сельского населения Л. о. (без Мурманского округа) — свыше 14 чел. на 1 км². Рост промышленности обусловил рост населения в старых городах и возникновение ряда новых городов и рабочих поселков, как-то: Мурманск — порт и центр рыбной пром-сти — 102, 8 тыс. жителей в 1935, Кировск — центр апатито-нефелиновой пром-сти (см. Хибиногорск) — 33,9 тыс. жителей, Свирьстрой — электростанция — 18 тысяч жит., Дубровка — бумажный комбинат и электростанция — 5,4 тыс. жит., Сясьстрой — бумажный комбинат — 5,8 тыс. жит., Волховстрой — электростанция и алюминиевый комбинат — 27,5 тыс. жит., Назия — торфоразработки — 15,8 тыс. жит. и др. Наиболее плотно заселена юго-зап. часть области; по мере движения с Ю.-З. на С.-В. плотность населения убывает. В национальном составе населения преобладают русские. В области проживают также финны, гл. обр. в районах, примыкающих к Ленинграду, а также в Мурманском округе (Полярный и Кольский районы), вепсы — в северо-восточном углу области (Винницкий национальный район, Ефимовский, Оятский), эстонцы — преимущественно у западной границы области, лопари, ижемцы, зыряне, а также карелы, ижоры, ненцы (в Мурманском округе). В области систематически растет количество рабочих и служащих; в 1927—28 во всех отраслях труда было занято 917 тыс. чел., к началу же 1936 — свыше 2.080 тыс. чел., из них свыше 1,3 млн. чел. в Ленинграде. В результате индустриализации области численность рабочих и служащих (без Ленинграда) возросла в 1935 на 20% против 1932 и почти в 2,5 раза против 1927—28, в т. ч. по промышленности — с 78,9 тыс. в 1927/28 до 193 тыс. в 1935, по сельскому и лесному хозяйству — с 54,6 тыс. до 187 тыс., по строительству — с 26,1 тыс. до 62,5 тыс.
Общая экономическая характеристика. Л. о. принадлежит к числу важнейших индустриальных районов Союза. Будучи, наряду с Московской обл., основным районом снабжения народного хозяйства Союза и вновь индустриализуемых районов наиболее сложным промышленным оборудованием, а также квалифицированными научно-технич. и рабочими кадрами, Л. о. является одной из исходных баз индустриализации Союза. Занимая (без Мурманского округа) св. 0,9% территории СССР, область охватывает ок. 4% его населения, 9% городского (1/I 1933) и 11,2% персонала крупной пром-сти (1/I 1936); Л. о. дает (1934) ок. 14% валовой продукции крупной пром-сти, в т. ч. по металлообрабатывающей пром-сти — 20,5%, по химической — 14,5%, гидрогенераторов — 76,5%, — линотипов — 100%, алюминия — 49,2% и т. д. Это значение Л. о. в хозяйстве Союза определяется наличием на ее территории Ленинграда, являющегося, наряду с Москвой, крупнейшим индустриальным центром Союза.
Характерной чертой экономики Л. о. до Великой Октябрьской социалистич. революции являлась ее изолированность от промышленности Ленинграда, работавшей исключительно на привозном сырье и топливе. Южная половина области представляла типичный аграрный район с редкими и незначительными промышленными очагами (гл. обр. спичечной пром-сти, бумажной и керамической), расположившимися в основном вдоль линии Октябрьской ж. д. Видное место занимали здесь кустарные промыслы, а также капиталистическая домашняя пром-сть. Влияние Ленинграда сказалось лишь на близлежащих районах, где сформировалось пригородное молочно-овощное хозяйство. Районы, примыкавшие к Ленинграду с С.. — современная Карельская АССР и Мурманский округ Л. о., — характеризовались настолько низким уровнем хозяйственного и культурного развития, что по справедливости получили название «подстоличной Сибири». На территории Л. о. с исключительной рельефностью выявлялись, т. о., основные черты размещения промышленности в дореволюционной России: отрыв центров производства от источников сырья; пренебрежение к местным ресурсам, изолированное существование промышленных центров без органической связи с экономикой прилегающих районов и т. д.
Коренным образом изменилось положение при Советской власти. Основой промышленного строительства в области является вовлечение в хозяйственный оборот местных топливных и сырьевых ресурсов и ликвидация производственной изолированности Ленинграда от экономики области. В этом направлении Л. о. добилась огромных успехов. На основе использования местного торфа и гидроресурсов было развернуто мощное электростроительство, в значительной степени разгрузившее Ленинград от привозного топлива. На основе же местных сырьевых ресурсов создан ряд новых крупных промышленных отраслей: апатитовая и рыбная (в Мурманском округе), алюминиевая (на базе тихвинских бокситов), торфяная, сланцевая и др. В перспективе — создание никелевой пром-сти (строительство уже начато во второй пятилетке в Мурманском округе), промышленное использование компонента хибинских апатитов — нефелина, развитие сланце — и торфохимии, железорудной пром-сти (Мурманский округ) и др. Наряду с этим сильно расширены старые отрасли — переработка древесного сырья (в первую очередь бумаго-целлюлозная промышленность), производство минеральных строительных материалов и керамическое. В результате промышленного строительства уд. вес области в общей промышленной продукции Л. о. (включая Ленинград) поднялся в 1936 до 17,5% против 10,7% в 1930.
Экономика Л. о. теснейшим образом связана не только с экономикой Мурманского округа, входящего в ее состав, но и с экономикой промежуточной Карельской АССР. Прежде всего Л. о. связывает с Карельской АССР транспорт. Мурманский порт, помимо своего самостоятельного значения, выполняет также вспомогательные функции в отношении Ленинградского порта, т. к. он не замерзает зимой; связывает же оба порта Кировская ж. д., прорезающая Карельскую АССР с Ю. на С. и дающая карельскому лесу выход к Мурманску для экспорта за границу. Беломорско-Балтийский канал им. Сталина (с 1933) является второй крупной транспортной магистралью, связывающей Л. о. с Карелией. Связывает Л. о. с Карелией и общность энергетич. хозяйства. Нивская гидростанция, расположенная на территории Карельской АССР, обслуживает Кировский горно-промышленный район в Мурманском округе и электрифицированный сев. участок Кировской ж. д.
Исключительную роль в социалистич. строительстве Л. о. сыграл С. М. Киров (см.), убитый врагами рабочего класса. Его подлинно большевистское, конкретное руководство имело
