Среди четырёх групп штатов, относящихся ной части тесно с ним связана. Её крупные к Северу, две восточные — Новая Англия и отрасли — переработка с. — х. сырья (бойни, мясоСредне-Атлантическая — выделяются особо вы консервные заводы, маслодельная и маслосоким уровнем индустриального развития: бойная пром-сть) и с. — х. машиностроение. пром, продукция этого Северо-Востока соста
Значительные минеральные ресурсы — уголь и вила в 1939 10, 4 млрд, долл., а сельскохозяй
нефть в Огайо, Индиане, Иллинойсе, жественная — всего 1 млрд. долл. На Северо — лезо в Миннесоте и Мичигане, соединяющихся Востоке, занимающем ок. 6% территории США, удобным и дешёвым глубоководным путём по сосредоточено св. 27% населения страны. В Великим озёрам, — способствовали в то же городах на Северо-Востоке проживает свыше время развитию крупной металлургии и ма3/4 его населения; здесь расположен ряд шиностроения, а в период второй мировой сверхкрупных городов, как Нью Иорк, Фила
войны — весьма крупного производства воендельфия, . Бостон, Питсберг, Буффало и др. ного вооружения, особенно танков, самолётов, Внутри Северо-Востока выделяются три резко артиллерийских орудий, снарядов и т. п. индустриализированных района: 1) приатланМежду двумя группами штатов, составляютическая полоса (начиная от Портленда), щими центральную часть Севера, имеется и 2) Зап. Пенсильвания, 3) полосу вдоль р. Гуд
сильное различие. Центральная Сев. — Западзон и Эри-канала. В пределах Новой Англии ная группа, лежащая дальше на 3. по направсего более развиты отрасли текстильной (по влению происходившей ранее колонизации, не всюду, особенно в Род-Айленде), а также примыкающая к Великим озёрам и входящая кожевенно-обувной (у Бостона) и металлообра
в своей зап. части в полосу недостаточного батывающей (по долине р. Коннектикут) про
увлажнения, отличается от Центральной Сев. мышленности. Нъю Иорк (см.), являющийся и Восточной группы резко пониженной плоткрупнейшим в мире портом (грузооборот — око
ностью населения (10, 1 чел. против 41, 4 чел. ло 57, 6 млн. т в 1939) и — крупнейшим в ми
на 1 км2 в 1940), пониженным удельным весом ре городом, концентрирует в себе и в сво
городского населения (44, 3% и 65, 5% в 1940) ём непосредственном окружении самые раз
и несравненно меньшей степенью индустрианообразные отрасли промышленности. В ряде ; лизации (здесь сельскохозяйственная продукгородов между Нью Йорком и Филадельфией ция уже больше промышленной). Поэтому особенно развиты рафинирование меди, нефте
целесообразно рассмотреть эти две группы переработка, судостроение, обработка шёлка порознь. и мясоконсервная промышленность. Западная Центральная Сев. — Восточная группа заниПенсильвания — горнопромышленный район с мает выгодное положение в полосе между Вегромадной добычей каменного угля, круп
ликими озёрами, р. Огайо (на Ю.) и верхней нейшей чёрной металлургией и тяжёлым ма
Миссисипи (на 3.). По природным условиям шиностроением, сосредоточенными вокруг ста
эта территория удобна и для земледелия и для рейшего индустриального узла в Питсберге. пром-сти. Будучи по начальному моменту коНаконец, в полосе по р. Гудзон и Эри-каналу лонизации значительно моложе Северо-Востотянется почти сплошная вереница индустриаль
ка, Центральная Сев. — Восточная группа быстро ных городов, возникших в связи с транс
его догоняет и по плотности населения и по портным значением оживлённого водного (Нью показателям индустриализации и урбанизаИорк Бардж-канал) и ж. — д. пути между Вели
ции. Основные пром, узлы Северо-Восточной кими озёрами и Нью Йорком. Особо выде
Центральной группы в своём развитии тесно ляется здесь Буффало. Ниагарские водопады связаны с водным путём Великих озёр и раси созданные на них сверхмощные гидроэнер — положены по их юж. побережью. Чикаго гетич. установки питают дешёвой электроэнер
у юж. конца оз. Мичиган — второй после Нью гией промышленные предприятия в радиусе Норка индустриальный узел США. К северу свыше 200 км. от Чикаго расположен индустриальный узел В связи с крупными масштабами развития Милуоки. На пути из оз. Гурон в оз. Эри пром-сти и городской жизни на Северо-Восто
расположен Детройт, основной центр автомоке его сельское х-во ориентировано целиком бильной пром-сти США. Недалеко — Толедо с на обслуживание городского населения. Пло
i производством шин для автомобилей. Из ряда щадь под фермами как в Новой Англии, так городов, стоящих на юж. берегу оз. Эри, на и в Средне-Атлантических штатах упала с пути движения угля к озёрам и железной руды 1900 по 1940 соответственно на 30% и 25%, с озёр, выделяется Кливленд. Дулут в запада площадь обработанной земли сократилась на ном углублении Верхнего озера служит вы28% и 29%. Однако в силу интенсификации ходным портом для руды из близлежащих х-ва сумма получаемого дохода возросла. Зер
крупнейших железорудных месторождений, а новое х-во на Северо-Востоке давно уже со
также для зерна тяготеющего к озёрам района кратилось до минимума. Овощи, фрукты, мо
яровой пщеницы в Сев. и Юж. Дакотах. По локо, птица и обслуживание летнего отдыха своему грузообороту (34, 5 млн. т в 1939) Дугорожан составляют основу дохода фермеров лут — один из крупнейших портов мира. Здесь Северо-Востока. возникла также чёрная металлургия на приДве остальные группы штатов Севера — Цент
возном угле, пользующемся дешёвыми фрахральная Сев. — Восточная и Центральная Сев. — тами на судах, идущих в Дулут за рудой.
Западная — значительно отличаются по своей Из пром, пунктов, лежащих в пределах Центхозяйственной структуре от Северо-Востока. ральной Сев. — Восточной группы штатов не на Основное их отличие от последнего заклю
берегу озёр, следует отметить Цинциннати, Акчается, во-первых, в том, что в них сельское рон, Колумбус (в Огайо) и Индианаполис (в х-во имеет самостоятельное значение, а не Индиане). служит простым придатком к городу, как это В сельском хозяйстве Центральной Сев. имеет место на Северо-Востоке, и, во-вторых, Восточной группы гл. отраслью является протем, что пром-сть здесь хотя и резко преобла
дуктивное животноводство: а) молочное в сев. дает над сельским х-вом, однако в значитель — части (особенно Висконсин) с маслоделием (око22 б. с. э. т. ы.
