стинкты. Повесть Крейна играла опрѳдѳлѳнную роль как протѳст против милитаризма в конца 19 в. К. выпустил ряд сборников стихов и рассказов.
Лит.: Beer Th., Stephen Crane, N. Y., 1923.
класс военных кораблей (см. Военное судно). 1) К. линейные — болыпие военные корабли, имеющие такое же водоизмещение, как и линейные корабли (см.), а иногда даже большее. Так, напримѳр, линейный К. «Хууд» (величайший военный корабль в мире; принадлежа Англии) имеет водоизмещение в 46.000 m. К. линейные имеют более слабую, чем линейные корабли, броню и менее сильную артиллерию (6—8 орудий) — от 343 мм (13, 5") до 381 лш(15"). Благодаря уменьшению брони и артиллерии К. линейные располагают более мощными судовыми машинами, позволяющими развивать скорость до 32 узлов (59 км в час).
Назначение К. линейных — итти впереди флота, быть его «глазами», отыскивать неприятеля, вступать с ним в бой и вести его до прихода своих главных сил. В случае, если противник (напр. линейные корабли) окажется сильнее, К. линейные, пользуясь своим ходом, могут уйти от него. Таким образом, К. линейные принимают на себя как бы первый удар в бою.
2) Крейсеры — корабли водоизмещением от 7.000 до 10.000 т. Имеют артиллерию калибра 152 мм (6") — 203 мм (8") и легкое бронированно. Помимо артиллерии, вооружены торпедными аппаратами (от 6 до 12). Ход К. достигает 33—37 узлов (60—68 км в час), район плавания — до 14.000 миль. Назначение К. — разведочная и дозорная служба, вывод легких сил в торпедную атаку и их поддержка, борьба с морской торговлей противника, конвоирование своих торговых судов. Кроме того, К. могут выполнять и другие операции, для к-рых они специально не предназначаются (напр. постановка минных заграждений и пр.). «Вашингтонский крейсер» по нормам, установленным Вашингтонской конференцией (см.), имеет 10.000 т водоизмещения и 8—10 орудий 203 мм.
3) Во многих странах для несения охранной и разведочной службы при флоте строятся К. уменыпенного размера. Они имеют водоизмещениѳ в 3.000—6.000 т, артиллерийскоѳ вооружение до 152 мм (6") и такое же, как на других К., торпедное и минное вооружение.
Кроме того, они вооружаются противолодочными бомбами. Скорость хода этих К. достигает 42 узлов (ок. 75 км в час), район плавания — до 3.000 миль. Такие К. называются легкими. — За последние годы наметилось новое направление в развитии К. За ними сохраняются главные отличительные качества кораблей этого класса (скорость хода, большой район плавания, сильное артиллерийское и торпедное вооружение), но оборудуют их для выполнения различных специальных задач. Таким образом, появляются крейсеры-минные заградители (Франция, Япония), крейсеры-авианосцы (Япония, США), крейсеры-авиатранспорты (Швеция).
КРЕЙСЕРСКАЯ АВИАЦИЯ (авиация с о провождения). Боевая деятельность средней и тяжелой бомбардировочной авиации в глубине расположения противника будет тем успешнее, чем меньше противодействия со стороны авиации противника встретит она на пути к объекту нападения и в его районе. Это достигается предваряющими противника дѳйКРЕЙСЕР,ствиями против его авиации, прикрытием бомбардировщиков на отдельных этапах пути своими истребителями и охранением их при полете в глубину самолетами сопровождения или крейсерами. Назначение К. а. заключается в слѳдующѳм: а) борьба с авиацией противника в общем боевом порядке с бомбардировщиками; б) отражение воздушного противника независимо от боевого порядка бомбардировщиков при полете крейсеров впереди и на флангах бомбардировочных групп. Помимо осуществления боевых задач, самолеты сопровождения применяются также для разведывания объектов нападения бомбардировочной авиации. Крейсеры обладают следующими летно-тактическими данными: дальность и скорость полета на 10—15% выше, чем у бомбардировщиков, у современных крейсеров она достигает 400—425 км/час.; маневренность выше, чем у бомбардировщиков; мощное вооружение, преимущественно пушечное, и большой запас патронов и снарядов; экипаж не менее трех человек; специальное оборудование, обеспечивающее возможность дальних полетов в трудных метеорологических условиях. Эти самолеты обычно двухмоторные.
КРЕЙСЕРСКАЯ ВОЙНА (крейсерство, крейсер4 ские операции, также «торговая война»), опѳрации военных кораблей специального типа (см. Крейсер), направленные против морской торговли неприятеля, а также против нейтральных торговых судов, если последние везут роенную контрабанду. Для К. в., кроме крейсеров, вспомогательных крейсеров (вооруженных торговых судов), со времени войны 1914—18 применялись подводные лодки, что привело к появлению нового вида К. в. — так наз. подводной войны (см.). К. в., как способ применения военных кораблей для борьбы с морской торговлей противника, отличается от каперства(см.), легализированное морского разбоя частных лиц, получающих от воюющего государства свидетельство (патент) на право нападения на неприятельские суда. Отменив каперство, Парижская декларация 1856 сохранила законность К. в. и осмотра торговых судов в цѳлях борьбы с военной контрабандой. На Гаагской конференции в 1907 против крейсерской войны выступили США, отстаивавшие, в интересах американской буржуазии, принцип свободы морей (см.). Во время первой империалистической войны (1914—18) К. в. широко применялась германским флотом, причинившим потери морской торговлѳ Антанты.
Начавшиѳся в 1936 дѳйствия морских кораблей испанских фашистских мятѳжников и помога ющих им германских и итальянских кораблей, направленные против торговли Испанской республики, носят характѳр пиратских дѳйствий (см. Пират).
КРЕЙСЕРСКАЯ ОПЕРАЦИЯ, см. Крейсерская война.
КРЕЙСЕРСТВО, см. Крейсерская война.
КРЕЙСЛЕР, Фриц (р. 1875 в Вене), знаменитый скрипач и композитор. Ученик Массара по скрипке и Делиба по композиции. Создатель своеобразного стиля исполнения характерной миниатюры и транскрипции. Оказал огромное влияние на современное скрипичное исполнительство. К. является автором ряда замечательных миниатюр, струнного квартета, оперетты «Apfelbliiten» и др. Раскрывшееся в 1935 авторство К. изданного им в 1904 ряда скрипичных транскрипций («классические ру-
