ница (в 1937—2, 5 млн. т), ок. 10%- — маис {1, 6 млн. ш), ок. 7% — ячмень (1, 6 млн. т); разводятся также гаолян, бобы, сладкий картофель, земляной орех, хлопок, чай, табак, тунговое дерево (С. даёт ок. */2 выработки тунгового масла в Китае), шелковица, сахарный тростник; широко развито садоводство. С. стоит на первом месте в Китае по поголовью свиней (11 млн. в 1937), коз (2, 3 млн.) и буйволов (2, 3 млн.); значительно птицеводство (в 1936 — св. 18 млн. кур, ок. 8 млн. уток, св. 1 млн. гусей). Недра С. богаты разнообразными ископаемыми: углем (запасы — ок. 10 млрд, ш), нефтью и натуральным газом, железом, медью, цинком, никелем, сурьмой, золотом, серой, асбестом, солью и т. д. Несмотря на огромные людские резервы и богатейшие природные ресурсы, С. до 1936 экономически была слабо развита. Под обработкой находилось всего 15% территории провинции, минеральные богатства почти не использовались, фабрично-заводской пром-сти не существовало. Национально-освободительная война китайского народа против Японии дала значительный толчок развитию производительных сил С., и провинция превратилась в одну из важных экономии, баз этой борьбы.
Большая часть промышленного оборудования, эвакуированного китайским правительством из городов, захваченных японцами (Шанхай, Ухань и др.), была переброшена в С. Одновременно там стали строиться новые предприятия. К январю 1940, помимо широко развитой и в прошлом кустарно-ремесленной пром-сти, в С. действовало 478 новых фабрик и заводов — металлургических, металлообрабатывающих, машиностроительных, химических, текстильных, цементных, пищевых и др. Начала создаваться горнодобывающая пром-сть. Развернулась добыча каменного угля, нефти, железа, золота, цветных металлов, соли. В сел. х-ве стали проводиться оросительные работы, начала расширяться посевная площадь. Переведено из вост, провинций Китая 14 высших учебных заведений.
Главной транспортной артерией С. является р. Янцзы. Закончена начатая строительством в 1937 железная дорога Чунцин- — Ченду, строится железная дорога из Сычуани на Ю.-З. Китая до Куньмина (Юньнань); ряд вновь выстроенных крупных автодорог соединяет С. с провинциями Юньнань и Сикан, с с.-в. провинциями Китая и с СССР (г. Чугучак). Старые горные дороги допускают только вьючный транспорт.
История. В 1-м тысячелетии до хр. э. территория нынешней провинции С. была населена племенами тибето-тангутской группы (носу) и индо-бирманской — мон, к-рых китайцы называли мань-цзы («варвары»). В 316 до хр. э. области Шу и Ба (центральная часть нынешней С., т. н. «Красный бассейн») были завоёваны китайским княжеством Цинь.
В период Ханьской империи (202 до хр. э. — 220 хр. э.) Шу и Ба были уже чисто китайскими областями. Местные же племена были оттеснены в горы на западе и юге С., где продолжали упорное сопротивление китайскому продвижению. В истории феодального Китая С. во все времена считалась «неспокойной», «мятежной» областью и служила очагом массовых крестьянских восстаний и городских «бунтов». Так, в 993—995 здесь вспыхнуло крупное восстание, руководимое Ван Сяо-бои Ли Шунем. — Во время крестьянской войны 1628—46 Сычуань была одной из главнейших баз восстания; здесь развернул свою деятельность Чжан Сянь-чжун, соратник вождя восстания Ли Цзы-чэна. После разгрома главных сил восставших объединёнными силами маньчжурских завоевателей и китайских феодалов (1644) ещё 2 года держались повстанцы С., отчаянно защищая каждую пядь своей территории. В 1747—76 подняли восстание угнетённые племена дацзинь-чуань, и маньчжурскому императору Цянь Луну пришлось вести длительную войну, пока удалось сломить сопротивление горцев С. На рубеже 19 в. С. снова была охвачена крестьянским восстанием, руководимым тайным обществом «Белая лилия», а в 1863 здесь нашёл последнее убежище и был убит один из самых стойких вождей тайнинского восстания — Ши Да-кай. В 90 — х гг.
19 в. в С. снова происходило народное движение, направленное своим остриём как против маньчжурского гнёта, так и против иностр, капитала. В мае 1911 Маньчжурское пр-во отдало постройку Хучуанской железной дороги банковскому консорциуму четырёх держав и заключило с ним кабальный заём под залог доходов от соляной пошлины и налогов. Усиление зависимости Китая от иностр, капитала вызвало сильное возмущение. В Ченду началась забастовка студентов, а затем отказ населения от уплаты налогов (август 1911). После ареста руководителей движения вице-королём С. Чжао Эр — фыном произошла массовая демонстрация населения Ченду, подавленная местными властями. Но восстание вскоре охватило всю С. Вице-король капитулировал и был казнён. Посланные против повстанцев войска подавили восстание в сентябре' 1911. Восстание в С. было прологом китайской революции 1911—12. В период революции 1925—27 С. стала ареной массовых аграрных выступлений и антйимпериалистич. движения. В 30 — х гг. в С. существовала одна из крупнейших территориальных баз китайской красной армии. После оккупации вост, провинций Китая японскими войсками С. стала политич. центром страны и основным источником экономии, и людских резервов в национально-освободительной войне китайкого народа против японских милитаристов.
СЫЧУГ, отделение (камера) желудка жвачных животных (крупный рогатый скот, овцы и др.). Вытяжка из слизистой оболочки С. новорожденных телят, содержащая в своём составе сычужный фермент, применяется при производстве сыра.
СЫЧУЖНЫЙ ФЕРМЕНТ, химозин, химазы, протеолитический фермент, выделяющийся в желудке (сычуге) молодых жвачных животных. С. ф. вызывает свёртывание молока вследствие превращения казеиногена в казеин (см.), к-рый в присутствии солей кальция выпадает в виде творожистого осадка. Эта реакция представляет собой начальную стадию гидролитического расщепления казеина.
С. ф. действует в кислой среде. Некоторые авторы считали С. ф. идентичным пепсину, однако, в последнее время получены убедительные доказательства самостоятельности С. ф. Препараты С. ф. (из сычугов телят) применяются в сыроделии (см. Сыр), «СЫ-ШУ» («Четверокнижие»), один из древнейших литературных памятников Китая
