ценные, хотя и отрывочные данные по истории, быту и экономике Рима. П. — не наблюдатель и тем более не экспериментатор; изложение его часто риторическое, и в общем его «Естественная история» представляет регресс сравнительно с трудами Аристотеля и Феофраста.
Тем не менее вплоть до конца 17 века труд Плиния сохранял значение главного источника натуралистических сведений.
ПЛИОПИТЕК, Pliopithecus, род ископаемых человекообразных обезьян, наиболее близких к гиббонам, миоценовым предком к-рых П. и является. От П. древнего (Р. antiquus) найдены верхние и нижние че* люсти в разных местах Фрагмент нижней челюсти плиопитека древнего. Европы. Шлоссер (1924) описал зуб крупного вида плиопитека (Р. posthumus) из плейстоценовых слоев Монголии.
ПЛИОЦЕН, верхний отдел неогенового периода (см.). Деление плиоцена имеет резко выраженный местный характер, причем можно разделить отложения области бассейна Черного моря на ярусы (от более древних): понтический, киммерийский, куяльницкий и чаудинский, а отложения области Каспийского бассейна — на понтический ярус, продуктивную толщу, акчагил и апшерон. В Западной Европе в бассейне Средиземного моря П. делится на три яруса (снизу вверх): сахельский, плезанский и астийский.
ПЛИСКА, желтая трясогузка, Motacilla flava, птица из отряда воробьиных. Длина до 17 см, крыло 8—9 см, хвост 7—8 см. На заднем пальце — длинный, слабо изогнутый коготь. Область гнездования П. довольно обширная — Западная Европа и почти вся территория Советского Союза. На этом пространстве известно до пятнадцати подвидов П. Зимует П. в Южной и юго-восточной Азии и Северной Африке. См. также Трясогузки.
ПЛИТА ПРОВЕРОЧНАЯ, служит для проверки правильности плоскостей у небольших деталей и для точной разметки (см. рис.). Проверочная плита обычно отливается из чугуна с ребрами на нижней поверхности, которые служат для придания плите большей жесткости. Рабочая поверхность проверочной плиты шабруется с большой точностью. Перед проверкой правильности плоскости какой-либо детали рабочая поверхность П. п. покрывается тонким слоем краски. Проверяемую плоскость детали притирают к рабочей поверхности проверочной плиты легкими небольшими криволинейными перемещениями детали по поверхности плиты. На возвышенных местах проверяемой плоскости краска ложится жирнее; эти места при дальнейшей обработке должны сниматься. Если проверяемая деталь имеет правильную плоскость, то краска расположится по всей поверхности детали ровным слоем.
ПЛИТКИ ИОГАНСОНА, см. Иогансона плитки.
ПЛОВДИВ (болгарск. Пловдивъ, Plovdiv), город в Болгарии; 99, 9 тыс. жителей (1935).
См. Филиппополъ.ПЛОВУЧАЯ БАЗА, военный корабль вспомогательного назначения, предназначенный для обеспечения боевых кораблей малого тоннажа (подводные лодки, торпедные катеры) на время их длительного отрыва от постоянных береговых баз при боевых действиях в отдаленных морских районах. П. б. следуют вместе с малыми кораблями. Малые корабли нуждаются в особой сохранности своих механизмов, не могут брать с собой большого количества снарядов, торпед, провизии, пресной воды, горючего для двигателей. П. б. имеют ремонтные мастерские, являются складами боевых припасов, провизии, имеют большие запасы пресной воды, оборудуются специальными установками для зарядки аккумуляторных батарей подводных лодок и снабжения их кислородом. Личный состав малых кораблей, живущий во время выполнения боевых действий в тяжелых бытовых условиях, находит отдых на П. б., на борту которой оборудуются специальные жилые помещения, бани и прачечные. На П. б. располагаются штабы соединений малых кораблей. П. б. снабжаются мощными радиостанциями. Боевое значение пловучих баз, дающих большие маневренные возможности малым кораблям, очень велико. Уничтожение неприятельских П. б. во время военных действий — дело особой важности. Пловучие базы вооружаются артиллерией, способной отразить нападение легких сил противника, малых кораблей и авиации, имеют параваны-охранители, позволяющие проходить минные поля. Кроме того, для охраны П. б. им придаются корабли, конвоирующие их на переходе и несущие охранную службу на стоянке.
ПЛОВУЧЕСТЬ СУДНА, одно из мореходных свойств судна, обеспечивающее его безопасность в плавании и целесообразность использования внутреннего объема. Правильно построенное судно должно плавать, погружаясь по заданную при конструировании грузовую ватерлинию (см.). Если оно погружается меньше требуемого, то это указывает на чрезмерно большой объем подводной части, не соответствующий требуемому для перевозки заданного груза. Если судно погружается более предположенного, то оно небезопасно для плавания и в таком случае не будет к нему допущено органами надзора (в Советском Союзе Регистром СССР, см.). Основными условиями сохранения пловучести судна являются: а) цельность корпуса; б) необходимость погрузки на судно того количества и рода груза, для которых оно построено; в) правильное распределение грузов при погрузке, не нарушаемое при качке корабля и частичной разгрузке в портах. Несоблюдение последнего условия может вызвать деферент или крен судна (см. Остойчивость судов). Нарушение первых ведет к неудовлетворительному использованию судна, а при значительной перегрузке (авария) — к его потоплению. При погружении судна используется объем надводных помещений до исчерпания этого запаса пловучести и полной потери пловучести. На боевых кораблях различают еще боевой запа. с пловучести корабля — объем надводной части корабля, защищенной броневым поясом от разрушительного действия снарядов. На подводных лодках исчерпание запаса П. с. производится путем приема водяного балласта в цистерны погружения. В подводном положении бывает положительная плавучесть корабля,
