Страница:БСЭ-1 Том 34. Конкурс - Крестьянская война (1937).pdf/244

Эта страница не была вычитана

поверхности котла испаряется 500 кг пара в час или, пересчитывая на общую поверхность котла, перегревателя и экономайзера, ок. 100 кгции. Современные паровые котлы строятся на паропроизводительность до 300—600 т пара в час, что вызвано стремлением упростить устройство станций и иметь возможность снабжать паром турбины в 50—100 тысяч квт от одного котла.

Котлостроениѳ в СССР. В царской России котлостроение стояло на очень низком уровне. К. п. строились простейших типов и на низкое давление (до6—8 атм.), цричем, гл. обр., копировались иностранные образцы К. п. Более крупные и технически более совершенные К. п. получались преимущественно из Англии и Германии. После окончания гражданской войны котлостроение в Союзе ССР стало развиваться бурными темпами. В1925 оно уже превысило довоенный уровень; в этом году котельные заводы СССР построили 32.700 м2 котельной поверхности. В 1927 продукция заводов возросла до 78.600 м2, а в 1935 достигла Рис. 14. Схема котла «Велокс»: А — форсунка, В — топочная камера, С — ки

200.000 м2, причем все вновь пятильные трубы, В — пароперегреватель, Е — газовая турбина, F — подогре

строящиеся электроцентрали ватель питательной воды, G — компрессор, И — передача, J — вспомогательный мотор, К — циркуляционный насос, М — центробежный пароотделитель, О — пи

оборудовались уже только советскими котлами. Создантательный насос. ное в 1931 Центральное конв час. Вся установка весит ок. 2 кг на испарен

структорское бюро котельных з-дов провело ный в 1 час Килограмм пара. Котел «Велокс» стандартизацию типов котлов и свело их число, имеет значение гл. обр. для специальных уста  — примерно, со ста типов, строившихся в 1922, новок, на военных судах и т. п. Рис. 14 дает представление об общем виде всего агрегата, работающего на нефти. Рис. 15 дает представление о прямоточном котле заводов Борзига и Дюрра. Котел работает с давлением 130 атм. и температурой перегретого пара 530°. Его нормальная производительность 70 т и максимальная  — 100 т пара в час. Часть поверхности нагрева котла (240 лі2) размеіцена в экранах, остальная, конвективная часть, расположена в нисходящем дымоходе и равна 940 лг2, из к-рых последние 200 м2 содержат уже перегретый пар.

Выйдя из котла, дымовые газы по горизонтальному ходу вступают во вращающийся воздухоподогреватель системы Юнгстрема. В нем горизонтально посаженное колесо с рядом плоских ребер при вращении своем проходит верхней половиной через дымоход, по к-рому движутся дымовые газы, и нагревается, в то время как нижняя половина колеса, пересекая канал, подающий воздух в топку, обдувается воздухом, к-рый нагревается, отнимая тепло от колеса. Топка пылеугольная, упрощенного типа, без пылепровода и горелки, т. н. Кремера; в ней мельница находится в боковой шахте, непосредственно примыкающей к топке. Угольная пыль, продуваемая из шахты, вступает в Рис. 15. Прямоточный котел Борзиг и Дюрр. топку по горизонтальной горловине и, смешавшись с дополнительным воздухом, пода  — до пятнадцати. Рост мощности отдельной коваемым через ряд отверстий вокруг горлови

тельной единицы в СССР виден из след. табл.: ны, загорается, образуя в топочном пространПаросъемы Паросъемы стве факел.

Годы Годы (т/час.) (т/чаС.) Из других котлов специального типа следует упомянуть котел Леффлера (описание его см.

15 1913................

1930 ................

75 Электрические станции). Появившиеся в 1935 25 1925 ................

1934 ................

200 вращающиеся котлы Форкауфа и Хутнера по1927 ................

40 1935 ................

300 ка имеют значение главным образом для авиа-