Страница:БСЭ-1 Том 34. Конкурс - Крестьянская война (1937).pdf/205

Эта страница не была вычитана

Сверху стойки скреплены железным болтом, на к-ром подвешено стремя с крюком. На крюке подвешен корчевальный снаряд, состоящий из железкой рамы, в которой на оси насажено храповое колесо с малым колесом (цепная звездочка), составляющим одно целое с храповым колесом. Приемником движущей силы служитлу К. м. 3-й группы, приводимых в движение силой животных, относятся: машины заводов Милна, Свенсона, машина «Геркулес», «Монарх» и другие. Все эти машины обладают значительной мощностью, достаточной для корчевания пней до 80 см в диаметре. Напряжение рабочего каната достигает 30 ш, а при применении системы блоков может быть еще более усилено.

К числу современных К. м. этой же группы, приводимых в действие механической силой,

Рис. 3. Корчевальная машина «Дорси» с 2  — тонным трактором «Катерпиллер».

Рис. 1. Механизм корчевального снаряда Девиса Беннета: С — рычаг тормаза, Р — подкладка, G  — скоба, 2Ѵ — храповик, Н — собачка, В — цепная звездочка, F — цепь, Р — рама, М — тормаз, О — пружина.

деревянный рычаг, имеющий точкой опоры железный валик. Точка опоры рычага может перемещаться, занимая три различных положения. Устройство механизма видно на рис. 1.

В зависимости от установки рычага сила, приложенная к концу рычага, возрастает на крюке нижнего блока, захватывающаго пень, соответственно в 115, 183 и 366 раз. К. м.

Д. Беннета вполне пригодна для корчевания пней диаметром до 30 см, с предварительной

Рис. 2. Шведский корчевально-подъемный прибор на 12 тонн.

обрубкой толстых боковых корней. К 3-й группе К. м. относятся машины, работающие при помощи вертикального или горизонтального ворота с навивающимся на него стальным канатом, свободный конец которого при помощи особого приспособления захватывает пень. Ворот приводится в действие людьми (рис. 2), животными или механич. силой (рис. 3). К чис принадлежит К. м. «Том Хустон», представляющая простую лебёдку с двигателем трактора «Фордзон»; машина установлена на особой платформе, к-рая перемещается при помощи того же трактора. К. м. «Том Хустон» нашла у нас широкое применение. Средняя производительность машины за 8  — часовой рабочий день при среднем диаметре пней в 20 см составляет 150 пней.

В СССР ручные К. м. второго типа производятся на Юго-Камском заводе, конные К. м. третьего типа — на Воткинском и Коломенском заводах и К. м. с тракторной тягой («Дорси») — на Юго-Камском заводе.

КОРЧЕВАНИЕ, извлечение из почвы при помощи различных орудий, машин и взрывных снарядов пней и корней, остающихся после срубки леса. К. производится в целях использования площадей для посевов или каких-либо других хозяйственных целей. Сосновый пневой материал используется для смолокурения и канифольно-скипидарного производства. Прочиѳ породы — для углежжения и на топливо.

КОРЧМАРЕВ, Климентий Аркадьевич, советский композитор, пианист, музыкальный критик, родился в 1899 на Украйне. Первые большие работы К. — опера «Иван солдат» и балет «Крепостная балерина»  — были поставлены в академических театрах. В этих вещах К. еще недостаточно проявил творческую индивидуальность; в основе же их лежит правильная мысль о необходимости приближения оперного и балетного зрелища к широкой аудитории.

В его камерных произведениях заметно влияние Чайковского, Грига, а временами и Скрябина. Наиболее ценны три вокальных симфонии К., особенно третья  — «Народы СССР», а также ряд массовых песен.

КОРЧУЛА (Korcula), или Курцола (итал. Curzola), один из Далмацких островов в Адриатическом м., под 43° с. ш. и 17° в. д. Принадлежит Югославии. Отделен от полуострова Сабиончелло нешироким проливом. Остров горист. Площадь 276 км2. Жителей ок. 30 тыс., большинство сербо-хорваты.

КОРШ, Валентин Федорович (1828—83), журналист и историк литературы. С 1850 был пом. редактора, а в 1855—62  — редактором газеты «Московскиѳ ведомости». С 1863 арендовал «С. — Петѳрбургские ведомости», в к-рых ставил своей задачей защиту реформ 60  — х гг. Половин-