Т.
Уже начальный период второй мировой войны показал, что при современных высоких боевых качествах противотанковой артиллерии ^скорострельность 12—15 выстрелов в 1 мин., начальная скорость 500—600 л/сек.)' имевшиеся Т. выводились из строя прямым поражением брони с любой дальности прицельного огня. Это поставило на очередь вопрос о создании совершенно новых Т. с очень мощным бронированием и крупнокалиберным вооружением. Переломным годом для всего мирового танкостроения явился 1939/40.
Англичане строят лёгкие Т. МК-Ш («Валентайн»), средние МК-П («Матильда») и тяжёлые MK-IV («Черчилль») с толщиной брони, во много раз превышающей толщину брони прежних англ. Т. У американцев появляютсяка. Созданный благодаря постоянному вниманию й заботе Сов. пр-ва и коммунистич. партии и лично тов. Сталина об укреплении обороны социалистич. государства, танк Т — 34 определяет собой основную тенденцию развития современного мирового танкостроения. — Наряду со средним танком Т — 34 наша социалистич. пром-сть дала Красной армии и тяжёлый Т. Тяжёлый Т. Красной армии, имея более мощные броню и вооружение, чем тяжёлые немецкие Т. «Пантера» и «Тигр», мог встречать губительным огнём эти немецкие Т. на дальностях, значительно превышающих те, с к-рых пушки немецких Т. могли причинить ему вред. Немецкие тяжёлые Т.
«Пантера» и «Тигр» не выдерживали единоборства с тяжёлым Т. Красной армии. Т. о., советское танкостроение за годы Великой Отечественной войны заняло ведущее положение в мировом танкостроении.
Наиболее распространённой классификацией Т. является классификация по боевому весу: 1) малые Т. — до 5 т, 2) лёгкие Т. — до 20 ? и, 3) средние Т. — от 20 до 40 т, 4) тяжёлые Т. — св. 40 т. Классифицируют Т. также по их назначению:.!) линейные (т. е. предназначенные к выполнению основных своих боевых задач), 2) химические, 3) артиллерийские, 4) радиотанки, 5) инженерные (мостовые и др.), 6) Т. — транспортёры, 7) Т. — минные тральщики. В. зависимости от конструкции движителя принято было различать Т.: ^колёсные, 2) гусеничные, 3) колёсно-гусеничные, 4) плавающие (колёсные, гусеничные или колёсно-гусеничные). Однако колёсные Т. имелись только в опытных образцах (танк Мита блица 4.
Тип танка
Вес (в т)
Легкий
Боекомплект снаря
патроды ны
пушки
пулеметы
12—17
1 (45 — лии или 57 — лш)
1 или 2 (7, 62—7, 9 3 — лш)
Средний
22—32х
Г (75 — лмс. или 76 — Л1М, илц 85 — лии)
Тяжелый
40—70 1 (85 — лии или 2—3 (7, 62 — лии 50—85 пли 88 — jhm и более 100 — лш) 7, 93 — лш)
50—60
4.000
2 (7, 62 — лс. и 60—100 5.000 или 7, 93 — ami)
Т: чМ-Зл, М-Зс и «Шерман», также со значительным усилением бронирования.
Качественное превосходство Т. Красной премии над немецкими, как по броне, так и по ^вооружению, заставило немцев в первый же год войны против СССР приступить к перевооружению своих старых образцов танков Т-Ш и T-IV на более крупный калибр орудий и к значительному усилению бронирования этих Т. Однако эти полумеры большого ^эффекта не дали, и несколько позднее (1942—1943) немцы перешли к выпуску новых тяжёлых танков T-V («Пантера») и Т-VI («Тигр») с очень мощным бронированием и вооружением.
Красная армия, наряду с другими типами Т., получила новый средний танк Т — 34. Этот Т., заслуженно пользующийся любовью среди бойцов и офицеров Красной армии, является лучшей машиной мирового танкового пар — 6.000
Скорость (клг/ч.)
Удельное давление (кг/см”)
Экипаж (чел.)
Вооружение
15—35 30—50 (в отдельных образцах до 60 мм)
6, 6—0, 7Броня (в мм).
45—75
45—60
0, 7—0, 8 (в нек-рых марках До 1, 0)
4—5
60—180
35—45
0, 8—1, 0
4—5
кулина, танки Павези в Италии), а колёсногусеничные и плавающие Т. не нашли применения во второй мировой войне. Поэтому такая классификация потеряла своё значение.
Краткие данные основных типов современных Т. приведены в табл. 4.
В годы второй мировой войны малые Т. во всех воюющих странах были сняты с производства, а лёгкие насчитывались единичными образцами. Т. о., основным типом Т. сегодняшнего дня являются средние и тяжёлые Т. — Об организации танковых войск см. Танковые и механизированные войска.
III. Конструкция Т.
Современный Т. любого типа представляет собой сложный Конгломерат механизмов и приборов. Он состоит из следующих основных частей: корпус и башня, вооружение, мотор-
