а также транспортных средств — автомобилей, вагонов, самолетов и т. д. Механизация влияет также на степень использования сырья, размеры брака, выход полноценного продукта.
Присущая современной технике тенденция к концентрации производственных мощностей может найти свое осуществление только на основе механизации. Без механизации, напр., немыслимы сооружение каналов, гидростанций, крупнейших промышленных зданий, погрузочноразгрузочные работы в портах с мощным грузооборотом и т. д.; механизация является неотъемлемым элементом современной автомобильной индустрии. Механизация в СССР несет с собой и новое социалистич. отношение к труду, массовое движение за овладение техникой, постепенное сближение умственного и физич. труда. Основным моментом, определяющим необходимость механизации в социалистич. хозяйстве СССР, является забота о повышении производительности труда и облегчении условий труда.
Царская Россия являлась «невероятно, невиданно отсталой страной, нищей и полудикой, оборудованной современными орудиями производства вчетверо хуже Англии, впятеро хуже Германии, вдесятеро хуже Америки» (Лени н, Сочинения, т. XVI, стр. 543). После победы Великой Октябрьской социалистической революции перед рабочим классом со всей остротой встал вопрос о М. т. В 1920 на 8-м Съезде Советов В. И. Ленин говорит: «Нужно всюду больше вводить машин, переходить к применению машинной техники возможно шире» (Ленин, Сочинения, т. XXVI, стр. 42). Наряду с этим он выдвигает задачу механизации тяжелого труда в торфяной пром-сти: «Не надо забывать, — говорит Ленин, — что мы имеем необъятные богатства торфа. Но мы не можем их использовать потому, что мы не можем посылать людей на эту каторжную работу. Капиталистический строй мог посылать людей на каторжные работы. При капиталистическом государстве люди шли туда работать из за голода, а при социалистическом государстве на эти каторжные работы мы посылать не можем» (Ленин, там же). Выходом является М. т., гидравлический способ добычи торфа, к-рым открывается «возможность превратить этот труд из каторжного... в более нормальный» (Ленин, Сочинения, т. XXVII, стр. 135).
В 1921 на 9-м Съезде Советов Ленин еще раз останавливается на проблеме механизации трудоемких и тяжелых процессов труда. Ставя вопрос о М. т. в сельском хозяйстве, Ленин связывает ее развитие с первыми успехами сельской электрификации, с постройкой сельских электрических станций, как центров современной крупной промышленности, которые «показывают крестьянам, что Россия не остановится на ручном труде, не останется со своей примитивной деревянной сохой, а пойдет вперед к другим временам» (Ленин, там же, стр. 134). Таким образом, уже в 1920—21 намечается как первоочередная задача механизация тяжелых, трудоемких и вредных для здоровья процессов труда. Однако успехи М. т. в то время были еще незначительны. Для широкого внедрения механизации требовалось быстрое и всестороннее развитие собственного машиностроения. Накануне первой пятилетки свыше 85% каменного угля добывалось ручным способом; вручную производилось до 70% сева; до 45% зерновых культур убиралось припомощи серпа и косы; в ничтожной степени были механизированы даже такие трудоемкие процессы в черной металлургии, как завалка мартеновских печей, составление и подача шихты к доменным печам, разливка чугуна и т. д.
Индустриализация страны вскоре создала мощную материальную базу М. т. во всем народном хозяйстве СССР. С другой стороны, успехи социалистич. индустриализации и коллективизации сел. х-ва, обусловившие ликвидацию безработицы, со всей остротой поставили вопрос об обеспечении предприятий рабочей силой. Тов. Сталин, развернувший программу работ в исторических шести условиях, выдвинул проблему организованного набора рабочей силы и механизации трудоемких процессов как одно из решающих условий дальнейшего развития.
«Нужно немедленно перейти на механизацию наиболее тяжелых процессов труда, развертывая это дело во-всю (лесная промышленность, строительное дело, угольная промышленность, погрузка-выгрузка, транспорт, черная металлургия и т. п.). Это не значит, конечно, что нужно, якобы, забросить ручной труд. Наоборот, ручной труд долго еще будет играть в производстве серьезнейшую роль. Но это значит, что механизация процессов труда является той новой для нас и решающей силой, без которой невозможно выдержать ни наших темпов, ни новых масштабов производства» (Сталин, Вопросы ленинизма, 10 изд., стр. 449—450). Эти задачи механизации труда, выдвинутые т. Сталиным, определили характер и направление механизации на все последующие годы как первой, так и второй пятилеток.
За годы первой пятилетки господствовавший в огромной степени во всех отраслях хозяйства ручной труд механизируется в невиданных для капиталистич. мира темпах. К концу пятилетки добыча угля была механизирована на 63, 6%, по Донбассу — на 71, 9%. Коренным образом изменился тип металлургии, завода: здесь новая технология оказалась неразрывно связанной с широкой механизацией всех работ по обслуживанию агрегатов, механизирован внутризаводской транспорт, введены разливочные машины и т. д. Предприятия пищевой, швейной, обувной и многих других отраслей промышленности, в самых широких размерах ранее применявшие ручной, малопроизводительный труд, вступили во вторую пятилетку с мощной механизированной базой. Наконец, на основе коллективизации с. х-ва созданы крупные, вооруженные новейшей техникой с. — х. предприятия — колхозы, машинно-тракторные станции, совхозы. Соответственно изменилась роль отдельных с. — х. орудий в обработке почвы и уборке хлебов. Совсем исчезла соха, к-рой еще в 1928 обрабатывалось до 10% почвы. Тракторная вспашка охватила свыше трети всех посевов вместо 1% в 1928. Коса и серп в значительной мере уступили место уборочным машинам и комбайнам. — За годы 2-й пятилетки механизация получила дальнейшее развитие. К концу пятилетки (1937) механизированная добыча угля достигла 93%. В наст, время Донбасс по уровню механизации почти догнал США и Бельгию и отстает только от Рура (с механизированной добычей в 97%). Металлургические заводы также продвинулись по пути механизации: разливка чугуна, напр., на 75% выполняется разливочными машинами. По механизации с. — х. производства СССР занял первое место в мире. Количество машинно-
