облаков, в небольших количествах и из других облачных форм, а иногда даже в отсутствии видимых облаков). Перенос выпавшего снега ветром создаёт метели (см.). Процесс образования сложного разветвлённого скелета из простой гексагональной пластинки объясняется на основании опытов Лемана (1888) над кристаллизацией йодоформа. Рост кристалла сильнее всего происходит на его выступах.
Отсюда образование ветвей, на этих ветвях — новых разветвлений и т. д. При общем уменьшении концентрации выступы скелета растут в ширину и превращаются в грани, плоскости которых параллельны плоскостям кристалла.
Лит. ; Вейнберг Б. П.» Снег, иней, град, лбд и ледники, 2 изд., М. — Л., 1936.
СНЕГИРЁВ, Владимир Федорович (1847—1916), крупнейший русский гинеколог, один из основоположников русской гинекологии.
Окончил Московский ун-т в 1870. После защиты диссертации в 1873 два года был в заграничной командировке; с 1875 начал свою научнопедагогич. деятельность в Московском ун-те.
Благодаря инициативе С. впервые в России гинекология стала преподаваться как самостоятельный предмет, и была открыта первая гинекология, клиника. В 1896 был открыт в Москве организованный С. специальный гинекология, институт для усовершенствования врачей. Из многочисленных трудов С. главнейшие касаются маточных кровотечений, овариотомии, операции фибромы, перевязки маточной артерии и др. Будучи блестящим хирургом, предложившим ряд новых операций и оперативных приёмов, С. вместе с тем уделял громадное внимание и консервативным методам лечения женских болезней.
СНЕГОВАЯ ЛИНЙЯ, или линия «вечного снега», высота в горах, выше к-рой снег и лёд не стаивают в течение всего года (подробнее см. Ледники).
СНЕГОВОЙ ПОКРОВ, слой снега, длительно удерживающийся в холодное время года на поверхности почвы в высоких широтах и в континентальном климате средних широт.
Экваториальная граница выпадения снега на уровне моря лежит между 25 и 35° широты, вблизи океанов под 45°; граница длительно сохраняющегося С. п. лежит ещё ближе к полюсу. В тропиках снег выпадает на высоких горах. В Европ. части СССР средняя высота С. п. — от 80 см на Кольском п-ове и на Сев. Урале до 10см на юге Украины. В Азиатской части СССР наиболее высокий С. п. наблюдается на С. Красноярской обл. (св. 90см), наименьший — в Ср. Азии (менее 10 см) и в Забайкальи (менее 20 см). Нижние слои воздуха над снеговым покровом выхолаживаются до очень низких температур; таким образом, С. п. благоприятствует образованию приземных инверсий (см.). Зато почву и посевы С. п. предохраняет от промерзания. Запасы воды, накопленные за зиму в виде С. п., имеют большое значение для урожая. Плотность С. п. возрастает с течением времени: для свеже выпавшего снега она равна ок. 0, 02, к концу зимы возрастает до 0, 3; в глубинных слоях нетающего С. п. на горах — до 0, 6. Т. к. сильные ветры сдувают снег с возвышенностей рельефа и приводят к его накоплению в котловинах, нередко прибегают к различным мероприятиям, влияющим на распределение С. п.: применяются защиты в виде щитов, древесных насаждений и т. д. Дляполучения подробных данных о С. п. делают специальные снегомерные съёмки.
ОН ЕГОЗ АД ЕРЖ АН И Е, сохранение снежного покрова почвы на более продолжительный срок в целях дополнительного увлажнения почвы и отепления всходов озимой ржи и пшеницы и посевов многолетних трав. Для снегозадержания применяются разного рода заграждения, например, из стеблей подсолнечника, кукурузы и др., к-рые располагают в поле на расстоянии 15—20 м, щиты из тёса, хвороста, кулисные пары (см.) и т. п. С. осуществляется также при помощи снежного плуга (см.), к-рый не применяется на полях, занятых озимыми посевами и многолетними травами во избежание их механич. повреждения; здесь следует применять щиты и другие заградительные мероприятия. Большое значение в С. имеют лесные полосы. С. уменьшает поверхностный сток от талых снеговых вод, что улучшает условия развития перезимовавших озимых и трав, а также яровых с. — х. культур. С. широко применяется в колхозах и совхозах в южных, юго-восточных и вост, районах СССР.
СНЕГООЧИСТИТЕЛИ, на железнодорожном транспорт е — вагоны, оборудованные специальными приспособлениями для очистки путей qt снега. В зависимости от конструкции С. подразделяются на плуговые и роторные, К-рые, кроме того, бывают однопутные (сбрасывающие снег на обе стороны пути) и двухпутные (сбрасывающие снег на
Снегоочиститель типа <Носорог».
одну сторону). К плуговым С. относятся широко распространённые С. системы Бьерке, Бурковского, а также «Носорог» и др.* Удаление снега производится плуговыми С. посредством раскрывающихся крыльев и ножа (опускающегося на 4—5 см ниже уровня головки рельсов), к-рые сдвигают снег с пути и отбрасывают его в сторону; ширина очистки достигает при развёрнутых крыльях 5, 13 м, высота очищенного слоя снега — 0, 70—0, 75 м. Для очистки больших заносов (высотой до 3 м) применяются С. типа «Носорог» и роторные — типа Лесли; последние состоят из кузова, паросиловой установки и снегоочистительных устройств — ротора (вращающегося лопастного колеса) и крыльев. При вращении ротора (скорость 100—200 об/мин.) снег отбрасывается на расстояние 10—50 м\ крылья предназначены для уширения (до 5, 20 м) пробиваемых С. в снегу траншей. Все С. приводятся в движение паровозами, обычно одним, при больших заносах — до трёх. Наряду с С. в последнее время для очистки станционных путей разрабатывается и испытывается ряд снегоуборщиков, представляющих собой комбинацию С. и состава
