Страница:БСЭ-1 Том 31. Камбоджа - Кауфмана пик (1937).pdf/45

Эта страница не была вычитана

ществования моста подвижная нагрузка его будет увеличиваться, то не потребуется усиления или замены моста, как это было бы необходимо в мостах более легких, напр., металлических.

Но мост строится для пропуска подвижной нагрузки, поэтому необходимо, чтобы он работал, главным образом, под ее действием, а не под действием собственного веса. Кроме того, желательно, чтобы все элементы моста работали с предельным напряжением (обычно напряжения в сводах не превосходят 40 кг/еж2 и только иногда достигают 70 кг/см2). Для достижения этого применяют сооружения из двух самостоятельных арок с Легким железо-бетонным или металлическим перекрытием. Этот способ, наиболее экономичный, впервые был применен при постройке моста Адольфа в Люксембурге.

Срок службы К. м. измеряется веками (мосты Траяна  — 18 в., Августа  — 19 в.). Они не требуют большого ухода и ремонта. «Камни пирамид сопротивляются усилиям сегодня так же, как 24 века тому назад» (Сежурне). Сооружение К. м. целесообразно только в тех местах, где имеется в изобилии местный камень, и притом для малых пролетов, так как при увеличении пролетов прогрессивно возрастает стоимость постройки. Каменная кладка трудно поддается механизации, что особенно существенно для производственных условий настоящего времени. Это обстоятельство заставило широко применять бетон, более дешевый и более простой в работе, чем тесовая кладка.

К. м. применяются в настоящее время на железных и автогужевых дорогах по преимуществу для мелких пролетов — до 20—30 м и, гл. обр., в горных районах (Кавказ, Средняя Азия).

Лит.: Митропольский Н. М., Мосты (Общий курс), 2 изд., М., 1931; е г о же, Примеры проектирования мостов, вып. 3 и 4  — Железобетонные и каменные мосты, М. — Л., 1933; Передерий Г. П., Курс мостов, часть 1  — Мосты малых пролетов, 5 издание, Москва  — Ленинград, 1931; его же, Курс мостов, часть 2  — Мосты больших пролетов, выпуск 1  — Каменные мосты, 2 издание, Москва — Ленинград, 1933.

Ц. МишроПОЛЬСКий.

КАМЕННЫЕ ОСТЯКИ, см. Кеты.

КАМЕННЫЕ РАБОТЫ, работы по возведению

сооружений из естественного и искусственного камня на растворах. Под кирпичом (см.) понимается всякого рода искусственный камень размером 25x12x6, 5 см или около того. Вес отдельного кирпича (от 1, 5 до 4 кг) позволяет брать его одной рукой, что отличает кирпичную кладку от других видов кладки. Сцепление кирпича с раствором в кладке слабо. Поэтому для повышения связанности элементов и обеспечения совместной работы отдельных камней особое значение приобретает перевязка. Поперечная перевязка осуществляется тычками, т. е. кирпичами, укладываемыми поперек стены.

Назначение ее — не допустить расслаивания стен под действием нагрузки в поперечном направлении. Продольная перевязка имеет своей задачей обеспечить продольную монолитность стены и препятствовать ее деформации при возможных неравномерных осадках стен. Особенно хорошо продольная перевязка может быть осуществлена ложками. При этом получается глубокая перевязка в г/2 кирпича. Тычки могут быть перевязаны в продольном направлении только в х/4 кирпича. Испытания прочности кладки при различных системах перевязки показали, что для получения полной несущей способности кладки при всех нагрузках достаточно 25% тычков. Дальнейшее увеличение количества тычков не дает заметногоповышения прочности, а излишнее их количество снижает количество ложков и, т. о., понижает сопротивление кладки деформациям.

Наиболее распространенной системой перевязки в СССР, как и в большинстве европейских стран, является цепная кладка (рис. 1),

Рис. 1. Цепная система нладки.

обеспечивающая полную перевязку всех швов в каждом ряду кирпичом следующего ряда. При этом 75% кирпича укладывается тычками. Другие системы перевязки — крестовая, фламандская, готическая и т. п. — построены по тем же принципам. В них также преобладают тычки.

Полную противоположность представляет американская система перевязки (рис. 2). В ней основная масса кирпича укладывается вдоль стены ложками в виде нескольких стенок в кирпича, и только через 5 рядов эти стенки перевязываются тычками. Таким образом, здесь нарушены оба основных принципа европейских перевязок: нет полной перевязки в каждом ряду и преобладают в кладке ложки (75%). Для осуществления полной перевязки в европейских системах поперечные швы кладки в каждом ряду сдвинуты на г/4 кирпича. В результате этого через ряд во всех ограничениях, углах и примыканиях приходится укладывать 3/4 кирпича. В американской перевязке неполномерный кирпич укладывают только в тычковом

Рис. 2. Американская система кладки.

ряду, т. е. через 5 рядов в шестом. В результате количество неполномерного кирпича меньше. Трехчетвертной кирпич получается окалыванием целого кирпича, что задерживает кладку и ведет к порче материала. Дальнейшим усовершенствованием американской кладки является т. н. кладка 1932 года, предложенная автором (рис. 3). Ее задача — полностью устранить применение неполномерного кирпича. Для этого тычковый ряд не сдвинут на т/4 кирпича относительно ложкового ряда, т. е. допущено совпадение 3 швов на фасаде.

Эксперименты Центрального научно-исследова-