замкнутую поверхность должен быть равен нолю. Изменения М. п. играют существенную роль в явлении индукции. Скорость изменения М. п. через поверхность, ограниченную контуром S, определяет величину электродвижущей силы, индуцированной в контуре 8, т. е. при соответствующем выборе единиц: = ~ TtfB”d(Tа
На использовании связи между величиной индуцированной эдс и изменениями М. п. индукции основан обычный метод измерения М. п.
Баллистический гальванометр замыкают на проводник, охватывающий измеряемый М. п.
При быстром исчезновении М. п. гальванометр дАёг отброс, пропорциональный величине всего исчезнувшего М. п.
МАГНИТНЫЙ ТЕОДОЛИТ, прибор, предназначенный для измерения склонения и горизонтальной составляющей земного магнитного поля. Об устройстве М. т. см. Земной магнитизм.
МАГНИТНЫЙ ЭКВАТОР, линия, соединяющая точки земной поверхности, в которых вертикальная составляющая земного магнитизма равна нолю. Магнитный экватор пересекается с географическим экватором в двух точках, одна из к-рых лежит в Тихом океане, другая — в Атлантическом. В восточных частях Тихого океана и на территории Южной Америки М. э. проходит южнее географического, доходя до параллели 15° S. В Африке, Индийском океане и в области Малайского архипелага М. э. расположен севернее географического. В зоне М. э. наблюдаются области наиболее высоких значений горизонтальной составляющей земного магнитного поля.
Лит.: Заборовский А. И., Земной магнетизм, М. — Л. — Новосибирск, 1932.
МАГНИТОГОРСК, один из крупнейших новых городов и индустриальных центров СССР, созданных после Великой Октябрьской социалистической революции; одна из опорных баз индустриализации Союза и развития производительных сил Советского Востока. Входит в состав Челябинской обл. в качестве самостоятельной административно-хозяйственной единицы. Расположен у ее ю.-з. границы на восточном склоне Юж. Урала по обоим берегам р.
Урала. В 1930 проведена ж. — д. линия от М. до ст. Карталы на линии Троицк — Орск ЮжноУральской ж. д. Начато и в третьей пятилетке развернется строительство электрифицированной ж. — д. линии М. — Уфа, которая ближайшим путем свяжет М. с центральными районами Европ. части СССР. — Город построен в безлюдной степи в связи с созданием здесь крупнейшего в мире Магнитогорского металлургического комбината имени Сталина (см.) на основе сочетания местных богатых запасов железных руд Магнитной горы (см.) и коксующихся углей Кузнецкого бассейна (см.). Впоследствии завод начал получать уголь и из Караганды (см.). Комбинат является важнейшим звеном созданной после Великой Октябрьской социалистической революции угольнометаллургической базы в восточной части союза — Урало-Кузнецкого комбината. М. принадлежит к числу наиболее быстро растущих городов Союза. Первая группа строителей появилась 10/Ш 1929, в сентябре 1929 она возросла до 30 тыс. чел., а в декабре — до 60 тыс.; в марте 1931 в М. было уже 90 тыс. жит., летом 1931—160 тыс., на 1/1 1937—270 тыс.Наряду с основными отраслями, составляющими промышленную специализацию М. (железорудная пром-сть, черная минерально-угольная металлургия, коксохимическая пром-сть), в городе создан ряд других промышленных предприятий, играющих подсобную роль в отношении черной металлургии, связанных со строительством и с ростом населения города: заводы кирпичный, бетонный, бетонитовый, карьеры по добыче минеральных строительных материалов, кислородный завод, хлебный, молочный, элеватор, мясокомбинат, фабрикакухня, типография; в перспективе — развитие швейной пром-сти, обувной и т. д.
До 1933—34 строительство М. развертывалось на левом берегу р. Урала, где расположен металлургический комбинат. Первые пионеры-строители жили во временных помещениях (бараках, землянках ит. д.). Строительство города развертывалось с исключительной быстротой, подлинно большевистскими темпами.
В короткий срок в безлюдной ранее местности был создан благоустроенный социалистич. город. Наиболее широкий размах приняло строительство М. в 1934, когда по постановлению правительства, по соображениям санитарного порядка и по строительным условиям (характер грунта и т. д.), строительство было перенесено на правый берег Урала. Многие капитальные постройки имеют хорошее архитектурное оформление. В М. проведены водопровод, канализация, электрическое освещение. Построены 19 бань и пять механизированных прачечных (1937). С 1935 открыто трамвайное сообщение.
Проводится озеленение города; в его окрестностях созданы прекрасные места для отдыха. Утвержден генеральный проект планировки города.
Большие успехи достигнуты и в деле социально-культурного строительства. В школах обучается свыше 25 тыс. детей (1936); имеются техникумы — индустриальный, медицинский и педагогический; вузы — горно-металлургический и педагогический. На разных курсах обучается св. 10 тыс. рабочих. Постоянно работают 2 театра, цирк, 17 библиотек, 22 клуба, звуковой кинотеатр, издается 8 газет (одна на казахском языке). Построено 18 поликлиник, электро-свето-лечебница, больница на 1.100 коек, св. 20 детских яслей, детский туберкулезный санаторий, 47 детских садов, два диспансера.
Бюджет М. вырос с 680 тыс. руб. в 1930 и 6, 7 млн. руб. в 1933 до 22, 8 млн» руб. в 1936 и 27 млн. руб. по плану 1937 (в т. ч. ок. 16 млн. руб. на строительство врачебно-амбулаторных учреждений и 9 млн. руб. на нужды народного образования). Кроме того, за счет областного бюджета строятся (1937) педагогический техникум, несколько детских яслей, родильный дом и др.
МАГНИТОГОРСКИЙ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ КОМБИНАТ ИМЕНИ СТАЛИНА, крупнейший в
мире и в Советском Союзе горно-энергетико-химико-металлургический комбинат, оборудованный самыми совершенными агрегатами современной техники. М. м. к. расположен на юге Урала (Челябинская обл.), между склонами гор Магнитной, Ай-Дарлы и Сосновых. Строительство М. м. к. было начато в 1929. На XVI Съезде партии т. Сталин поставил вопрос о необходимости создания второй угольно-металлургической базы на востоке. «Этой базой, — говорил т. Сталин, — должен быть Урало-Кузнецкий комбинат, соединение кузнецкого коксующе-
