Страница:БСЭ-1 Том 42. Нидерланды - Оклагома (1939)-1.pdf/47

Эта страница не была вычитана

часть гарнизона и вооруженные рабочие массы.

После победы Великой Октябрьской социалистич. революции в Петрограде 27/X в Н. — Н. по постановлению губернского комитета большевиков был создан военно-революционный комитет, объявивший об установлении Советской власти. Попытка эсеро-менылевиков поднять восстание юнкеров была ликвидирована.

7/ХП переход власти к Совету был провозглашен на губернском съезде советов. — В годы гражданской войны Н. — Н. явился центром организации военной волжской флотилии. С конца июня 1918 по сентябрь 1919 в Н. — Н. работал Л. М. Каганович в качестве председателя губкома партии и губисполкома. В сентябре 1919 Л. М. Каганович был командирован ЦК партии на Воронежский участок Южного фронта и уехал на фронт с одним из отрядов частей особого назначения, сформированных в Н. — Н. С конца 1919 председателем нижегородского губисполкома был В. М. Молотов. С 1920 по 1922 нижегородскую партийную организацию возглавлял А. И. Микоян.

С 1924 по 1934 секретарем нижегородского губкома, а затем горьковского крайкома был А. А. Жданов. Под его руководством горьковская партийная организация провела грандиозную работу по превращению Н. — Н. (позже г. Горького) в один из виднейших индустриальных центров Союза и разгромила контрреволюционные правые, троцкистские и другие антисоветские бандитские группировки, провела большую работу по сплочению партийных рядоц и очищению их от контрреволюционного троцкистско-зиновьевского охвостья. В 1929 Н. — Н. стал административным центром огромного края. В 1932, в связи с 40  — летним юбилеем литературной деятельности А. М. Горького, Н. — Н. был назван именем великого пролетарского писателя.

О. К, Экономический очерк. Нижний-Новгород еще до Великой Октябрьской социалистической революции входил в небольшую группу крупных экономил, центров страны. Это был прежде всего крупнейший в стране центр ярмарочной торговли. Широко была известна ежегодная Нижегородская ярмарка (см.). Вместе с тем Нижний-Новгород был и крупным для того времени индустриальным центром, по размерам своей промышленности превосходившим прочие поволжские города и занимавшим одно из первых мест среди индустриальных городов Промышленного центра. Отражая общую промышленную отсталость страны, Н. — Н. имел технически очень отсталую промышленность с односторонней специализацией преимущественно на транспортном машиностроении.

Коренным образом изменилось положение при Советской власти. В результате социалистич. строительства колоссально вырос объем промышленности г. Горького и вместе с тем изменились ее структура и технический уровень: Горький стал одним из крупнейших союзных центров автостроения, транспортного машиностроения и станкостроения. Экономический рост города нашел свое выражение прежде всего в росте населения, к-рое составляло: в 1897—95, 7 тыс., в 1917—148, 1 тыс., в 1926—217, 1 тыс. чел., в 1931—350, 3 тыс., в 1935—512, 6 тыс. Таким образом, с 1897 по 1917, т. е. за 20 дореволюционных лет, население выросло на 52, 4 тыс. чел., в среднем по 2, 6 тыс. чел. в год; за девять же советских лет, с 1926 по 1935, население выросло на 295, 5 тыс. чел.,в среднем на 32, 8 тыс. чел. в год. — Представление об объеме промышленности Горького дают следующие данные. В 1936 числилось 240 цензовых промышленных заведений со св.

86 тыс. рабочих при валовой продукции в 1935 1.143 млн. руб. С тех пор объем промышленности значительно вырос. Какими темпами растет промышленная продукция города, видна из того, что автомобильный завод имени Молотова в 1937 дал продукцию стоимостью в 1.089 млн. руб. против 498 млн. в 1935.

Горький — ярко выраженный центр металлообрабатывающей промышленности, в которой занято 75—80% всех индустриальных рабочих города, в т. ч. в отраслях машиностроения  — 65—70%. Внутри машиностроения на первом месте стоит автостроение — совершенно новая для Горького промышленная отрасль. Автомобильный заводим. Молотова  — одна из крупнейших новостроек первой пятилетки — был начат строительством в 1930 (в 12 км от Горького) и уже в начале 1932 фактически начал работать. Этот гигант автостроения по своей мощности и технич. совершенству превосходит все автомобильные заводы Европы. Он вызвал к жизни ряд подсобных предприятий: завод автотракторных инструментов в Павлове (Горьковская область), обслуживающий и прочую автомобильную промышленность Союза; автосборочный завод в Горьком, новый цех болтозаклепочных изделий на заводе «Красная Этна» (там же), освободивший Союз от импорта соответствующей продукции, и др.

Вторая важнейшая промышленная отрасль Горького — транспортное машиностроение, существующее с 1849 в Сормове (часть Горького), сильно выросшее и реконструированное при Советской власти. Красное Сормово, кроме старой продукции — мощных паровозов и большегрузных вагонов, — освоило также ряд новых производств: самоопрокидывающиеся вагоны, транспортное оборудование для черной металлургии — чугуновозы, шлаковозы и др. Сормовская верфь выпускает морские и речные суда, нефтяные шхуны, баржи, грузо-пассажирские теплоходы, буксиры, землечерпалки и др. Третья важнейшая отрасль, также неизвестная старому Н. — Н., — это станкостроение, представленное заводом, начавшим работать в 1932 и выпускающим фрезерные станки. Завод расположен близ автозавода и по своей мощности в 2 раза превосходит всю станкопромышленность дореволюционной России. Кроме этих основных отраслей машиностроения, в Горьком сильно представлено производство разнообразнейших машин и металлич. изделий, ассортимент к-рых сильно расширился при Советской власти. Заводы «Красное Сормово» и «Двигатель революции» выпускают дизели; завод «Гудок Октября», помимо с. — х. машин, освоил производство машин для бумажной пром-сти; завод «Красная Этна», в прошлом выпускавший проволоку, гвозди, болты и пр., освоил производство тончайшей проволоки; завод «Красный цинковалыцик» выпускает оцинкованную посуду, термосы и пр.; завод «Красный якорь» выпускает цепи, якоря и пр.; он же освоил испытание цепей для дальнего плавания, раньше производившееся в Англии; в 1932 начал работать радиотелефонный комбинат им. Ленина (в 4 км от Горького) и др.

Наряду с ростом машиностроения и металлообработки выросли и другие отрасли промышленности. На левом берегу Волги, немного